这价格竞争太难了!2025 款东风标致 5008 和 508L 车型发布

2025-03-17 11:08:13 25点赞 43收藏 82评论
这价格竞争太难了!2025 款东风标致 5008 和 508L 车型发布

2025年3月17日,东风标致正式发布了2025款5008和508L两款车型。其中,508L官方指导价为16.37万-19.47万元,提供驭控旗舰版、驭动旗舰版和驭享旗舰版三款配置;5008售价为17.87万-18.97万元,包含豪华版与旗舰版两个版本。

两款新车在配置、空间及智能化方面均有显著升级,进一步强化了品牌在中型SUV轿车市场的竞争力。

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作为品牌旗舰SUV,5008延续了“狮魂美学”设计语言,新增侧翼子板狮标标识,搭配黑色外后视镜、车窗饰条及轮眉,外观更显动感。新车推出5+2灵动7座布局,支持5座与7座自由切换,满足多场景家庭出行需求。

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配置方面,豪华版标配前泊车雷达、360°全景影像+透明底盘及AR实景导航(价值3000元);旗舰版则升级狮眼LED大灯、静态弯道辅助照明及悬浮黑钻车顶等(价值4000元)。动力沿用成熟的1.8T+8AT组合,最大功率155kW,峰值扭矩300N·m,兼顾稳定性和燃油经济性。

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508L定位“法式驾控旗舰”,外观延续无边界格栅设计,黑色标识强化运动感,内饰配备10英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表及赛车式方向盘。座椅配置大幅升级,前排支持12向电动调节、加热/通风(主驾)及“老板键”,提升乘坐舒适性。

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安全方面搭载360°全景影像、夜视系统(可识别行人/动物)及ADAS 2.0智驾辅助(支持全速域自适应巡航),车机接入华为HiCar,支持无感互联与远程控车。动力同样采用1.8T+8AT,但后悬架升级为多连杆独立结构,配合CLDR运动底盘调校,操控性能优于5008的扭力梁非独立悬架。

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官方为两款车型提供多重优惠:508L可享至高2.2万元综合补贴(含1.7万现金优惠、5年0息等);5008补贴力度更大,达3.9万元(含2.3万现金优惠、6000元税补等)。不过,其定价被部分媒体评价为“超自信”,尤其在竞品如别克君威、本田CR-V等大幅降价背景下,市场接受度面临考验。

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2025款5008和508L通过配置升级与空间优化,延续了法式设计美学与驾控基因,但能否在激烈价格战中突围,仍需观察消费者对品牌溢价与产品力的权衡。两款车型的上市,或将为注重个性与品质的用户提供差异化选择。

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82评论

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  • 前年考虑过,设计喜欢,但太贵,买了领克0,1动力和配置都高了不少。现在价格确实降了一些,但是没啥竞争力,上海都没有几家4s店了,马路上几乎看不到。售后问题很大。

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    陆狮都没了,几个所谓4S就是加盟维修站

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  • 508L一口价9.99万,这存在感还比不上君威10.69的吧

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    我买508

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    库存丐版8.9

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  • 前老总刚判了,还🦐🐔⑧搞……

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  • 5折再说

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  • 过于自信

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  • 留下充足的降价空间

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  • 这个还是外版的4008改的5008吗?我记得以前是这样。是的话活该倒闭

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    确实

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    以前是外版3008改4008吧?

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  • 改改外观就新款上市,太糊弄人

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  • 完了,看着我原单位堕落成这样,

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    过来人告诉我,这车到底行不行 [惊喜] [惊喜]

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    看销量就知道。4s店都没几家了

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  • 现在抖音天天卖20和22的老款库存,这价格,就等着27年在继续卖库存吧

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  • 君威10.69万起。。。

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  • C5车主,完全符合我对法系车傲慢的印象 [邪恶]

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  • 法系车等等买库存就对了 [邪恶]

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  • 这定价 梁静茹来了 都不敢唱勇气

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  • 这定价等着关门就好,本来就卖不好 [喜极而泣]

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  • 这价格明显没诚意做生意嘛,估计4S老板都跳脚了

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  • 本地的雪铁龙和标志4s三四年前就关门了 [喜极而泣]

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  • 法系车是好车 不过之前太傲慢了

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  • 从206一直关注到5008

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    那会儿最好看的还是207cc

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  • 价格闪闪,献给真爱之人

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