#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测

2017-12-04 15:28:37 430点赞 273收藏 517评论

追加修改(2017-12-05 14:51:15):
哈哈哈哈哈真的没想到能收获那么多打赏和评论,并且也获得了很多值友的认可,谢谢大家!! 然后针对评论里大家特别感兴趣的问题统一回复一下~ 1.我们不是福建人哦,更不是拆迁户,但是很早就来了厦门,在这生活了有20年了,很喜欢这个城市,除了这里的经济和房价。 2.住在山上是因为安静,跟有钱没有半点关系,其实山上盖房子特别便宜,找村民租个地的使用权自己再改造就可以了,但是没有产权,而且真的很不方便,买个菜都得开车下山买。地租和改造的成本远远不如山下一个50平的一室一厅。 3.我说盖的破房子是真的破房子,跟大家想象的半山别墅差距太远,不过我们山上确实有很多土豪自己盖了很大很漂亮的别墅。 4.我第一次上张大妈是因为想买个耳机,后来就养成了买啥都要上张大妈来研究一番的习惯,跟大家一样很喜欢这个平台。

昨天看到一个关于911 GT3的推送,评论里发现大家对这911车还是挺有兴趣的,搜了一下似乎也没人专门写过这车,于是打算写一篇关于这车我平时使用的一些收获,想法或者不满给各位看官看看,图片都是拿iphone拍的,大学毕业后似乎再也没写过长篇文章,写的不好请见谅。#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测

“购买理由”

我的第一辆车是2012款的CLS 300,母亲开了一年多换了卡宴淘汰给我的#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测 ,刚好这两天洛杉矶车展公布了新款的CLS,不知大家看过没有,这里就多废话两句这款车好了,外观这东西见仁见智,我个人觉得新款改的很失败#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测 ,前脸目前听到说有人说像野马,中华,蒙迪欧。。。。。。屁股的话,尾灯上人见人爱的丹凤眼取消了,造型上有点像奔驰现在coupe车型直接拿过来的屁股,总的来说就是车改的太激进,没有以前那种绅士的感觉。如果有对这款车有兴趣的朋友,能接受内饰的话我强烈建议买这一代中期改款后的。这款车当时卖掉的原因是我去美国上了两年学,车放在家里不开还经常有人来借,于是想想干脆卖掉省的麻烦,其实心里是非常舍不得的#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测

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啰嗦了半天cls,讲讲跟这辆911的结缘,购买理由这个标题有点不合适,因为其实这车不是我买的,没错,我开的又是父母丢下来的车#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测 ,这辆第六代911是父亲2011年购买,当时加了一些配置落地180万(昨天看到gt3才200出头。。。。#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测 )说是2011年限量188台的911 Edition Style纪念款,其实动力上和卡雷拉是一样的,用的都是3.6L,345马力的六缸水平对置发动机,但是外观和内饰细节上有一些区别,这里后面会详细说到。至于这款车为什么会到我手上,一是因为回国后没车开还挺不方便(住在没有公共交通的山上),二是父亲的车也比较多,年初拿着这辆911去二手车行只估了60万不到,我爸用车非常爱惜,觉得卖了实在可惜,于是便将这车赠予给我。我想想拿着这车卖了的钱再给我购置一辆新车,实在没有911的诱惑力大啊#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测 !虽然有些不实用~


外观展示

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911的外观其实大家都知道,经过了五十多年的变化,这对萌萌的青蛙嘴脸特点的外观还是传承了下来,关于911的历史我也不多作介绍了。有些人说它是经典,有些人说不好看,我个人觉得还是不错的,虽然718的外观确实更时尚并且现代化~对于不懂车的人来说,一辆911和卡曼放在一起,可能他会觉得卡曼更贵一些,我就经历过这样的事情。

放一张去年我在纽约车展上拍的全新911,说911外观上没变化,其实细节上更立体,尤其是屁股,反正我觉得比我这一辆帅多了(废话#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测 )。

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然后是我的车咯,首先是正脸,确实有点萌哈#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测 ,跟现在的跑车比可以说是完全没有杀气了哈哈#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测

