6.39万起！零跑A05上市，405km起步、风冷电池！

零跑今天晚上推出了全新的车型——零跑A05，该车型分为五个版本405舒享版、405悦享版、510悦享版、510激光雷达版、510S，上市价格分别为6.39万元、6.79万元、7.59万元、8.59万元和9.09万元。

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尺寸方面，零跑A05的长宽高分别为4200x1800x1560mm，轴距为2605mm，车辆定位小型车，采用五门五座设计。

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动力方面，该车型的电机分为两个版本——70kW前置单电机（405版本）、90kW前置单电机（510版本），零百加速分别为11.02秒和10.58秒。

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电池方面，该车型也是两个版本——39.8kWh（CLTC续航为405km）、53kWh（CLTC续航为510km），材质均为磷酸铁锂，供应商也都是国轩高科或者江苏正力，两个版本均支持快速充电技术，但前者为风冷散热，后者为液冷散热。

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底盘方面，车辆全系均为前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合方式。

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辅助驾驶方面，舒享版支持定速巡航，悦享版支持全速自适应巡航，激光雷达版和510S版则是采用高通骁龙8650芯片，算力为200 TOPS，硬件为一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头，支持城区和高速辅助驾驶功能。

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作为一款小车，该车型的续航在同价位是有优势的，但是405版本的电池采用风冷散热确实差一些意思，风冷散热能力一定是不如液冷的；当然，零跑控制成本是为了在同级别给到更大的电池，最终如何选择还是得看消费者的需求。

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8.58万元就给到了带激光雷达的城区辅助驾驶、510km续航，这个价位还是有竞争力的。

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目前的小车市场中热门的车型都有自己的优势，例如销冠星愿是宁德时代电池+多连杆悬架，缤果Pro则是五万多起步的价格优势，奇瑞QQ3 EV是多连杆悬架，海鸥则是比亚迪刀片电池，零跑入门车型大都采用二三线电池品牌，而且还是“混用”，这也是零跑在控制成本的做法。