固态电池将至，买车再等等？

电车边的手机化的典型特征就是作为电车核心部件的电池，进化路线和手机一模一样，显示卷容量，主打量大管饱，然后卷快充，主打充电10分钟续航200公里，现在就要卷材质了，固态电池据称已经试产，预计于2027年左右推向消费市场。

无需知道固态电池的原理，只要知道固态电池对比传统液态锂电池具有极大优势，简单来说有以下几点。

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一是安全性，固态电池由于没有液态电解质，不易出现漏液问题，热稳定性更好，降低了燃烧和爆炸的风险。

二是密度高，固态电池结构更简单，没有隔膜等内部结构，使得电极活性材料在电池中占比更高，可以实现更高的能量密度。

三是寿命长，固态电池不但离子传导性能更好，可以实现更快的充放电速度以外，依靠化学性质更稳定等因素，循环寿命还可以做到更长。

四是体积小，固态电池不需要封装液态电解质和隔膜等组件，可以做的更薄。

综合看，固态电池的应用无疑将是电动车市场的革命性变革，固态电池将成为电动汽车、储能系统等领域的主流技术。

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各大车企和电池厂家也都发布了固态电池量产时间表，比如宁德时代预计2027年小批量生产固态电池；比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车；一汽全固态电池项目计划在2027年实现小批量应用；广汽集团预计2026年将固态电池搭载于昊铂车型；奔驰也已开始测试配备固态电池的电动汽车。

图片来自比亚迪官网

不过现阶段想买电动车的朋友，除非是富哥，否则也没必要等固态电池全面应用，固态电池的优点现在还建立在工艺复杂、成本高昂的基础上，也还有很多技术难题在攻克。在正式上市后也至少需要3-5年的时间估计才会有推向中低端市场，适和普罗大众选择的性价比固态电池车型，现在要等的话时间实在太久，现在买辆电动车，等到固态电池全面普及，车估计都开报废了。

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