九号M95C简单体验分享

2023-11-11 20:54:13 33点赞 60收藏 119评论

一、原因

我挺喜欢摩托车,一直想买一辆用来通勤,但我所在的城市自我上班前一年禁摩至今,只好放弃。我上班单程7.5公里,电动车通勤正合适,之前买了一辆小牛M+动力版,骑了大约5年,跑了1.8万公里。

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优点:

1.轻便,车身不大,好控制,堵车时使劲掂一下车把就可以上马路牙子。

2.里程精准,续航给力,使用5年了,还能70公里以上续航。

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3.在当年看,还算是比较智能化。

缺点:

1.小毛病多,碟刹蹭碟明显,1千公里了还有噪音,喷了WD-40(除锈润滑剂,别学我)后好了;淋过雨后远近光按钮、喇叭按钮就开始接触不良;

2.故障码频出,67、120、140都碰见过,特别是120霍尔故障,表现为转把不走,电机咯噔咯噔响,关闭开关,重新再开又好了。后来车子外壳破了,更换外壳时把车上的接头都重新插拔了一边,一年多没出过这个故障;

3.置物空间紧张,电池在坐垫下,除了一个充电器放不下别的东西。

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不知道后来这些问题小牛有改进没,懒得迁就了,就考虑更换一辆。

二、需求

1.一周充一次电,通勤单程7.5公里,续航80公里以上,家里和单位都有充电车棚,充电很方便。

2.智能化程度高一些,电量要精准,那种加油门就掉好几格,一松油门又满格的不考虑。

3.座仓大一些,至少能放一个头盔和充电器吧。

线下看了九号和雅迪,在雅迪冠能E10和九号M95C中选择了九号M95C,没啥特别的理由,就是九号的这个更符合眼缘一些。

换了雅迪72V38AH的电池,推荐我家里领导买九号Q85,但是她最终选择的雅迪某一款,觉得那个更好看,各花入各眼。如果有选择的话,其实我更想买这个。

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三、提车

用小牛M+以旧换新,线下到店买的,开始准备买这个绿色的。

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结果没货,也不等了,立刻换个万金油的银色。

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加装护杠、靠背,默认电池是72V32AH的,加钱换了雅迪的72V38AH电池,九号官方将M系列中文名定位「远航家」,主推全速真续航,官方说满把续航107公里,换更高的电池,希望能续航更好点。河南这天气,一日入冬,赶紧把防风被装上了。

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四、简介

既然是根据眼缘选择的,那这款车外观还是符合我的审美的。线条犀利,整体显得紧凑,有点踏板摩托车的感觉。

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仪表盘大而清晰,很有辨识度。显示车辆数据、骑行数据、时间、电量、骑行状态、档位、时速等。

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左右把的按键布局跟其他都差不多,AUTO键功能比较实用,可以启动车辆、锁车(长摁)、打开坐垫(双击)。

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棱形后视镜镜,视野非常好,这个车本身就比较宽了,感觉它比车身还宽。

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挂钩,左侧收纳空间,可以放水杯啥的,里面还有个USB接口,给手机紧急充电,没试过,肯定不是快充。

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脚踏空间很足,尺寸是430*380mm,临时放东西也很方便。脚撑带传感器,可以联动锁车,方便实用。

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坐垫下方是高弹性海绵坐起来还算舒适,里面有个传感器,离座变P档,蓝牙连接坐上去车自动启动。

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座仓储物空间30L,放个半盔、充电器还有剩余。

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这个防护杠大概200多,前车之鉴,原来小牛在车棚被人推倒加上被别人撞了一次,破了个大洞,不得已花了几百换壳,所以这次装个护杠。

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智能功能挺齐全,有多种解锁方式,比如感应解锁2.0、NFC刷卡解锁、APP远程解锁、密码解锁、小程序远程解锁、智能手表/手环解锁,我平时都用华为手表的解锁,非常方便。APP端能看到多种多样车辆信息,能随时查看车辆定位c电池余量、充电情况等。第一年免费,续费 66元/年。

