「实测649万公里、25.35万起售」小米YU7正式发布：全系激光雷达、835km续航，还有磁吸生态再升级！

小米在今晚的「人车家全生态」发布会上，正式发布了第二款车纯电动SUV —— 小米YU7。雷军在发布会上说，小米YU7历经539天道路测试，累计行驶649万公里，覆盖296个城市，并完成了超强挑战：24小时耐力测试，单次行驶里程高达3944公里，全面验证了其在复杂路况下的综合性能与稳定性。

极限测试，打破电动车实测纪录

YU7不仅进行高强度常规道路测试，还发起24小时极限挑战，从动力、能耗、充电到整车散热管理全面攻克难点，充分展示其“豪华高性能”的真实实力。

全系标配800V碳化硅高压平台和小米V6s Plus超级电机，最高马力达690Ps，零百最快3.23秒，最高车速253km/h。续航方面， 标准版即达835km（CLTC），所有车型均为长续航版本，毫无“缩水款”。

配置拉满，全系激光雷达 + 高阶智驾

YU7全系标配激光雷达、4D毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达，并搭载NVIDIA Thor芯片，拥有700TOPS超强算力，出厂即预装 小米端到端辅助驾驶1000万Clips版本，形成完整自动驾驶方案。

此外，整车采用高强度“铠甲钢铝混合车身”，最高达2200MPa强度，搭配全方位被动+主动安全设计，为电动车安全设立新标杆。

豪华舒适，全场景智能座舱

YU7内部空间延续家族化豪华设计，全车采用 17m²母婴级材质覆盖，1970L最大储物容积，四门静音夹层玻璃和夹层防晒窗一应俱全。后排标配135°电动躺椅，搭配“天际屏”全景中控，营造沉浸式智能座舱体验。

配合“超级小爱同学”五音区语音交互、电子电气架构升级，全场景联动「人车家」生态，智能体验再上台阶。

车载磁吸生态扩展，开放式配件平台

YU7在配件扩展性上也进行了大胆升级， 全车布局9个隐藏式磁吸点位，可快速固定纸巾盒、眼镜盒、灯光模组等多种设备，现场演示如 4K 云台摄像头、AI交互传感器、滑轨投影仪等高度集成配件。

同时支持副驾侧磁吸物理快捷键、一键绑定几十项车辆功能。小米还宣布已与比亚迪、广汽丰田、郑州日产等车企共同打造开放式配件生态，打通产品协同边界。

售价正式公布，25.35万元起售

小米YU7标准版定价 25.35万元起，现已开启下定流程。新车提供 YU7、YU7 Pro、YU7 Max 三种配置。新车全系现已即日起开启预定，22 时起支付 5000 元定金，7 天内未锁单可退。

YU7：25.35 万元

YU7 Pro：27.99 万元

YU7 Max：32.99 万元

已锁单但尚未交付小米SU7/SU7 Ultra的用户，也可于6月26日22点起至6月29日24点前，限时改配YU7。

小米YU7以极致道路验证、全系激光雷达、高阶辅助驾驶、835km超长续航等一系列硬核表现，证明其不只是一辆智能车，更是科技落地的整合样本。从“跑得快”到“跑得远”，再到“生态连”，小米YU7试图改写高性能电动SUV市场格局。