2021汽车行业半年度榜单:新能源车市场5年变化 车的诱惑已经大于绿牌的诱惑
大家好,又见面啦!欢迎来到汽车小小值联合大搜车智云,特别推出的“2021汽车行业半年度榜单”系列内容。此前的六篇解读榜单已经发布,部分链接如下:
汽车小小值联合大搜车智云,一起发布2021年中汽车销量榜单。
这份榜单中将会包含轿车销量排行榜、SUV&MPV销量榜单、豪华车销量排行榜、豪华轿车&豪华SUV销量趋势榜单、豪华车折扣率排行、豪华二手车保值率榜单以及新能源车市场销量榜单等。
感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本年度榜单优惠信息也来自大搜车“2021年优惠数据”,有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。
今天继续本系列榜单的最后一篇内容——新能源车市场5年变化解读。
1、新能源车销量变化
今年上半年,新能源销量近100万辆,其中纯电动82万台,插电式混合动力14万台,受去年同期低基数影响, 同比增长2倍,呈强势增长的态势。
全球疫情虽得到控制,但传统车型因芯片供给失去平衡,给新能源市占率实现快速增涨的机会。
2、新能源车品牌销量Top 10
我们能看到,在2017和2018年,新能源车市场依然是以传统车企产品转型,或者新增的新能源车项目来拉动销量。
北汽新能源、比亚迪、荣威、奇瑞等传统品牌支撑着新能源市场的大盘。
但到了2018年下半年蔚来ES8开始交付,2019年初特斯拉Model 3交付国内用户之后,新势力的销量开始崛起。
2020年初,国产版特斯拉Model 3正式交付,价格不断下探,交付量也逐步走高,一举来到新能源市场头名。
2021年,国产版Model Y正式交付,将特斯拉拉升到一个新高度,但无奈五菱宏光MINI EV太受欢迎,头名宝座让出。
3、新能源车车系销量Top 20
2017和2018年,国内热销的新能源车型,一方面是比亚迪王朝系列和荣威e系列等插混车型,一方面是各种主打性价比的纯电动小型车。按照现在新能源市场的智能标准来看,它们和智能显然挂不上钩。
也不是说在此之前电动车和智能不能挂钩,毕竟早在2012年特斯拉Model S就已发布,硕大的中控屏幕就引起一股热潮,autopilot更是在2014年就已经发布,特斯拉开创了科技豪华品牌的行列。
但直到Model 3发布、交付,新能源车的智能浪潮才真正走进大众消费者的视野。
到了2021年,再回首2017年的新能源车市场,你会发现,消费者的购车行为已经发生了翻天覆地的变化。当年,更多是被动选择,是为了一块新能源牌照、新能源车补贴、免购置税等政策,少有车型是依靠产品力本身来打动消费者。而今日,新能源车的产品力已经快要持平燃油车,甚至部分超越燃油车,你同意吗?
以上就是本期本期榜单的全部内容,感谢大家的收看。
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