日本全新丰田RAV4 PHEV将于3月上市，329马力+纯电最长151km

2月19日，丰田官方正式发布了全新第六代RAV4 PHEV车型的完整信息，这款备受关注的插电混动SUV将于3月9日正式在日本市场上市。作为RAV4系列的高端电动化版本，新车在动力性能、纯电续航、配置体验上都做了全面升级，既保留了丰田车型省油省心、耐用可靠的核心优势，又补齐了性能和纯电代步的短板。

本次新车一共推出两款配置，分别是主打家用实用的Z版，和主打运动操控的GR SPORT版。日本市场的官方售价分别为600万日元和630万日元，换算成人民币约26.7万元和28万元，和国内在售的老款插混版本价格基本持平，但产品力有肉眼可见的提升。

动力是这次升级的核心亮点。新车搭载了丰田新一代2.5升插电混动系统，整套系统综合最大功率达到329马力，比上一代车型提升了23马力，搭配E-CVT电子无级变速箱，动力响应更快，开起来平顺又有劲。而且全车系都标配了E-Four电动四驱系统，能把动力精准分配到四个车轮，不管是雨天湿滑路面、冬天积雪路段，还是郊外的非铺装烂路，都能保持稳定的抓地力，开着更安心。

续航方面的提升同样十分亮眼。Z版车型在WLTC工况下的纯电续航最长可达151公里，GR SPORT版因为运动化调校，纯电续航为145公里，比起上一代不到100公里的纯电续航，这次的提升幅度非常大。对于日常通勤来说，每天上下班几十公里的路程，完全可以全程纯电行驶，不用烧一滴油，大大降低了日常用车成本。

除了换上容量更大的电池，新车还用上了能减少电力损耗的碳化硅半导体元件，进一步拉长了续航。补能方面，新车支持快充功能，最快半小时就能把电池充到80%，出门在外补能也很方便。同时它还保留了外接电源功能，户外露营的时候能给电烤炉、照明灯供电，家里突发停电时也能当应急电源用，实用性拉满。满油满电的状态下，新车综合续航能到1500公里左右，长途出行完全不用频繁找加油站或充电桩，彻底告别里程焦虑。

外观和配置上，两款车型各有侧重。普通版前脸采用点阵式格栅，搭配硬朗的车身线条，看起来稳重大气，很符合家用的调性；GR SPORT版则用上了黑色蜂窝状格栅，前保险杠下方增加了前唇设计，搭配专属的黑色轮毂和红色GR标识刹车卡钳，运动感直接拉满。

内饰部分，新车整体延续了简洁实用的布局，标配了大尺寸全液晶仪表和中控屏，操作逻辑简单顺手。GR SPORT版还有专属的运动座椅，头枕处带有GR标识，同时升级了GR性能阻尼器和专属调校的后悬架，过弯时车身更稳，路感也更清晰，能给到更足的驾驶乐趣。

这款全新RAV4 PHEV，既解决了纯电车的长途里程焦虑，又有比普通混动车型更强的动力和更长的纯电续航，日常代步、长途出行、户外露营都能适配。目前这款车只公布了日本市场的上市计划，国内暂时还没有明确的引入消息，喜欢这款车的朋友可以持续关注后续动态。