#原创新人#九号滑板车 Ninebot Kickscooter 开箱

3公里内通勤的理想选择——九号滑板车 开箱

购买理由

领导大人工作单位离家2公里左右，为了方便平时上下班，从09年开始就在不同的代步工具中沉浮：

最初，考虑到当时电动自行车丑陋的外观，以及幻想偶尔能到郊外骑行，就买了一辆折叠自行车（图片已经没了，请参考下图）。但是这种自行车有一个问题，轮子太小，冬天北方刮风的话，基本上就踩不动。另外，所谓折叠放入后备箱就是一个鸡肋，因为除非你是SUV，一辆这样的自行车放到后备箱就满了，所以户外骑行还是老老实实放外挂架。

第二辆代步工具，总算走向了自动化时代，选择了小龟王，主要原因是60s迷幻时代的信仰，和中学时代对燃油龟王的憧憬。图片也是网上参考。可惜，过年回家，后来就没有后来了。总结起来，这车还是有一定改装能力的，比起满大街的电动自行车，蛮个性。坏处就是太沉，体积大，一个女士基本上没有办法挪到家里。

第三辆，是最不情缘的电自，图片就不忍放了，自行脑补……，除了土，最大的问题是两个脚踏经常划伤腿。这辆车最终的遭遇是电池被偷，在换了一块非原装之后变成一日一充后，索性废弃。

而经历了一段时间共享单车后，还是觉得应该给领导大人备一辆代步车，并从之前的经历给自己提了几个要求：轻便、时尚、续航。最终在电动自行车、平衡车和滑板车之间选定了滑板车，值友们可能会问，为什么选项中还出现电动自行车呢？那是因为最近出现的电动自行车已经摆脱了那种矮矬土的形象，比如说米家的CiCYCLE、云马C1、以及非常科幻的Impossible 。也是最先进入选项的。

不过，电自的重量和平衡车的不稳定，使我把目光投到滑板。一开始选择米家，但是在评论中出现了不少爆胎的现象使我一直犹豫。刚好京东最近预售这款平衡车，ninebot虽然说是被米家收购了，但是但是就冲它第一个平衡车制造商，还是长草了。于是有了今天的开箱。

PS：期间去了趟香港，还遇到世纪第二大台风，叮嘱领导千万等我回来再开箱。不知道其他值友是不是也跟我一样对于开箱有谜一样的执念？

外观展示

包装没有什么特别之处，验明正身，开拆：

小米风格的瓦楞纸极简风格包装，但是ninebot还是少了点对称强迫症，说明书也没有专门的空间，这点还待提升

除了主体之外所有的配件包括：车把手、说明书、 充电器、六角螺丝刀和5个带防水圈的螺丝。作为滑板车我不能要得再多了。特别之处是充电器比我之前用过的所有代步车的都要小，另外法律说明书和安全提示居然和小米的一毛一样……你不说别人不知道是你代工小米的吧！

安装其实很方便，将车身上的莲花头和车把手的连接拧紧螺丝，把折叠车身推直即可。不过拧螺丝的时候要小心对其，不然橡胶圈会跑出来，非常碍眼（我就拔了重拧，但不知道会不会影响防水……），如果大家跟我一样厌恶毛刺，而考虑到电池主要在杆里面，那就在拧螺丝处和把手接缝处打一点502（记住不是501）胶——打磨——补土——喷底漆——保护漆——完美！

这就是折叠连接处，比起米家是有改进，不过要折叠起来，靠一个女生的脚力几乎没有办法踩动，这点比较尴尬。

这是充电接口，比起小米逆天的设计有不小的提升。有一个橡胶防水盖，不过质量一般，特别是手摸上去就会留下一层弄不掉的痕迹，估计没几天就成灰色的了。好在不影响使用。

充电口正下方应该是电池维修口，上面贴着撕毁无效，我还是先不作了。

停车踏短小精悍，不过这里眼尖的可能会发现问题，先耐心看下去，一会儿揭晓。

后轮采用的是机械刹车，从限速15km/h来、8寸空心胎看也没有什么不可以，属于辅助措施，档案，如果论数据，米家的后轮碟刹肯定好过这款。同时，普通版的后警示其实只是贴，没有车灯。运动版看广告还有氛围灯，冬天下班应该很酷炫，期待有人去首发。

踏板采用的是类似磨砂纸的材质，防滑性肯定杠杠的。不过当我仔细去看的时候才发现，这根本就是在磨砂纸上喷logo，然后贴在金属件上……大家从驻车踏那张图可以看到，踏板卷边了。这做工……没有小米也不要太放飞自我啊！

车灯在把手下方，比起米家来有所改进。大家可以看到螺丝的防水胶被拧到外面来，真的很low。

车把手是整个系统的核心，左边是刹车、右边是油门，中间显示器内容包括速度、蓝牙连接指示、以及下方的电量（新车有80%）。显示器最下面是一个实体的电源键，长按卡关机，短按开关照明。把手的材质是海绵，手感不好不坏，属于比较有颗粒感的那种。

重新折叠起来，需要首先踩踏板前的机关，要用寸劲，同时小心不要用手扶把手，可能折叠的易损件会摔倒。完全折叠后，主体杆上面有一个挂钩可以和手刹车板扣在一起，确保单手提车滑行时不会松开，这点应该是在小米的基础上进行了改进。

使用感受

开机后，手把中控会一直发出提示音。我们下载九号的app，就能寻找到车体，点击即配对成功，无需密码。

app界面典型的三段式，在最下侧信息包含车辆、两个社区功能和个人信息。和小米一样，强调社区，不过里面大多数是平衡车的，还有人组织平衡车尬舞……

个人界面也没有太多新意，靠前的依旧是社区功能选项，服务比较好的是显示出维修点的位置，而个人界面设置是关于app本身的，车辆功能还要回到车辆栏，找到右上角的设置按钮。个人觉得这个界面容易混淆。

