标致E-408官图发布!续航里程为453km,于巴黎车展亮相

标致E-408官图发布!续航里程为453km,于巴黎车展亮相

2024-10-30 20:43:48 2点赞 5收藏 17评论

近日在法国巴黎举办的车展上,标致408的纯电版本E-408已经正式发布了,作为一款电动车,E-408的纯电续航已经达到了453km。

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标致E-408采用快背式的车身设计,外观时尚运动,前脸造型的标致408相似,封闭式的中网与黑化的前大灯相连,两侧还有獠牙式的日行灯,穿过侧导风槽。保险杠上还有一个黑色的梯形进气口。

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标致E-408在外观和内饰方面均与此前推出的燃油版车型保持一致,前脸采用无边界式矩阵进气格栅搭配犀利的LED灯组结构。车尾依旧是溜背式造型,并配备锐利的扰流板设计,尾灯依旧保留狮抓样式,展现品牌特点。

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内饰方面,新车依旧采用标致i-Cockpit座舱设计,在配置方面它支持无线Apple CarPlay手机互联、热泵空调以及L2级驾驶辅助系统等等,另外作为纯电版车型,新车也会增加旅途充电规划功能,方便出游。

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标致E-408的内饰采用家族化设计语言,战斗感很强,中控台上方是10英寸中央触摸屏和一排钢琴式物理按键,配有平底式双幅方向盘,支持无线 Apple CarPlay和空调热泵等。中控台的设计也极具个性,左边是悬浮式控制面板,上面有拨挡装置、一键启动按钮、驾驶模式按键。右侧是储物格和手机充电面板。

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说到动力,E-408搭载了一台前置电机,最大功率157kW(约合210匹马力),峰值扭矩345N·m。这个数据放在紧凑型电动车中,算是中规中矩, 够用但不够惊艳 。

续航方面,E-408装备了58kWh容量的电池组,WLTP工况下续航里程为450公里。

这个续航水平在同级别车型中表现不错,但也不算特别出众。

充电方面,120kW的直流快充能力还是比较给力的,30分钟内从20%充至80%的速度,应该能缓解不少车主的里程焦虑。

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17评论

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  • 外观挺好看,但是放在中国估计没有任何竞争力,在欧洲起码4W欧起售,中国超过20W完全没市场

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    外观还可以 [观察]

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  • 小狮子车的造型其实都还在线呢。其实早就可以。油改电。不用上任何智能来抢市场。毕竟油车市场也抢不过人家。

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    好像是这样子 [皱眉] [皱眉]

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  • 差不多60度电池,就看电耗多少了

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    就看是十几了 [高兴]

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    我猜18 [亲亲]

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  • 宝骏车标 [大囧]

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    这是狮子头 [皱眉]

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  • 黄花菜都凉了

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  • 早这样干不就成了。现在真的太晚了。除非价格有惊喜

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  • wltp 450真的假的

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  • 标志的内饰设计确实有自己的风格

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  • 拿到国内卖10万块还是可以一战的

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  • 儿童绿色座舱,高强度的车身强度,这两点只有法系和沃尔沃

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  • 中国造这玩意卖15应该可行吧

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