名爵MG07上市10.59万起！预售19天订单破4.5万，是真香还是坑？

8月21日，名爵MG07正式上市。预售19天订单破4.5万台。售价12.59万到16.59万，全系标配mCDC电磁悬架，13.59万就有激光雷达和Momenta R7智驾，顶配845公里续航、800V平台加5C超充。这些配置放在半年前，合资品牌至少定价30万以上。配置落差这么大，是真香还是有坑，帮你拆清楚。

真相一：配置表确实够狠，15万级没对手

MG07车身4886mm，轴距2825mm，掀背加无框车门。

续航分两个版本：CLTC续航845km长续航版和650km半固态电池版。充电方面，800V高压平台加5C超充，充电10分钟补能300公里。底盘全系标配mCDC电磁悬架，每秒200次阻尼调节，以前只在30万以上高端车上见过。

智驾方面，13.59万的激光雷达版配Momenta R7世界模型，融合激光雷达、4D毫米波雷达和11颗摄像头，支持高速和城市领航辅助，104项智驾功能。媒体试驾后直言，这明明是30万级才有的体验。

真相二：销量爆了但品牌力是短板，保值率得想清楚

预售19天订单破4.5万，说明产品力被认可。但销量好不代表没坑。

第一个坑是品牌力。名爵在欧洲卖得好，国内认知度偏弱。同价位要面对比亚迪汉、小鹏MONA03、深蓝L07，渠道和口碑各有优势。

第二个坑是售后网络。名爵4S店覆盖比不上比亚迪和吉利，三四线城市保养维修不太方便。

第三个坑是保值率。新能源二手市场本就动荡，二线品牌保值率通常比一线低10%到15%。打算三五年换车的，这个账得提前算。

真相三：纯电和混动版怎么选，这三类人给不同建议

纯电版12.59万起，混动版预计11.79万到12.79万。

有固定车位和充电桩的，直接上纯电845km长续航版。通勤加周末短途，一周充一次足够。800V加5C超充跑长途也不虚。充电不方便或家里第一台车的，建议考虑混动版。11.79万入门价比纯电还便宜，续航焦虑基本不存在，适合三四线城市和常跑长途的用户。

预算卡在12万左右的，等上市后看混动版具体配置。如果混动版能给到差不多的智驾和悬架，性价比更高。不急可以等两天再决定。

MG07把30万级配置压到12.59万，是技术平权的落地。配置亮眼是事实，保值短板也是事实。能接受二线品牌保值率、当地有售后网点的，这台车在这个价位确实找不到对手。

如果是第一台车或特别看重保值，建议先去店里试驾，和竞品比比再决定。

来源声明：以上数据来源于太平洋汽车网、央视网、证券时报、中国证券报、汽车之家、成都车展官方信息等公开报道，售价和配置以名爵官方发布为准。

本文信息综合自行业公开报道及市场数据，价格与配置属实时数据，未来走势存在不确定性。内容观点不代表企业官方立场。文中配图来源于网络公开平台，版权归原作者所有，如有侵权请联系删除。

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