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大家仔细看会注意到车屁股上只有911三个数字,卡雷拉版本的话是carrera,这是之前有提到的edition style跟卡雷拉的一个细小区别,一开始有朋友不知道以为是我为了**把卡雷拉拆掉了自己贴的911#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测

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这个角度应该是最帅的角度了#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测

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侧面

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贴的小花纹,是不是有点非主流哈哈。

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这是外观上的第二个区别,纪念版轮毂采用的是turbo车型的轮毂,我非常喜欢这个双五幅轮毂#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测

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接下来是内饰部分,为了拍这张照片我特意到第二排拍摄#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测 ,然而还是拍的很烂很暗,求别喷我。

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驾驶位不用多说,保时捷的五炮筒仪表盘,以为是11年的车型了,所以并不是多功能方向盘,不过手感真的一流,尤其是换档拨片,我到现在超车的时候都喜欢自己用拨片连降两挡,满足自己的驾驶小欲望#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测

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副驾驶,我特意把杯架开了出来给大家看,因为很多超跑是没有杯架的,这两个杯架日常使用过程中非常方便。同时大家也可以看到内饰都是真皮,由于父亲保养的好(自己从淘宝买进口真皮护理油擦#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测 ,这点我十分佩服我父亲,他是真的爱车),现在这个内饰看起来也是高级感爆棚,不过图片上显得比较一般~

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中控位置,简单介绍一下好了,很多实用的功能其实都没有,比如说蓝牙,导致我听歌都是用u盘或者cd,歌曲格式还不是全支持,比如从网易云下下来的mp3文件听不了,qq音乐就可以。系统是全英文的,中文的歌名会无法显示或者乱码。电话功能要单独插sim卡,这就非常鸡肋了。往下看大家可以看到这车加装了座椅通风,这个功能在南方真的是必须的。空调下面左边是sport和sport plus两个键,分别对应两个更为激进的驾驶模式,并且sport plus下可以弹射起步,不过我真的一次都没敢尝试。右边是主动升起尾翼和psm off两个键,一般速度大于120km/h的时候尾翼会自动升起,为了**你可以按下这个键主动升起,psm off大概的意思是关掉稳定系统,我曾经试过一次,但是速度没开太快所以也没什么感觉~

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edition style专属铭牌,第一张图是副驾驶手套箱上面的,大家可以看到上面写着限量版!#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测 one of 188 !恩,姑且把它算作有一个细节上的差别。第二张图是打开车门的那个位置,不知道如何描述那块位置~

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这个小东西已经成了保时捷的一个特点,选装了sport plus的组件的人都会有这个记时的东西,没选的话可以单独选罗盘,外观相似,但是功能是变成了指南针和时间(没记错的话)

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防炫目后视镜

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油门和刹车

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座椅上的破鞋刺绣,这里可以看到真皮缝制的座椅,以及为了座椅通风的打孔。

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非常局促的后排。。。

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跟我妈的母子车#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测 ,后面是家里自己盖的破房子。。

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使用感受

使用感受上我分为两个部分吧,第一部分是静态上面的,会配一些自己拍的图片来说明。

来来来,首先骂一波这个坑爹的导航,当时花了2万加装的(简直愚蠢啊有没有),也是整个车我最要吐槽的地方,按下map和navi这两个键会来到下图这个界面,第一次看到我还很惊喜呢,挖槽良心唉,系统是英文地图居然是中文的,一定是为了显示地名,正当我自喜的时候高潮来了,我把车上所有键按遍也不知道这个enter键到底在哪里,按理这是触控屏幕点一下屏幕就可以啊,然而并不是。咨询我爸之后他说这个导航要配合专门的遥控器使用,enter键在遥控器上,但是遥控器不知道在哪里#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测 是的,这个两万块钱的原厂导航装上之后没有用过一次。

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然后我要夸一下这车的储物空间,总体来说作为跑车还是非常够使用的,两边的门上面都有一个很大的有皮盖的内部空间,大家可以看到我上车后会把钱包放在这里,平时也备个100多块的现金在这儿。副驾驶的门底部还有个小空间,我机智地在这里放了一把细雨伞#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测 ,刚刚好可以放进去。

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手刹后面的这块位置用来插音源,大家可以看到我插了u盘和aux线在上面,不过aux的音质好差。这块作为储物空间的话深度非常浅,所以放些东西是不太可能的。

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挡把前面还有个小空间,太暗了没有照出来,我之前拿来放手机,不过因为需要导航所有现在把手机放在空调口的手机架上面了,所以这里暂时闲置。挡把上面的PDK代表这车用的是zf的7速pdk双离合变速箱。

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把手旁边的窗户升降按键,以及上面的后视镜调节旋钮。#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测

这车没有自动大灯,每次到了晚上我都等手动开启近光灯。。。。回家熄火后再手动关掉,这可是100多万的车啊!!

