比亚迪行情：补贴拉满秦L DM-i只要5万多，海鸥降价9千硬刚竞品

5月车Fans比亚迪行情：补贴拉满秦L DM-i只要5万多，海鸥降价9千硬刚竞品

大家好，我是小卢经理。时隔俩月，再来一篇比亚迪的价格行情。过去两个月对比亚迪而言有两个大事件影响价格：

1. 全部车型基本切换至智驾版，并开始优惠走量；

2. 厂家置换补贴大幅翻倍拉高。

两者叠加使得现在比亚迪的落地价极其美丽，相当友好。

下面开始正文。

秦L 系列

有着工业奇迹之名的秦L DM-i，目前智驾版（按新规应称之为智能辅助驾驶，下文除特别备注均为智驾版车型）全系终端有1万的现金优惠。1万是什么概念？

上图左一领先版指导价9.98万，优惠1万加保险后9.53万；如分期带旧车国补，则落地总价：5.9万左右。

满油满电1500km续航，综合油耗2.4L。一句话就是：补贴拉满、5万-6万买这个车，您花的每一毛都值。

关于这款车再插一段，前两天有位某大厂搞智驾算法的客户朋友，让我给他父亲搞一台包牌的80km超越版在老家用，下面通过他的视角来评析一下这款车：

一、插混领域，比亚迪成本和规模优势已经断层领先，差不多产品力情况下比亚迪价格肯定最低；

二、秦LDM-i这一代的技术平台，不仅领先同行也显著领先自家的早期产品。比如在售的汉DM系列，在平台架构上可能还不如秦；

三、天眼之神C智驾方案（或其他品牌的智驾）的价值不全是为了便利和体验提升，我是搞智驾的，智驾现阶段最大的价值是安全冗余，我自己开智驾从来方向盘不离手，但是有AEB/车道保持领航/泊车辅助这些功能，会避免极端情况的出现，同时也会减少磕碰追尾等常规交通事故，现在的情况是，厂家宣传有点歪了。我给父亲买来用，肯定是要带智驾的。同时还透露了关于BYD天眼之神C的一个小内幕情况，这里不能说。

四、秦L DM-i四个配置，（可以家充）首选80km超越，其次120km超越，最后是80Km领先；

五、单论产品力，互为姊妹车的秦L和海豹06，秦L更胜一筹。原因见文末海豹06部分；

六、秦L的缺点，如用料做工等压着下限 ，但是综合起来这部分也还能接受。

因为前年他就通过我买过车，经常聊闲天，是一个很豁然的人，上述引自他的观点是否有道理？大家可以就他的观点展开评论。

秦PLUS系列

秦PLUS 目前也是有1万左右的现金优惠，上一代最终清仓也就是这样的优惠幅度。

元UP

元UP这款车可以看作是海豚的SUV版，目前终端优惠在1万左右，补贴拉满的情况下也在7万内，是个不错的代步选择。

元PLUS EV

智驾版元PLUS在定价上已经低于上一代，同时又有智驾和现在终端优惠的加持，性价比也是很高了。

但是作为竞品车型如：银河E5/深蓝S05/领克Z20/海狮05EV/零跑B10，也都各有特色。10万级别的纯电SUV好选又难选。

宋PRO系列

宋L系列

着重看下宋LDM-i，这款车降价还是太快太猛了，智驾版终端2万优惠，让3月底买的消费者情何以堪，也同时再次说明在插混领域，比亚迪成本随意、价格随意。

汉系列

汉DM-i目前1.2万~1.5优惠，汉L系列0.3万~0.5万优惠。

唐系列

唐DM-i目前终端1.3万~1.5万优惠；唐L 0.3万~0.5万优惠。

夏系列

夏优惠也在1万~2万，需要注意，在4月开头夏的旧车厂补由0.8万调整到了2万，也算是变相降价了。

海鸥

老款海鸥目前还有部分车源，优惠在0.6万~0.9万，同时旧车厂补0.3万。

新款智驾海鸥优惠0.2万左右，置换补贴0.3万。

（吉利星愿则更进一步：有无旧车都给0.3万旧车置换厂补，其中真实有旧车则不叠加现金权益）

海豚

海狮05系列

这个月有俩客户一开始都是看海狮05EV，然后一个转方程豹钛3了，另一个也转了方程豹钛3。

然后，钛3在金融分期方案上，厂家锁死不给做高息高返…

海豹EV&海狮07EV

宋PLUS系列

重点依然是插混的宋PLUS，智驾版目前终端1.8万现金优惠，到这个月底可能会到2万了。

海豹06系列

前面和大厂客户聊到，互为姊妹车的秦L 和海豹06，秦L 更胜一筹？因为秦L的设计优先级是舒适度第一，所以什么元器件、空间排列会更合理，海豹06则是要优先外观运动内饰时尚。

我驳了他一句：颜值美学还错了？ 好看也是产品力！

以上，本篇内容结束，再会。