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五、骑行感受

整体来说,骑行很稳。我骑车比较佛系,并且上下班人流较大,我习惯于2档,一般在40多以内,基本够用了。人少的时候我试过3档最高可以到50多,但是这个轮胎我不是很有信心,也懒得改装换半热熔胎。周末也会带孩子老婆出去,坐2个成年人加一个七八岁孩子动力可以,车看着挺大但是坐垫空间不行。

APP里地图用的高德,所以里程表还算精准,跟百度地图比较误差很小。虽然是铅酸电池,电量还是比较精准的。大部分时间我一个人骑,88KG的体重来说,大约能跑到130公里以上。前一段时间,郑州温度在10-30℃,骑了约75公里,剩余电量32%,从32%充满花了8个半小时,又跑了103公里,还有35%,估计也能再骑30公里,主要是我大部分时间时速在40以内,均速25以内。最近温度突然降低到0-10℃,感觉续航不少下降,骑了81公里,有差不多30公里是带了孩子老婆(约90公斤)的,还有35%。

这个车子的电池仓相当大,改装空间很大,比如改锂电池、换控制器、换轮胎、减震、刹车、电机等,在买车的时候看到有人改72V150AH,据说续航能上300公里以上。

缺点:

1.车身非常重,我换的电池也有一百多斤,比原装电池更重。所以骑起来比较稳,但是不太灵活,掂车把上马路牙子的事情不会再有了,在车棚里稍微调整一下方位不太容易能拉动。

2.同小牛一样,刹车也蹭碟,商家说磨磨就好了,当初小牛商家也是这么说,骑骑看看情况再说。

3.后视镜虽然视野很不错,但是太占空间,几乎不可调整角度,张牙舞爪的感觉,在路上跟别人容易碰后视镜,几乎每天都要碰一下,我换了个小点的。。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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119评论

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  • 就是磨碟噪音大,我也是喷wd40管半个月,可以喷,我一直这么搞,别喷多就行,我之前发了个视频还有好多人说不能喷

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    我就喷了一次就好了,喷了后还用纸擦了擦。原来的小牛也是这么弄的。实测下来没有啥影响。

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  • 同入的银色,电池没换,10月1日a30c以旧换新花了4699+200多的保险,外观越来越满意,价格比双11贵了差不多500左右,但是网上下单没法置换,就同入的银色,电池没换,10月1日a30c以旧换新花了4699+200多的保险,外观越来越满意,价格比双11贵了差不多500左右,但是网上下单没法置换,就只能换了。我一般3挡满把57,上下班路程一共16km左右,几乎第五天就只剩一格电,冬天续航打折厉害。200km前碟刹蹭碟,去弄了下搞有所缓解,600公里不到蹭碟复发,店里也说过段时间就好了,遂放弃。跟你一样也是节假日骑车带老婆孩子去溜达,开车周末城区贼堵,骑车最方便,五线小城市也不禁摩生活成本进一步降低。总的来说,上下班和周末出游是真的方便,满把骑行有挡风被也是真的冷,续航冬天更是真的拉胯。只能换了。我一般3挡满把57,上下班路程一共16km左右,几乎第五天就只剩一格电,冬天续航打折厉害。200km前碟刹蹭碟,去弄了下搞有所缓解,600公里不到蹭碟复发,店里也说过段时间就好了,遂放弃。跟你一样也是节假日骑车带老婆孩子去溜达,开车周末城区贼堵,骑车最方便。总的来说,上下班和周末出游是真的方便,满把骑行有挡风被也是真的冷,续航冬天更是真的拉胯。

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    我一般2档还不满把,河南最近温度5度以下,续航确实下滑明显。

