39.88万元起，全新航海家与林肯暗涌的野心

车型：林肯全新航海家

上市时间：2019年2月21日

价格：39.88-52.88万元

可买指数：75%

正月十七，宜祈福、酬神。

林肯在北京举行了小规模的媒体新春沟通会，而除了公布2018年55315台、增长2.2%的销量成绩外，同时宣布全新航海家正式上市，价格为39.88万-52.88万元——媒体沟通、销量发布加上新车上市，“静谧”的主题之下，林肯暗涌的是野心。

颇令人感动的是，林肯亚太及中国区总裁毛京波在开场致辞中，列举了主流媒体们在去年，尤其是广州车展以来对林肯品牌战略以及车型的评价。驾仕派当时专访文章的主题：「为林肯找到了最容易听懂的中国故事」出现在大屏幕上，与作者一同，被致以鸣谢。

细心的毛京波后来在提及2018年2.2%增长的成绩时坦承：或许相比之前林肯的快速增长数字，2.2%不算什么，然而，这却是林肯进入中国市场以来，含金量最高的一个数字。

在阵营已经泾渭分明的2018年豪车市场，林肯可谓是低开高走——2018年上半年下跌超过30%，新团队上任后，后半程反追销量并增长2.2%，“含金量”绝非虚言。

2018年，林肯做对了什么？或许正如驾仕派当时的点评那样，新团队带给了林肯一个清晰的定位，找到了一个容易让人听懂的中国故事。在整个“静谧”的大框架下，很多人第一次发现，林肯的车型确有与众不同。这个故事不深奥、不晦涩，不用眼花缭乱的参数来强行证明，仅仅是给出了某种令人极易察觉的气质。

难得的是，这种气质既有传统文化中的“宁静致远”，又有年轻人容易接受的“私密空间感”，甚至在深海水幕的背景之下，海蓝色的航海家令我联想起前段时间热映的《海王》，带有一种梦幻和力量混搭而来的摇滚气息。

总而言之，这一切，使林肯给人的印象不再只是遥不可及的“总统座驾”和老派的“加长款”，仿佛只在一夜之间，它开始变得生动而鲜活。这一切，使林肯和其他豪华品牌，区分出不同的气质，开始构建一个属于自己的话语体系。

我们能够越来越深刻地，在宝马之“悦”、奔驰“心所向、驰以恒”以及凯迪拉克“所有的伟大，源于一个勇敢的开始”之后，感受到另一个会讲中国故事的豪华品牌如何用攻破人心，来支撑起又一个传奇。

然而故事永远只是一个开头，它需要有与之呼应的产品达成最终与受众的链接。因此在2019年，将是林肯进入中国以来最关键的年份：首款国产车型将会推出，而在此之前，林肯选择在正月未出之时，先端上全新航海家这一道前菜——这款在广州车展亮相并宣布42万元起售价的MKX中期改款车型，此次以39.88万元起上市，这一份诚意，能否为林肯带来开门红？

而首先可以肯定的是，拥有着航海家、飞行家和大陆的林肯“海陆空”战队，不会满足于诗和远方，2019年开始，它们追寻更为广袤的星辰大海。

驾仕派选购建议：41.88万元的两驱尊享版最值得买

抛开林肯这次中期改款的诚意度，我们单纯的来对比一下航海家在配置上的升级。

首先从价格上看，虽然与MKX一样布置了四款车型，但航海家增加了一款入门级的2.0T两驱尊悦版来把售价拉入40万以内，同时取消了定价超过60万的2.7T四驱总统系列——从对实际销量的提振来说，这是理想的做法。

不过从实际配置来对比，航海家和MKX互有攻守：比如作为流量大户的2.0T两驱尊享版，虽然换用了8速自动变速箱，也增加12.3英寸全液晶仪表盘、LED远近光灯、手机无线充电、主动闭合进气格栅、车载空气净化器、车联网和道路救援，但同时也比同配置的MKX减少了悬架软硬调节、后排安全带气囊、电动方向盘调节/记忆、GPS导航、220V电源和感应/记忆后备箱。整体来看，还是物有所值。

把视线拉回到航海家的配置清单。驾仕派认为林肯在装备水准上算是颇为厚道，入门级的尊悦版就有10向调节并加热的前排舒享座椅，后排座椅靠背角度可调的同时也能折叠放倒，加之标配的全液晶仪表盘、LED大灯、定速巡航、电动后备箱、无钥匙进入/启动、LED内饰氛围灯、双区恒温空调、空气净化系统、前排夹层降噪玻璃、后排隐私玻璃、主动降噪功能，基本满足了大家对美系豪华品牌在舒适性上的幻想。

不过，驾仕派会推荐有意航海家的朋友再添2万元，虽然尊享版的轮胎还是245/60 R18的规格，主被动安全配置也没有提升，但增加的全景天窗、真皮座椅和手机无线充电会让它看起来更具豪华感。

至于46.88万的四驱尊雅版则可以留给更讲究品质的消费者，除了适时四驱系统和245/50 R20规格的轮胎外，全速自适应巡航、并线辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示和主动刹车安全系统也颇具现实意义，从旧款MKX找回的感应式带记忆后备箱、方向盘电动调节，以及自适应远近光、LED雾灯，座椅通风和锐威音响系统都算锦上添花。

至于接过旗舰位置的唯一一款2.7T车型，航海家尊耀版除了有更强的动力和更大的轮毂外，还有环车影像、悬架软硬调节、方向盘加热、前排座椅11向调节/按摩、后排座椅加热、GPS导航、后排控制多媒体和矩阵式大灯，以这些装备换回6万元的差距并不离谱，只是对于这个级别的大多数用户来说，这些并非必需品。

所以，建议那些更看重拥有一部原装进口豪华品牌中大型SUV的朋友们重点关注41.88万的2.0T两驱尊享版，若是对科技配置要求多些，航海家的2.0T四驱尊雅版也能满足需求。

文｜赵小查/Louis

图｜网络