沃尔沃EX60正式亮相！纯电中型SUV，续航超700km，硬刚Model Y？

2026年1月21日，沃尔沃在瑞典斯德哥尔摩正式发布了全新纯电中型SUV——EX60。作为沃尔沃史上最畅销车型XC60的纯电继任者，这款车一亮相就吸引了大量家用消费者的关注，直接把竞品瞄准了特斯拉Model Y、宝马iX3等热门豪华纯电SUV，堪称沃尔沃电动化转型的重磅力作。

续航补能拉满，彻底告别里程焦虑

买电车的用户最关心的就是续航和充电，这也是EX60最亮眼的卖点。

新车提供80kWh、91kWh、112kWh三款电池组，覆盖不同用户的需求：入门的单电机版本WLTP续航就有620km，顶配的高性能版WLTP续航直接做到了810km，换算成国内常用的CLTC工况，续航稳稳超过700km。

这个续航是什么概念？日常上下班通勤，按每天50公里算，满电开两周都不用充电；就算是跨城长途，从北京到青岛单程550公里，满电出发中途都不用补电，彻底解决了大家的里程焦虑。

补能效率同样很能打。新车全系标配800V高压架构，支持最高400kW的直流快充，理想状态下，充电10分钟就能补充340公里的续航。平时在高速服务区，喝杯咖啡、买瓶水的功夫，就能补够大几百公里的里程，再也不用在充电桩前蹲半小时等充电了。

动力选择丰富，家用性能都能满足

EX60基于沃尔沃全新的SPA3纯电专属平台打造，提供了单电机后驱、双电机四驱多种动力版本，不管是日常家用，还是想要驾驶乐趣，都能找到合适的选择。

• 入门P6单电机后驱版：最大功率369马力，零百加速5.7秒，日常城市代步、高速超车完全够用，开起来平顺又省电；

• 中配P10双电机四驱版：综合功率503马力，零百加速4.4秒，四驱系统在雨雪天气更稳，北方用户会更实用；

• 顶配P12高性能版：综合功率670马力，零百加速只要3.9秒，就算和主打性能的电车比，也完全不落下风。

北欧简约设计，家用空间够实用

外观上，EX60延续了沃尔沃经典的北欧简约设计风格，没有花里胡哨的夸张造型，整体线条干净利落。标志性的“雷神之锤”大灯做了全新的设计，更有科技感，封闭式前脸也符合纯电车型的定位，侧面线条流畅，风阻系数低至0.26cd，对提升续航也有帮助。

车身尺寸方面，新车车长4803mm，轴距达到了2970mm，标准的中型SUV身材，后排坐三个成年人完全不挤，后备箱也能放下一家人出行的行李，家用属性拉满。内饰依旧是沃尔沃熟悉的简约风格，没有复杂的按键，大部分功能都集中在中控大屏上，用料上用了大量环保材质，新车也不会有刺鼻的异味，对家里有老人小孩的家庭特别友好。

安全依旧是王牌，智能驾驶更省心

安全一直是沃尔沃的金字招牌，在EX60上，这份优势也被完整继承了下来。

新车搭载了高阶的驾驶辅助硬件，配备了多个高清摄像头、毫米波雷达，感知能力拉满。针对高速巡航、城市道路、拥堵跟车这些日常最常用的场景，都做了专门的优化，车道保持、自动跟车、主动刹车、紧急避让这些功能一应俱全。不管是新手司机，还是开了多年车的老司机，都能在日常开车时更省心，最大程度避免事故发生。同时，新车的车身结构、电池安全防护也都按照沃尔沃最高的安全标准打造，把“安全”两个字彻底刻进了骨子里。

硬刚Model Y？竞争力到底在哪？

作为中型纯电SUV的标杆，特斯拉Model Y一直是这个级别所有新车的对标对象，EX60也不例外。

从参数来看，EX60的续航、补能、动力，都完全不输Model Y，甚至顶配版本的续航还要更高。和Model Y相比，EX60的优势很明显：沃尔沃的豪华品牌调性、更出色的隔音和内饰质感、同级领先的安全性能，还有更贴合家用的舒适调校，这些都是很多家庭用户更在意的点。

当然，最终能不能在市场上和Model Y正面抗衡，还要看国内的引进计划和最终定价。目前EX60已经在欧洲市场开启预订，2026年春季就会在瑞典工厂量产，夏季正式在海外交付。参考沃尔沃现有纯电车型的定价，业内预计EX60未来如果引进国内，起售价大概率会在35万-40万区间，和Model Y的高配版本、宝马iX3等车型形成直接竞争。

沃尔沃EX60是一款没有明显短板的纯电中型SUV，它精准击中了家用用户对电车的核心需求：长续航、快补能、高安全、大空间，没有盲目卷参数，而是把用户日常开车最在意的点都做到了极致。对于想要买一台省心、安全、靠谱的豪华纯电家用SUV的消费者来说，这款车绝对值得期待。