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    这款电动车是牺牲了加速动力+低温轮胎,换来的续航。我对他感受非常不满的,就是加速响应非常慢,轮胎很容易的打滑,我去闲鱼上淘,一个二手的凌博210控制器装上去,续航下又下降了10%左右,但是,感觉动力提升了好多

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  • 我就想问下,你既然当地禁摩,买了电动摩托车,难道就不禁了?电摩也是摩托车要上摩托车牌照,要交保险,要驾驶证的

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    目前为止还没有强制要求,本地要求非国标电动车上电动车黄牌。政策是21年开始的,今年政策到期再延一年。

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    就开了,怎么地,你不开不就行了

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  • 我也想问,禁摩城市买了个电摩,结果就是无牌无照上路裸奔?

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    本地城市要求非国标电动车的上电动车黄牌。

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    那很可以了,羡慕

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  • 后轮赶紧换一换,这种低滚阻胎,一下雨就很打滑!

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    我看都推荐固满德的半热熔轮胎,山道巡礼、龙腾四海,便宜。

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  • M85C
    小改:10寸 1500wp 瓦片电机,加装智科350控制器 & 自己网上购买宁德141ah刀片三元锂电池 然后找专业锂电池定制店家激光焊接定制,实际测量为146ah (电池仓空间很大换了电池后,仓内还有余量空间,后悔没装180ah宁德刀片),另外前后碟刹系统全换。

    约一年的使用时间,电池没有耗尽过,最长往返里程是210公里,“库仑计”显示剩余电量还有23%左右。

    控速挡位一直是使用“二档”。

    高德地图GPS测速显示:平时市区二环以内街道 时速在15-35公里左右,上二环或三环以及郊野省道国道以及快速路段一般在60--75公里左右。

    目前行驶里程是5904公里(上下班是地铁,电动车只是买菜、办事、周末郊野绿道散步或城市周边风景区爬山徒步)

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    过两年考虑换锂电,我对速度没要求,电机不准备换。你这换下来锂电大约多少钱?

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    宁德141ah 全新刀片三元锂电池21片 4700元

    激光焊接定制外壳、上车安装调试 和 电动车电源主线全部更换加强加粗线径、电动车充电口更换XT90接口 全部费用 1400元

    智科350控制器 750元

    台达4856数控可调 大功率充电小炮 570元


    关于刹车系统和减震系统零配件 就记不太清楚了,以 专业改装店里推荐为准(注意:不是普通修理店)

    不算电机的话,你得准备1万预算。

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  • 同在郑州,请问买的是裸车不带电池,还是直接在9号店换的更大电池?谢谢!

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    在店里直接换的,加钱。

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    换38A电池多加多少钱?

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  • 续航那么远就不要在乎车身重量了,车重骑着也稳,我是犹豫了e100和m95,主要充电不太方便,小区充电环境太糟糕,考虑上锂电

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    嗯,这个骑起来确实很稳。我还是比较满意的。

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    e100比m95好开多了。

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  • 我们南方这边电摩跟摩托上一样的牌

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    河南这没有这政策,后续看怎么要求,据说可能一刀切,非国标直接不让上路。

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  • 我掐指一算,嫂子应该不瘦 [皱眉]

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    [皱眉] 被看见我就完了。。。其实还好,不胖。孩子不瘦 [高兴]

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  • 同样河南的,下面的小城市,不禁摩,有个UY,这次又买了个绿色95C,昨天刚买,也换了小日子后视镜,没有加保险杠,因为太丑了

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    我原来的电动车在小区车棚被人推倒过两次,后视镜、侧面壳都摔烂了 [小怒] ,在路上又被别人撞过一次,前面壳又破个大洞,只好几百买了全套壳,自己动手换的,高估了自己的动手能力,花了3个小时才搞定 [喜极而泣] ,吃一堑长一智这次弄个保险杠。。。我老家豫东的,不禁摩,家里摩托换了好几辆了,电车还是没有摩托方便。

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    哈哈,我老家也豫东,周口

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  • 电池加了多少

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    410,不是单买,是加钱换。

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    我这边换35A的就要加400了 [喜极而泣]

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  • 实打实的值友好文
    先点赞
    但是从锂电换到铅酸
    。。。。。。
    铅酸电池寿命 体验可能有点不太好

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    锂电池成本太高了,原来小牛M+动力版锂电池31安换一个4000多。比起价格体验差点也只好接受了

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    摊到每年的成本呢?