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之前父亲借这车给别人的时候闹过一个笑话,对方去机场接人,拿了行李之后拨了驾驶座上面的后箱开关,然后他就一脸懵逼了。。。#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测

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是的,作为一款后置引擎的车,这车只有前备厢,没有后备箱。很多人知道911的大名,但是未必知道这车的发动机在后面。对于这一块的构造其实我不太懂,也就不跟大家胡说了。接下来给大家看一看前备厢的空间。

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可以同时装下两个20寸的行李箱或者一个26寸的行李箱,不过26寸很勉强,只针对特定能横着塞进去的型号,因为这里深度不行,但是宽度还可以。所以这车其实遇到要接送的情况就十分尴尬,有次接人对方带了个28寸的箱子,我只好横着塞到后排,十分心疼座椅#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测

接下来看看后排的空间,我亲身示范了一下,本人身高175,体重67,后面基本处于不能坐的状态,就算你的脚勉强放下了,你的脖子也得一直弯着。。。

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第二部分使用感受是开起来如何。本人驾龄六年,开过的车也算比较多了,不过由于不是专业汽车评测人员,所以也不会用些太玄乎太专业的词汇,只能从普通使用者角度上说一说驾驶感受,如果有说的不对的地方还请各位看官车神轻喷。#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测

3.6L水平对置发动机345马力,引入了DFI直喷技术,ZF的7速PDK双离合变速箱,百公里加速4.5s。动力上来说是绝对足够的,即使非运动模式下一脚地板油下去,变速箱也是很干净利落,强大的推背感会让你有一种坐过山车的感觉。运动模式下就十分难受了,轻踩油门转速马上就会上去,松开油门或者轻踩刹车又感觉车撞倒东西一样慢了下来。因为后置后驱的原因,关掉psm的情况下,有次在山路进弯太快,发现了推头的现象,当时下意识下给了一点油门,尾巴就开始飘了。。。这可能是我离漂移最近的一次,后面便再也不敢关掉psm了。操控上面,如果说宝马是指哪打哪,那911就是人车合一了,转向异常灵敏且无虚位,走山路开大灯的情况下我经常产生这车装了随动转向大灯的幻觉,因为反应实在太快了。在公路上会让驾驶技术一般的驾驶者非常有信心,对于一些空间很小的变道也得心应手,这点跟法拉利不太一样,曾经有幸驾驶过488,当时觉得那个车根本不敢撒开膀子开,因为确实驾驭不了,911我觉得给了像我这样的普通驾驶者很多的信心。

综合油耗大概是14-15个油,老爸交代必须要加98号,所以其实用车成本还是挺高的。。。

总结

图片有点多,写的有点乱。我还记得6年前我第一次开这车的时候那种震撼的感觉,也是因为这款车自己才真正喜欢上汽车,父亲对这辆车也非常喜爱,总是开玩笑说,家里所有车都有可能卖,但是这辆911不会卖。在我们这个勉强算得上二线城市的地方,开这车在路上其实已经吸引不了什么目光了,把妹甚至不如卡曼#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测

但是真正喜爱车的人还是会多看它两眼,也曾在远处看到7,8岁的小孩大声指着它说,哇,保时捷911。每当遇到这种时候心里还是很开心,倒不是因为虚荣,而是因为对这款车的认可,之所以能成为家喻户晓的经典,可能还是因为传承吧。来张习惯性认证照

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最后上几张好玩的图,由于我家住在山上会有蛇,所以家里养了几条鹅,因为农村有说法说鹅粪能防蛇~这不是重点,重点是它们都对我的911格外有兴趣#原创新人#本站首晒#Porsche 保时捷 2011款 911纪念版 使用评测

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