跻身2s俱乐部，还配4颗激光雷达，路特斯Emeya繁花上市

日前，路特斯旗下首款纯电轿车Emeya繁花上市了，该车的中文命名很有意思，相信近期开过《繁花》电视剧的朋友应该也对其不陌生，当然路特斯Emeya繁花也是一款实力不俗的产品，该车此前在2023年广州车展期间开启预售，如今上市上市后的售价区间为66.8万-118万元，这个价格是真心不低，不过路特斯本就不是一个平价品牌，这也属于意料之内的事情。

在外观方面，路特斯Emeya繁花使用大量空气动力学设计，比如说主动式进气格栅、主动气坝、主动后扩散器以及尾翼等设计，可调节的双层后扰流板最大可提供215公斤的下压力，至于整车的其他设计，则大体延续家族式的设计风格，并且配备隐藏式门把手和无边框车门，颜值确实没太多挑剔的地方。此外，路特斯Emeya繁花还配备电子控制的空气悬架系统，可通过调节悬架软硬和高低。

值得一提的是，路特斯Emeya繁花除了入门版需要花费3.5万元选配4颗激光雷达以外，其余版本均标配了速腾聚创和禾赛科技提供的4颗激光雷达，并且标配双高通骁龙8155芯片，尽管没有配备当下最新的高通8295芯片，但路特斯Emeya繁花的智能化硬件已经达到行业主流水平了，只是具体的驾驶辅助体验暂时还不了解，需要等我们对其测试过以后才能知道。

内饰层面，路特斯Emeya繁花的车内布局和当下主流的一些纯电车型比较接近，但是路特斯Emeya繁花的车内采用包括全新再生纤维线材在内的多种环保材料，车内也配备PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革等材质，所以车内的质感还是不错的。与此同时，路特斯Emeya繁花也搭载了英国音响品牌KEF打造的音响和电子外后视镜，采用Uni-Q和Uni-Core技术，支持杜比全景声3D环绕音效，从音质体验来讲，其高音效果比较好，低音的立体感则比较强。

路特斯Emeya繁花全系均采用前后双电机，但是也分为两种不同的功率，低功率版本的系统总功率为450千瓦，在CLTC工况下的纯电续航里程为650公里，百公里加速时间为4.15秒。其实这一款的动力和续航都有一定兼顾，动力已经是不弱了，不过路特斯Emeya繁花还有更强的高性能版本，不仅变速箱更换为2挡自动，双电机的总功率也达到了675千瓦，百公里加速时间来到2.78秒，对于一款中大型级别的纯电轿车来说，路特斯Emeya繁花的动力确实足够强劲，只不过路特斯Emeya繁花高性能版本因为和低功率版本同样采用102千瓦时的电池组，但其性能更强，所以纯电续航里程也有所差异，Emeya R+和Emeya R+黑金版的CLTC纯电续航里程分别为520公里和480公里。

对于一款超豪华品牌的纯电中大型轿车来说，路特斯Emeya繁花确实是足够给力的，路特斯Emeya繁花上市以后也将会和马上上市的仰望U7形成直接竞争关系，不过路特斯Emeya繁花的价格毕竟不是二三十万，真正能花这么多钱买纯电车型的朋友还是比较少的，但不否认路特斯Emeya繁花是一台有实力的选手。