车辆设置个人觉得是这款app最有用的部分，下面可以看到不同栏目里面的功能，不过进行车辆设置需要手机与滑板车开机连接，稍显繁琐。

第一栏同时也是车辆连接后直接显示的状态，中间的大圆圈包含车速、剩余电量及换算里程，下面两个按钮是刹车能量回收和定速，简单说前者是松油门后有一个制动的效果（大多数电动自行车都有），在进一步设置里面可以分为小中大三个级别，体感的制动效果由弱到强；后者指油门保持5秒就会锁定速度，只要不用刹车键就会一直保持，并且在选择这个功能时每次都会有提示，提醒定速巡航带来的风险，这点值得称赞。

车辆信息中间滑动后，会看到更丰富的内容，总体来讲这些信息平时不怎么会用到。

车辆设置一栏可调的数据不多，尤其是最后一个车尾灯常亮，不知道这车尾灯是贴的吗？车速设置一栏就更少了，不过细心的我发现，宣传的时候不是说这车能到20的法定速度吗？转念一想，从安全性考量，15已经是足够了，想象一下，我们在公路上骑行，用共享单车的速度一般最多到12.

车辆信息和固件没有什么特别之处，如果能对固件有更多的说明会更好点。信息重复的则可以去掉。

电池这一栏是最为丰富的，也许和电池在整车的成本中占比最大有关，实际对于电池的测评，如果猜得不错的话应该和小米一样用的是LG 18650动力型锂电芯（事实上就是大号一点的5号锂电池，18即直径、650即高度）也是常见的笔记本电池。韩国LG和最好的三洋比起来有不小的差距，单个35左右的价格，6组24颗加防水壳应该不到1000元，也就是说整车剩下的价格仅有800元……希望有亲能暴力测试一下。用自带app测试了一下，1.2km距离耗时6分半钟，平均速度11.3km/h，余3839mAh，即消耗7%电力，如果整体计算没有像米家那样后段缩水，那么理论上续航能有17公里，与官宣25公里差别还是有点大。顺便吐槽一下小米，官宣250Wh，换算等于67038mAh，同样的电机、相似的体重，理论上应该超过200km续航，但实际上……不知道这是米家的问题还是九号的问题，请各位本着实事求是的态度，不要被计量单位忽悠了。

总结

此车应该叫滑板助力车，应为我按照电动自行车的操作在上面试了半天都没动，还以为是中奖了。但后来人力滑行时居然能用了，因此这个车实际使用应该是脚踏启动、油门助力，我觉得这样设计的道理在于如果一开始就是电机作用的话，可能会因为突然启动而失去重心，如果是这样的话，我相信九号是从无数使用者的反馈中得出了这个非常关键的属性。

启动后，控制属于比较灵敏的类型，虽然转向角大，但在北京拥挤的人行道穿行会比自行车来得从容。采用通用的500w电机，从速度上可以达到20+，但是系统本身最大值限定在了15+，实际使用发现下坡偶尔能达到17km/h。拨片式的油门，比起传统车把式提升了操作舒适度，启动到持续作用也不会有明显的动力波峰波谷的感觉，输出一直比较平稳，也不需要对拨片进行暴力操作，大拇指移动距离比较小，基于这单我认为拨片设计实际上就没有必要再定速了。

外观上与小米类似，不过少了外露的线看起来更整洁。这点从设计上来看与乐和L1类似，不过人家是3000块、炭纤维的主，PASS……当然最让人放不下的就是细节处理，还有很大的提升空间。

整车宣称11公斤，比小米轻了一点，实际感受还是比较沉的，这和全车金属不无关系。一体化铝合金车架对于稳定性会有一定帮助，为什么说一定，因为这个车就限速15，不存在对部件的扭力问题。更多的我想是为了贴合现在简约的设计风，以及在发生事故时的……车辆……安全（建议买此车上公路的值友一定要佩戴护具），以及防水（下雨天骑这车真心不安全）。

官方提供的唯一配件是副电池，增加1.5kg重量同时，增加80%续航。定价799，需不需要见仁见智，本人觉得不算破坏整体和谐，但如果要带到地铁中，那么重量会感觉增加不少。

个人认为最重要的，是刹车系统，从国家标准来看应该不大于4米，官方宣传也是在4米以内。实际感觉在瓷砖地面上能够达到给人及时刹住的信心，应付城市道路应该没有问题。 不过由于重心在立杆上，与米家重心在踏板上明显不同，因此在转弯的时候给人头重脚轻的感觉。

九号（ Ninebot ）电动滑板车 成人/学生 迷你 便携 折叠双轮休闲代步车1799元Ninebot隶属于纳恩博科技有限公司旗下，是国内首家集研发、生产、销售和服务于一体的智能短途代步设备运营商。在收购平衡车行业的老大哥Segway后，Ninebot已经成为了平衡车产业的领导者。虽然九号电动滑板车是Ninebot旗下首款电动滑板车，但其实在帮助小米开发米家电动滑板车的过程中，Nine京东去购买

总体来讲，九号的定价和定位实际竞争对手是小米，依靠平衡车攒下的人气应该有不少人也会选择它，如果有一天干不下去了，希望和小米整合，毕竟小米在发现问题和回应上比不少新兴公司要好不少。而如果你还在犹豫是否选择，那么建议你先了解一下当地是否允许电动滑板车上路先，我知道上海部分地区是不允许的。