Model3车主现身说法:第一台私家车,为什么不推荐你买纯电汽车?
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2020年新能源市场一片繁荣,为全年汽车销量添砖加瓦的同时,让寒冬中的汽车行业缓了一口气。我身边也有越来越多的朋友想要购买新能源车,但实际上我并不推荐家庭第一辆车就选择纯电动。今天的文章,我整理了一个开纯电车的哥们实际的用车经验,具体和大家说说,为什么不推荐家庭的第一辆车买新能源?
第一:很多情况下电动汽车并不省钱,还会影响出行效率
如果没有固定的停车位安装家用充电桩,在公共充电桩充电的价格并不低,一度电差不多要一块多,这样算下来,快和燃油车成本差不多了。没有家用充电桩的情况下,充电地点不确定,很不方便,还需要花时间等待电量充满,万一遇到事情急需用车你到底是先充电呢?还是先开车呢?电动车真不适合跑高速,实际驾驶高速掉电是真快,充电又误时间。考虑一般需求,电动车基本都是跑不了长途的,又限制了你的出行,你说这车用得糟不糟心。
第二:新能源车寿命的不确定性
这个阶段车主不知道过了车辆质保期,电池过了质保期后该怎么办?维修的技术是否成熟?而集成度这么高的车维修费用又会是多少?一切都是未知数。
很多人都会说有些厂家质保时间很长,电芯还是终身质保。清醒一点吧,好好看看那些质保政策,都有限制的。比如老牌新能源车企比亚迪的汉,电芯确实终生质保,但是前提条件是车辆每年的公里数不能超过2W公里。还有些新兴车企可以无条件终生质保,但你确定等到那时候车企还在吗?
第三:纯电汽车时代不会这么早来临
2020成都车展,比亚迪高调发布自己的骁云系列发动机。很早就开始布局新能源纯电汽车的比亚迪,为什么会在新能源车企起飞的2020年,还要投入大量资金去研发内燃机,推出骁云系列发动机?你觉得是比亚迪太傻,还是国内新兴的新能源纯电车企太厉害?
所以新能源车到底能不能买?纯电动车能不能买?能买,但不应该是你家庭的第一辆车,你也做好接受它诸多已知或未知问题的准备。其实现在买新能源车,我更推荐你抱着买一个大玩具的心态,去享受电动汽车带给你带来越级动力和配置。香,而且是真香。

还不如改下标题,电池没突破前都不要买纯电池!电车真实车主都知道这车开的越多电池损耗越高寿命越短!冬季要是0度以下的地区开电车电池简直就是个无法计量的定时炸弹!启动看着可以跑100公里,开着开着显示剩余不足10公里,充电半小时电量才增加5%,冬季去服务器充电不能启动,待在车内充电简直如躲在冰柜里面一样,好了不多说了~这都是车友真实反馈还有着呢!!!
現在用三相充電 每小時70公里
那某團以後還能用電瓶車送外賣嗎?
举报了,什么破文章
有个私人车位还是可以买的。
想体验的可以考虑买二手特斯拉,这车贬值速度极快,我们这2年的原价40多万的现在报价只有15万
晚上发电厂发的电都是浪费的,你不用也消耗,给电动车充电正好利用上。此外清洁能源占比也越来越高,我国是石油进口大国,以后石油都是战略物资。
其他的我不评论,但我的电车100公里10多度电,就算特斯拉的超充1.8元/度,也就20多块钱,怎么就跟燃油车成本差不多了?而且如果家里有充电桩的话,其实反而比燃油车省去了去加油站的时间,如果你有里程焦虑,每天回家都充上,每天出门都是满电,还不用专门跑加油站,我倒觉得更省时省事
都是没有开过电车的人在这里电车的缺点
我不是提倡纯汽油车,看过一篇关于机动车资源长久趋势发展的论文,而是赞同论文里的概念。
你车子上的三元催化能比得上火电厂的大规模设备?
汽车也有三元催化,环保不仅说的是污染,还有重要方面是资源,煤的资源要比石油先枯竭,提到过度,中国国家提倡全力发展碳中和,但同样是过度时间可能,我们这辈子的时间就太短暂了。
云劝退???
什么鬼文章,这不是云评论吗?别人说什么就写什么。
家里不装充电桩还1块多一度电的人非要去买纯电车,然后说纯电车不好,这个逻辑我认为不合理,我是纯电车主,每年跑长途次数不超过3次,自从买了纯电车家里的燃油车都懒得动了,谁用谁知道。
我电车开了2w公里,电费一共2400元
有理没据,文章缺乏实例,还有具体性!电费1块多是全国都这样么?不是很了解
我已经买好停车位了哈哈
开了电车再也不想开油车
以前我也不喜欢电动车,但发现够便宜的话还是很香的。希望后年能5万买二手秦dmi....
火力发电不等于不环保
整个都有一套污染物处理系统 比燃油车高效多了 再过渡到核聚变发电 还说不环保
不买新能源也不能买大众,年初一买机油的体验太不美好了
电环环保吗?理念有误吧?1、首先中国80%的电力来自火力发电,你用电只是在换一种能源暂时省钱!比如早些年的CNG,一旦需求上来,价格并不省钱,现在的CNG和汽油价格几乎一致!2、处理电池分解应该是更污染环境吧?3年换一次电瓶组费用有人计算过吗?3、如果只是为了牌照,以上两点宏观看法,当我没说!
还是要有固定车位充电桩,第二辆车买纯电太舒服了,否则很难受。而且插电混动电池续航低,油箱也小,只能说没有固定车位,又是唯一一辆车,再为了牌照的妥协了。。。
唯一用车总归要尽可能全面,有两辆车倒无所谓了,电动车作为代步车省油省保养。。。
你是毛豆三车主么?
一块钱一度电和燃油车差不多?
绝大多数家用车一年都不一定有一次跑长途的机会,如果不是有经常跑长途的需要,根本不应该把跑长途不方便作为重点考虑。
车主不晒用车? 网络写作机器人?
问题是政策不让买汽油车,要不谁买电动爹