恕我直言：恶意P图不对，但是吐槽理想MEGA贵和丑无罪！

3月11日，在社交媒体沉寂多天的李想，在其朋友圈发文表示：

“虽然深处黑暗,但是我仍然选择光明。如果我选择向黑暗妥协,甚至加入黑暗,那么我和身边的人就会变成我们讨厌的样子,我们深处的社会也会越来越黑暗。经过深思熟虑后,决定开始反击,用光明反击黑暗。”

而这一举动，旨在回应理想MEGA所遭遇的舆论危机，3月1日，首款纯电车型MEGA上市后，却遭遇了口碑“滑铁卢”。除了很多用户吐槽这款车的定价太贵之外，更大的争议集中于这款车型的外观，被恶意P图并吐槽为“像棺材”。

在这里，我必须要表明我的态度，虽然这篇文章很可能会被举报投诉甚至删稿，但是我还是要说：

第一点：我坚决支持理想汽车，起诉那些恶意P图的人，不管理想MEGA的设计你是否认同，但是在上面P上“奠”字，甚至P一些僵尸的图片在上面，是严重侵害理想汽车权益的行为，应该坚决起诉，始作俑者和传播的人，都应该起诉。如果背后有团队运作，那就端掉这个团队，但是很多网友的传播，可能是自发行为，不能都归为有团队，有预谋。

第二点：恶意P图不对，但是吐槽MEGA贵和丑，不应该全部打成黑暗方，打成收钱办事，打成竞争对手派来的。

什么时候，我们表达自己真实的感受，就变成黑暗的一面了，就变成收钱办事，就变成水军了？

是不是找一些车评人，找一些数码博主，对着这个车一顿吹，快充功率同一时间放出，MEGA充电速度有多快，连一个手动电吸门，都要成为全网热点，才叫光明？才叫正义？

这两者，到底是谁收钱了？相信只要是有独立判断能力的人，都能看的清楚。

听惯了赞誉之声，自然听不进反驳的话语。

而在我的个人判断之中，理想MEGA存在两个问题，第一个价格贵，第二个设计丑。这些都是我的主观观点，你把我打成黑暗方一好，说我收钱了也罢，我依然坚持我的观点。如果我们连发表这点观点的权利和空间都没有了，那么，整个车评圈，那真的是一片恶臭了。

价格贵是相对于小鹏X9、腾势D9而言的，对于我来说，理想MEGA贵出了20万，但是却没有让我感觉多花这二十万，能获得更多的使用价值，这是我觉得它贵的原因。

而丑，和什么像棺材无关，就是接受不了这样标新立异的设计，你觉得我守旧也罢，不懂审美也罢，我都无所谓，就连李想本人在理想MEGA设计图最开始曝光的时候也表示，如果真设计成这样，自己都要去跳楼，这充分说明了，李想以及所有认为理想MEGA丑的人，审美都是正常的。但是我还是坚持我的观点，说MEGA丑可以，但是恶意P图不对甚至违法。

另外，李想说自己是光明的一方，说诋毁者是黑暗的一方。那么，理想之前在营销的时候，说自己的车型是500万以内最好，那时候的理想汽车是光明的一方还是黑暗的一方，被拿来作比较的BBA车型，身处黑暗还是光明？在发布会上批判友商的安全性不过关的时候，理想汽车身处光明还是黑暗？花钱邀请一波波的车评人和数码博主，去体验MEGA，发出一篇篇视频和文章，为MEGA唱赞歌的时候，理想汽车是光明还是黑暗的一方？

李想非常聪明，他是“车圈第一产品经理”，可能也是车圈洞察人性最透彻的人之一。他利用年轻人与生俱来的反叛精神，引导他们为理想汽车免费宣传，但是这种夸张甚至出格的言论，非常容易在理想汽车遭受危机的时候反噬。

很多人都在问，为什么理想MEGA这次的负面舆论铺天盖地？这难道不是收钱了？那我也想问问，为什么在此之前，理想汽车在媒体人的口中，大多数都是正面评价居多，对于理想汽车的赞扬之声也是铺天盖地？

就像那句话所说：“如果尖锐的批评声完全消失，温和的批评声将会变得刺耳。如果温和的批评也不被允许，沉默将会被认为居心叵测。如果沉默也不再允许，赞扬不够卖力将是一种罪行。如果只允许一种声音存在，那么，唯一存在的那个声音就是谎言。”

理想汽车以及李想同学，祝好。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～