iCAR V27定档3月13日，1200km续航+无图NOA的增程方盒子来了

根据官方信息，奇瑞旗下iCAR品牌的全新车型V27已正式宣布将于3月13日上市。这款车型定位为中大型增程“方盒子”SUV，主打四驱性能与高阶智能驾驶能力。

在动力系统方面，iCAR V27搭载了一套由1.5T发动机组成的增程系统。该发动机最大功率为115千瓦，提供了后驱和四驱两种驱动模式。其中，双电机四驱版的系统综合最大功率可达335千瓦（约455马力），零百加速时间为5.5秒。续航方面，车辆提供了20.6千瓦时和34.3千瓦时两种容量的电池组，CLTC工况下的纯电续航里程最高可达210公里，而满油满电的综合续航里程能够超过1200公里，旨在满足日常城市通勤和长途出行的需求。

智能化是iCAR V27的另一大核心亮点。新车高配版本将搭载与地平线联合开发的“超级猎鹰700+”高阶智能驾驶辅助系统。该系统基于算力达到560 TOPS的地平线征程6P芯片，并配备了包括激光雷达在内的多达27颗高精度传感器。这套系统支持不依赖高精度地图的城市及高速NOA（领航辅助驾驶）功能，并推出了“智驾漫游模式”，能够在无导航、无车道线的非铺装路面或乡间小道实现自主巡航与路径规划。

设计上，iCAR V27采用了硬派越野风格的“方盒子”造型，车身线条平直硬朗，前脸配有复古的圆形灯组。其车身尺寸为中大型SUV级别，轴距达到2910毫米。根据配置不同，车长在4.9米至5.05米之间。车尾提供了外挂式全尺寸备胎或“小书包”式储物箱两种选择，并采用侧开式尾门设计。

内饰方面，车辆在配备大尺寸悬浮式中控屏的同时，保留了部分常用功能的实体按键，座舱芯片则采用了高通骁龙8295P。此外，iCAR V27还采用了承载式车身结构，并可选配MRC磁吸悬架，以兼顾公路驾驶的舒适性和操控性。