风云A9L实车现身欧洲，挂着波兰牌照 看来出口前期工作早已铺垫开

去年奇瑞出口了134万多辆新车，并且在欧洲市场开始发力，其中英国、西班牙等地呈现爆发式增长，根据法国媒体的报道，奇瑞今年有可能正式在法国上市，而且在东欧那一块，由于经济体量的原因，不太受关注，谁都没想到，波兰这个不太受关注的市场，奇瑞也开始有所动作，从去年七月开始，就有不小的增幅。

如此一来，奇瑞针对东欧的推广步伐也在明显加速，年初的时候，一台风云A9L悄然现身，应该是在为实车进入波兰做前期路试准备。

上图就是在波兰当地拍摄到的风云A9L，并且已经挂上了欧盟牌照，并且还是顶配版本的，注意其前挡风玻璃顶端出现的固态激光雷达，说明引进的配置不会低，而且仔细看轮毂和红色卡钳的出现，很大概率这是一台AWD四驱版车型。

但是这其中有一个细节，仔细看，放大之后能够看到欧盟牌照的后面还挂着新能源特有的绿牌，也就是说，这是国内的车型开过去直接附加了一副欧盟牌照，因此可以确定并非出口车型，而且车身泥沙灰尘相当厚实，说明一直在运动状态，与周边车辆格格不入，更说明路试车的可能较大。

再看看尾部，是不是如此？甚至要比车头部分更多的灰尘，这可不是摆放的结果，毕竟车窗玻璃是干净的，说明一直处于高速路试状态，只不过没有任何的伪装，所以不容易被发现，但是依然被眼尖的当地人给拍摄到了。

其中几个细节更说明该车是路况适应测试的身份，首先就是后牌照框仔细看也能看到欧盟牌照下方还嵌套着国内的绿牌，其次就是“风云A9L”和“奇瑞汽车”这些汉字的出现，国内是自然没什么问题，但是出口的话，这事就不太可能了，中文标识意义不大，老外也看不懂。

再加上国内新能源牌照出现的迹象，也排除了平行进口的可能性，唯一的解释就是适应性测试车在溜达，顺带一说，为何看出是波兰？因为欧盟标志的下方出现了字母PL，这是波兰的意思，当然也有可能拍摄地点不在波兰。

正式出口的风云A9L最终会以EXEED ES7名义现身海外，去年十月底拍到过实车照，而实车现身海外，就是这次波兰牌照的测试车，看来已经做好了出口的前期准备工作。

不过测试车是顶配，毕竟带有固态激光雷达，个人感觉智驾辅助系统欧洲那边不太容易推广，更大的可能性还是普通版的销量更多一些。