电动车自燃的时代结束了！新国标要求：电池热失控后2小时不起火

你有没有过这种担心？

• 买了电动车，天天怕它自燃，停在楼下，都怕半夜烧起来。

• 开高速的时候，总担心电池出问题，万一着火了怎么办？

• 之前看到那么多电动车自燃的新闻，买的时候犹豫了好久，就怕踩坑。

现在，这个困扰了无数电动车车主的噩梦，终于要解决了！

4 月 15 日，工信部正式发布了全新的电动汽车电池新国标，直接把安全要求拉到了全球最高的水平：以后的动力电池，热失控之后，2 小时内必须做到不起火、不爆炸！

从 “提前 5 分钟报警”，到 “根本不起火”

以前的旧国标，是什么要求？

旧标准里，只要求电池热失控之后，能提前 5 分钟报警，给你点逃生的时间。

说白了，就是着火爆炸之前，告诉你一声，你赶紧跑。

但这有什么用？很多时候，你根本来不及，而且车还是烧没了，万一停在楼下，还会连累旁边的车。

但新国标，直接把这个要求，彻底推翻了：

• 热扩散测试，直接要求：电池热失控之后，2 小时内，不起火、不爆炸！而且烟气不能有毒，不能让乘员中毒。

• 新增了底部撞击测试：模拟你开车以 30km/h 的速度撞到路上的石头，测试电池的防护能力，再也不怕托底撞坏电池了。

• 新增了快充循环测试：300 次快充之后，还要做短路测试，就算你天天快充，电池也不能出安全问题。

也就是说，以后的电动车电池，就算出问题了，它也不会着火不会爆炸，你根本不用怕自燃了！

预计降低 70% 的安全事故，电动车的安全底线，终于提上来了

工信部的专家说，这个新国标实施之后，预计能降低 70% 的电动车安全事故！

这意味着什么？意味着以后我们买电动车，再也不用天天担惊受怕了。

以前，很多人不敢买电动车，就是怕安全问题，怕自燃，怕电池出问题。现在，有了这个强制标准，所有的车，都必须达到这个安全要求，不然根本不能卖。

而且，这个标准，还是全球最严的！别的国家，还在要求提前报警，我们已经直接要求不起火不爆炸了，这直接给全球的动力电池行业，立了一个新的标杆。

这不是一个标准，是给所有车主的安全兜底

其实，这几年，电动车的技术发展的很快，但是安全问题，一直是大家心里的一根刺。

很多厂商为了堆续航，堆快充，忽略了电池的安全，导致自燃的事故时有发生，让很多车主都人心惶惶。

现在，这个新国标，就是给整个行业划了一条底线：不管你怎么卷参数，怎么卷续航，安全，是不能碰的红线。

以后，再也不会有那种为了省成本，用劣质电池，导致自燃的车了，所有卖的车，都必须过了这个安全测试，才能卖给消费者。

对我们普通人来说，这就是最实在的福利：以后买电动车，终于可以放心买了，再也不用怕自燃了。

最后问大家一句：你买电动车的时候，最担心的是不是安全问题？