埃安UT super上市，整车售价8.99万元，电池租用价4.99万元

在新能源汽车市场激烈竞争的当下，一场由京东、广汽集团与宁德时代三方巨头联手打造的出行变革正式落地。全新上市的埃安UT super不仅以8.99万元的亲民售价突破价格防线，更创新性地推出电池租赁方案，将购车门槛进一步降至4.99万元。这套“车电分离”的商业模式，配合99秒极速换电技术，正悄然重塑着纯电市场的价值体系。

外观设计上，埃安UT super延续了都市精灵的设计哲学。封闭式前脸搭配参数化渐变格栅，车头标志性的星芒矩阵LED灯组犹如跃动的光之音符。车身侧面流畅的曲面与半隐藏式门把手形成浑然一体的光效雕塑，在4270mm车长与2750mm超长轴距的黄金比例下，实现了媲美B级车的座舱空间。这种“外紧凑内宽适”的设计智慧，完美契合了都市穿梭与家庭出行的双重需求。

座舱内部则呈现出超越价位的科技质感。悬浮式8.8英寸数字仪表与14.6英寸超清中控屏构成信息联动矩阵，电子怀挡设计释放出更多储物空间。最令人惊艳的是其首创的“全平休憩模式”，前排座椅可实现180度完全放平，瞬间变身移动休憩舱——无论是午间小憩还是自驾露营，都能提供头等舱般的舒适体验。

三电系统方面，该车搭载的永磁同步电机可输出100kW最大功率，145N·m扭矩在城市路况中游刃有余。宁德时代提供的巧克力磷酸铁锂电池组，不仅通过CTP技术实现更高能量密度，其标准化封装更为换电生态奠定基础。500公里CLTC续航足以覆盖周边游场景，而支持电池升级的架构设计，让用户始终享受

最新电池技术红利。

这款车型真正的颠覆性创新在于商业模式的重构。消费者可选择直接购买整车，或采用电池租赁方案——后者使购车成本骤降4万元，且租金可根据实际里程灵活调整。配合建设中的换电网络，用户可在全国合作站点享受比加油更快捷的能源补给体验。这种“车电价值分离”策略，既缓解了用户对电池衰减的焦虑，也降低了技术迭代带来的资产贬值风险。

在充电设施尚未完全普及的当下，埃安UT super通过“购车门槛+补能效率+空间体验”的三维创新，精准击中了年轻家庭和都市通勤族的痛点。其背后凝聚的京东数字化服务、广汽制造体系与宁德时代电池技术的三重基因，正在构建一个更具弹性的电动出行生态。这款不到9万元的全能车型，或许将成为改写市场格局的重要变量，让科技平权从口号走向现实。