长城汽车巴西工厂正式投产，引入Hi4技术布局拉美市场

长城汽车董事长魏建军近日发布消息，宣布长城汽车位于巴西的工厂已于北京时间8月16日凌晨正式投产运营。

此次工厂投产仪式，有幸邀请到巴西总统卢拉亲临现场，与我们共同见证这一重要时刻。

巴西工厂的落成标志着长城汽车在拉丁美洲市场的深入布局，也将把我们在全球范围内领先的Hi4混动四驱技术引入拉美地区。

作为中国最早一批走向海外的汽车制造企业，长城汽车自1997年首次出口以来，至今已有28年海外发展历史。截至目前，公司海外累计销量已突破200万辆，全球用户数量超过1500万。

长城汽车在巴西的这座工厂位于圣保罗州的伊拉塞马波利斯。该工厂并非新建项目，而是由梅赛德斯-奔驰此前设立并使用的一座工厂改造而来。

奔驰于2016年3月正式在当地投产，曾投入6亿雷亚尔用于建设，并在后期追加了1亿欧元对设备进行升级，主要用于生产C级和GLA车型。但随着市场需求变化，奔驰于2021年停止整车生产，工厂随之闲置。

2021年8月18日，长城汽车与奔驰在巴西圣保罗签署资产收购协议，通过纯资产交易方式获得该厂区的土地、厂房及设备，交易不包括人员接收。

2022年1月27日，长城汽车在当地举行工厂交接仪式，随后开始对厂区进行系统性改造和设备升级，引入长城汽车全球领先的制造工艺和生产体系。

根据规划，该工厂在完成改造后，初期年产能可达5万辆，并将在未来逐步提升。

按照生产安排，哈弗H6的燃油版和混动版SUV、哈弗H9越野车型以及长城炮皮卡等车型将成为首批在巴西工厂下线的产品。此外，长城汽车还计划在一年内实现乙醇混合动力车型的本地化生产。

作者：牛奶秋刀鱼