比亚迪新能源车
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凉凉!比亚迪海狮07上市,18.98万起。

2024-05-10 22:48:13

迪子真是越来越贵,原本我以为这辆宋L换壳车会比宋便宜,毕竟配置更低,suv也比猎装更走量。

可没想到直接18.98起,还是70度小电池,其实就是19万起了,贵,太贵了,比我预期的16万整整贵了三万,其实从今年元up上市,就看出比亚迪在荣耀版上的大降价就是走量清库存,今年上的的新车型都比预测的要贵得多。

可想而知接下来搭载第五代dmi的秦L绝对不会便宜了,什么998甚至1098都是做梦,说不定是12.98起,比亚迪绝不会放低价,它现在不愁卖,荣耀版已经够抢市场了,所以新车型就是要割韭菜保利润。

不要指望资本家做慈善,比亚迪有了定价权,价格会越来越狠,想便宜除非等换代,新技术出来,那么老旧车型会放清理一波,其他别想多了。

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412评论

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  • [高兴] 听说比亚迪的铁锂电池比其他品牌的三元牛多了

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    磷酸铁锂本来就比三元锂好啊

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    你可真可笑

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  • “配置更低”,呵呵

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    就是啊,这人黑海狮07比宋L外观内饰差一点,这个还能理解,黑海狮07比宋L配置低……这简直就是睁眼说瞎话了。

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  • 太丑了这个前脸,无语,别的比亚迪不挺好看的,这个咋回事

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    比起前脸,他的轮眉更是重量级

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  • 新车型定高价才好清老款库存,老款清的差不多了新车型就降价摇变身荣耀版,然后再推更新的车型持续割韭菜,和卖手机的一个策略。

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  • 所以支持特斯拉,鲶鱼干它

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    特斯拉那玩意就是15万的车,

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    虚高吗?就问你他家车出的严重事故能起火的有几个?大嘴都说了,安全才是最高的豪华还是啥

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  • 海豚,海豹,海狮 [观察] [观察] 我等海带吧

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  • 其实评论区忿忿不平的各位,扪心自问,这是很正常的商业规律,如果是各位出在卖家的位置上,我看有相当一部分也是会这么做的。

    不仅国产,国际上所有产品的商业规律基本都是一样,这部分就是利润创收比较高的点呀。

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  • 土地财政的时候,推高房价,卖地赚钱,后来大力发展电动车,需求形成后,推高车价,形成税收以补充财政,反正一个时期一个策略,不用大惊小怪了。

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    现在还有燃油车在,还没到收割的时候,再等等 [邪恶]

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    民科又懂了

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  • 宋L概念车好看

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  • 定价虚高一点然后冠军版荣耀版降价呗

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  • 反正有总量保利润养着,新车型不急着卖,撇脂定价策略。能拉一个冤大头就拉一个

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  • 装逼的代步工具

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    买这玩意能装X?目前论装X只能是小米了吧 [傻笑]

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    小米那是山寨鬼火

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  • 我看不是有各种补贴什么的吗。

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  • 好好好,你可以贵,我可以不买,没毛病。

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  • 出固态电池的时候,又会清理一波

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  • 我要开比亚迪北极熊

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  • 听说以后海洋网轿车统一海豚0几,suv统一海狮0几,不会再乱加名字了

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  • 这丑的一批的大灯在腾势上改掉了,现在又加倍用在其他新车上,我服了

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  • 前脸看着欠揍招人恨,方向盘头重脚轻不协调 [邪恶]

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  • 名下有一台国三老车准备报废,如果买798驱逐舰把优惠跟国三补贴都算上新车可以做到6.9落地,这个价格还有必要再去看伊兰特,轩逸,缤瑞cool,艾8这些的丐版吗?一年一万公里,市区7000高速3000,家里没车位但是公司可以免费充电

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    你可以看一下深蓝,好像有个深蓝给的一万报废补贴,今天刷懂车帝看见的

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    一年一万真没必要买电,喜欢冰箱彩电大沙发那就不说了

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