发烧友就是这样炼成的！汽车空调外置遇水测试

目前市面上有好几款大众车的空调外置滤芯，我现在拿一款最有设计感的外滤做一下测试。因为加装外滤的话需要替换掉原车的隔栅，那新款外滤隔栅的密封效果到底怎么样，下面来做一下测试吧。

用于测试的惟客空调外置滤芯

原车鼓风机口的隔栅是这样滴

安装好以后成这样了

进水测试： 一个月前已经趁着装空气质量传感器卡片的机会在底座上贴满了遇水指示标签（大血本啊，卖这个标签都都没见过这么大片地用这个标签的~~~~~一般手机里都会用到这个标签，通常是比米粒还小的一个点，那些送修的手机如果拆进去发现这个标签变色了，就说明进过水了）

风量测试： 3种高度规格的滤芯，新的话对风量的影响都非常有限，40mm滤芯的话使用3个月，风量下降都不到10%。谁有用过的2孔版20或者30mm滤芯可以发过来测试一下，小滤芯由于有效过滤面积小，风量下降应该会快一点的

噪声测试：大概测了一下，内循环本身的风噪最大，外循环的话，加了外滤后噪声有轻微变大的趋势，不过相对于内循环那还是小多了

测试结果如下：

结论：1、新的滤芯哪怕是20mm的对风量影响都非常有限

2、40mm滤芯适用3个月后风量下降不到10%

3、如果对活性炭滤芯哪怕是40mm的，对风量的影响也非常大，差不多是不带滤芯60%的风量

4、如果所有出风口都打开，是不可能出现那种6啊7啊的风速的