腾势D9真的是很适合家庭出行的MPV

最近市场表现非常优秀火爆的全品类MPV销冠腾势D9。

下面详细介绍一下这款车子。

一是车子的外观。

腾势D9的外观看上去没有出格的地方，没有特别的缺陷和遗憾，是大多人心目中MPV该有的样子。

D9的前脸采用的是尺寸较大的竖型格栅设计，并加入了较多的镀铬饰条进行装饰，两侧的灯组看着也有一定的锐利感。个人感觉，整个前脸看上去简约不简单，是沉稳中带着豪放霸气的那种。

二是车子的内饰。

坐进各款MPV车内，感觉各有不同。凭良心说，如今的车子是越做越好了，大家的内饰都是各显所能争奇斗艳。但是，我最喜欢的也还是腾势D9。

首先，D9的中控台采用了T字型布局，很顺眼。其次，D9搭配了一块10.25英寸的液晶仪表盘以及15.6英寸的可旋转式大屏很有科技感，也让驾驶者感觉挺好用的。还有，在内饰用料方面，腾势D9使用了不少软质材料和烤漆面板，所以整体营造出来的内饰氛围是非常高级的那种。并且，进口高档真皮座椅挺厚实的，坐上去的柔软度、支撑度、包裹性都非常棒，很舒适。

最有爱的是D9的座椅那自带的加热通风功能，让我们一年四季都能舒服乘坐。尤其是第二排座位，零重力叠加按摩功能，那是最显尊贵享受的存在。

而且，D9从第二排过道走进第三排落座时，空间也很足够，无论是大人还是小孩要坐到第三排都很方便，落座后都能体验到超大空间带来的舒服感受。

三是车子的性能。

说到新能源车，大家对它的电池技术都会较为关注，我也不例外。当然，因为比亚迪在新能源领域的长期耕耘，它的三电技术、刀片电池、DM-i技术都是非常成熟和先进的，也都已先行在比亚迪的其他热销车型上采用，妥妥经受住了市场的残酷检验。也正因为电池技术过硬，腾势D9在续航能力上也是比较突出的，在WLTC工况下最高能到达180公里的纯电续航能力，在NEDC工况下能够提供长达920公里的续航里程，这对于日常通勤甚至是偶尔的远途旅行均足够应对。这个水准比起其他新能源MPV还是具有一定优势的。而它的油耗也是相对比较低的，92号汽油百公里不到7个油，够省了吧？

四是车子的智能智驾。

试驾中，各个车型的辅助驾驶功能是各有千秋。D9智能系统的全场景语音智能控制，让车辆与驾驶者之间的互动变得更加自然流畅。是我觉得做的最好的一个，可以让我们在驾驶过程中不需要分心、分手，导致手忙脚乱的尴尬。腾势还支持L2级别的智能辅助驾驶，很实用。特别是全影倒车，让我觉得更加方便安全。还有GPS导航、OTA升级、5G网络等等，都是同级对手难以匹敌的存在。

详细了解之下，我真心觉得腾势D9是以设计安全、主被动安全、智能辅助安全一体打造的智能安全豪华汽车。