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  • 这玩意最麻烦的是上牌和驾驶证,九号路上绝大多数(自己所在城市哦,可能作者城市比较遵纪守法)是套牌车或者没有驾驶证。奉劝各位一句,不是交警不查,是车太多查不过来,一旦全国有出大事,联合执法下来,不仅扣车,准驾不符扣12分。

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    非国标严格按照电摩的话,本地会有200多万辆车受影响,不仅是上牌或驾照的问题,是不能上路行驶的。

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    所以不是交警不管的问题,但是现在很多消费者是分不清的,作为值友得提醒。当然能上摩托车牌和拥有摩托车驾照的可以买。

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  • 买了,坐标025禁摩,卖车的说今年可以挂临时牌骑,明年政策不知道。考虑要不要去提车 [喜极而泣]

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    本地虽然禁摩,我见有人去郊县考证上牌照,市区也能进,不是特别严格。

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    坐标025蓝色临时牌照早过期了,现在电摩只能上黄牌!我退而求其次刚提了7223的FMix

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  • 1.8w km 就报废 的小牛。 看照片 这么脏。 什么原因啊。 我的 n1s 骑4年 3万公里了。 座舱干干净净。 这和车没关系, 人不爱干净吧。

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    报废倒不至于,正常骑没问题,很少洗,也没怎么清理过,特别是前两年,因为疫情,成月放外面吃灰。我记得当初蹭碟去小牛售后处理,店里面的人弄几次没弄好,还给我说电动车而己,没啥金贵的,小毛病别在意就好了 [大囧]

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  • 我是后悔没早点去学个MOTO车驾驶证了,还是大车骑着爽

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    我们这咸鱼上一堆一天出证广告

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    我也了解一下,要去一下外地哪种,也是个办法了,主要是有证心不恐。

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  • 坐标武汉,出去玩回来雅迪电动车被偷了,现在还没破案,当时雅迪还没保险卖,现在丢了都不给赔。看了监控录像,几秒钟给弄走了,清清楚楚的脸和行动轨迹,就是捉不到。

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    [被吓到] 小牛和九号,都有定位功能,算是一个保险措施。我基本都是放单位车棚和小区车棚,没上过物理锁,都是车辆自带的锁车功能。

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    我的也有自带锁车功能,可是没啥用,那个小偷几秒钟就给捅开了,严重怀疑是雅迪设计缺陷,那个锁芯不牢固,可以直接搭线。

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  • 这是电摩啊,要上摩托车牌照的,这种推荐会误导人的

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    [狂汗] 只是分享个人感受,全国各地的要求不一样,电动车实体店里应该也有提示。网店里销售页面也都有提示购买者提前了解本地电摩/电轻摩的相关政策。

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    不管是哪个地区,这个电摩都要有驾照的。这是交规规定的。我不动你说的要求不一样是什么意思。你应该去看看交通法规。

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  • 同款绿色,坐标海南三亚。我这边到处都是九号,买这款车的人也挺多。基本上都是线上买,线下提车。但是海南要多500块钱的物流费。刚买双十一就做活动亏了亏了,除了你说的碟刹蹭碟我也遇到了,目前没发现其他的问题,三亚基本不会有低温衰减的问题,但是这个车高,轮胎确实不太放心,不建议跑太快

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    绿色挺好看的,我见过但是不多。本地锂电的九号感觉卖的更好。蹭碟现象很普遍,店里都说不蹭碟不是九号

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