奔驰EQC首发：续航超450km，40分钟充满80%电量！

就在今天凌晨，梅赛德斯-奔驰在瑞典首都斯德哥尔摩发布了全新子品牌EQ系列的首款车型——奔驰EQC。

按照他们自己的说法，奔驰EQC将拥有梅赛德斯-奔驰一贯的汽车质量、安全性和舒适性。奔驰EQC的定位是纯电动豪华中型SUV，基于奔驰MEA电气化平台打造，未来MEA平台也会继续诞生出EQA等系列车型。

小小值先简单给大家介绍一下奔驰EQC的基本情况。

全新的EQ前脸设计

在造型上，奔驰EQC和现款GLC造型设计比较类似，都是圆润饱满的风格。不过奔驰EQC又延续了Generation EQ概念车的设计语言，前脸采用了封闭式设计，多幅镀铬饰条与日间行车灯连接，整个格栅和大灯部分一体性很高。车身侧面蓝色的EQC铭牌，以及大灯和轮毂中加入的蓝色元素，标志着这是一台电动车。C字型的尾灯则采用横向贯穿式设计，进一步提升辨识度。

车身尺寸上，奔驰EQC的长宽高分别为4761*1884*1624mm，轴距与GLC保持一致，同为2873mm。圆润饱满的车身加上溜背式的造型，使得整车的风阻系数仅为0.28。

不要和奔驰比内饰

说到高端豪华电动车，首先想到的可能就是特斯拉Model 系列，但特斯拉的内饰实话说和豪华感没有一点关系，毕竟它简单的内饰强调的是科技感。

而奔驰EQC不一样，内饰部分依然是熟悉的奔驰豪华设计，从设计到用料做工和E级是一个级别的。仪表盘和中控屏采用了和S级、E级上面一样的双10.25英寸显示屏，同时标配了MBUX智能人机交互系统。真皮包裹的三辐式多功能方向盘、中控下部空调和多媒体按键区延续了奔驰现有车型的设计风格，但在细节上的处理营造科技感，例如全新样式的EQ系列车型专属方形空调出风口等。

此外，蓝紫色的仪表背光、氛围灯和一键启动按钮等也提醒着坐在里面的人，这是一台科技感十足的电动车。

续航超450km，充满80%只需40分钟

奔驰EQC配备了全新一代锂离子电池组，整个电池组由6个模块384块电芯组成，电池总容量为80kWh，NDEC工况下的续航里程将超过450km。虽然EQC随车的AC车载充电器的输入功率只有7.4kW，但它另外支持110kW直流快速充电，只需要40分钟就可以充满80%的电量，可以在一定程度上缓解“续航焦虑症”。

小小值发现传统大厂玩起电池也是很溜的，虽然奔驰EQC不像保时捷Misson E那样15分钟充满85%电量，但40分钟也就是吃个饭的时间，速度也是不错的。

至于动力总成，奔驰EQC搭载的是由前后轴上的两台异步电动机构成的全时四驱系统。整个动力系统的输出功率为300kW，峰值扭矩765Nm，可以在4.9s内完成零百加速，最高时速180km/h。

电池的供应商方面，德国版车型为戴姆勒旗下的Deutsche ACCUMOTIVE，国产版为宁德时代，其余车型也将采用LG等品牌。

其他亮点：

MBUX智能人机交互系统，这是一套全新的多媒体系统，基于人工智能的创新技术，系统操作非常直观简便。MBUX可以通过语音、触摸屏、方向盘上的按钮以及触摸板进行控制，并且该系统还具有学习能力，通过车主的不断使用而进行自我完善。

驾乘人员可以通过语音控制空调温度调节等功能性操作。通过MBUX或者Mercedes me connect APP进行控制，可以确保上车前，不仅车厢内处于合适的温度，电池组也处于适合的工作温度中，这对在寒冷的冬天和炎热的夏天开车无疑是一大利好。专属App还支持远程查看车辆信息、远程控制车辆功能、行程规划、导航、移动支付、寻找充电桩等功能。

EQC支持整体冷却，由热泵和两个电动PTC加热增压器完成，调节电子设备、电机、转子和电池的工作环境温度。在低温下，电池加热器也能确保电池的性能和效率。

小小值有话说

奔驰官方计划EQC将于2019年从德国的不莱梅工厂开始量产，并在2019年底北京奔驰开始国产，而北京的电池工厂已经在9个月前提前动工。这样的速度，真的是羡煞一众造车新势力。

就像手机界的苹果一样，奔驰这样的汽车界传统豪强，同样拥有着强大的供应链整合能力，以及在整个链条中的话语权，使得它的产品从定型到下线再到量产，有条不紊快速展开。这对于发布一张PPT容易，交付难上天的新势力（这里不针对任何一家）来讲，是做梦都想实现的。

作为传统豪强，奔驰EQC走在了德国三驾马车的最前列，未来它的竞品主要是奥迪的e-tron、宝马iX3和捷豹I-PACE，特斯拉MODEL Y也会是潜在的对手。不过，奥迪e-tron在几天前已经正式下线，且马上要于本月17号在美国旧金山进行首发，届时小小值也会为大家介绍e-tron的具体情况。至于宝马那边，iX3也将在2020年进行国产。也就是说，在2020年将会出现市场大碰撞的情况。

根据之前已经抢先上市的捷豹I-PACE（其进口售价为64.80-73.69万元），小小值猜测，奔驰EQC国产之后的售价或只会比现在的GLC贵一点。至于达到百万元可能性不大，毕竟后面还有EQE、EQS等车型，EQC卖得太贵后面的几款车就没法卖了。

对于EQC的外观，小小值只想问这还是那个曾经的梅赛德斯-奔驰吗？奇怪的前脸设计，总让人有种小家子气的感觉。当然这只是小小值的一家之言，各位值友对奔驰EQC的设计怎么看？

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