美系性能控:一眼入魂BLAZER

2021-04-10 22:34:26 122点赞 90收藏 333评论

创作立场声明:2020.04提车,实际使用一年,行驶22000公里,谈一谈喜与忧,欢迎各路大佬指正,也欢迎喜欢开拓者的朋友一起讨论

大家好,我是机智的小学生,一个90后工科男美系性能控:一眼入魂BLAZER ,对汽车的喜爱可能是每一个男生逃不过的一道坎坎。

选车

之前开的是小福特,小车有了美国车的所有特质,底盘稳,转向准,费油…所以在今年换车时候,还是首选美系车,虽然费点油,但是开着香啊~之前的小福特走了大内蒙,也没把我扔路上,等懒癌好一好,写一篇热阿线-达达线的自驾攻略。

美系性能控:一眼入魂BLAZER

颜值即正义

开拓者·这个车只在发布会见过,不停地跳票,直到4.17正式上市,迫不及待的4.18日就去定了车,等了大概一周吧,成了东北地区第一位车主,(按着通用的营销策略,我也成了第一波韭菜美系性能控:一眼入魂BLAZER 美系性能控:一眼入魂BLAZER 美系性能控:一眼入魂BLAZER ),但是早买早享受!安慰自己!

还是没上牌子帅气逼人还是没上牌子帅气逼人

美国车的内饰,嗯。。美国车的内饰,嗯。。

金石滩大桥,纪念一下刚刷干净的样子金石滩大桥,纪念一下刚刷干净的样子

黑车就是刚刷干净的时候最好看,过了一天,就完犊子。但是21寸的大轮圈,45扁平比的轮胎,颜值巅峰!

深度改装:橙色反光条!深度改装:橙色反光条!

性能&操控&油耗

常见的性能评测有很多,但是对于老百姓来讲好多都用不上,只说说自己关注的,动力见仁见智,我之前开的1.5自然吸气,就觉得这个动力挺好,但您要是开的德国车EA888的机头,那这个动力就差点意思。9s左右的加速,调教的略微保守,不太符合外观这么运动的一个车。

能躺下192cm的壮汉能躺下192cm的壮汉

空间一直不是美国车的强项,但好在车身尺寸大,200多斤大汉睡在车里也是绰绰有余。尤其卖废品时候,满足。

纸壳子啥的,夸夸夸就装进去就完了纸壳子啥的,夸夸夸就装进去就完了

操控没的说,我开车还是比较猛的,操控让人很有信心,美国车的操控终归是要优于同价位的日本车。

高速上很稳,过了120踩油门提速还是挺冲,而且静音控制的也很好,不知道是不是主动降噪的原因,不得不说,高速巡航,还得是这种大一点的美式SUV。当然了,太舒服就容易超速。不过,花钱拍的就是好看。

不过不过

美国车的高油耗也在这个车上被改变,22000公里,小熊油耗APP实测10个油,2吨的车,10个油,新能源的理想one还得8个油呢,飘着点油门,匀速90左右基本也就5 6 个油。着实满意啊。发动机有个闭缸功能,咱也不知道好不好使,不过从油耗来看,还是不错的。

让人惊喜的油耗让人惊喜的油耗

吐槽

夸了一大顿,该吐槽了,虽然自己很喜欢,但是问题还是应该被直视。

刹车太硬,提车时候,遇到堵车,小腿好悬没抽筋了,后期4S刷了个程序,现在好了很多。

美国车的小毛病简直不能过多!主驾门铰链吱扭吱扭的~窗户升上去也是咯叽一下,唉,也就是适合我这种心大的人。

车漆有点薄,不过黑车通病吧,石头蹦一下就是一个小点。

车机死个机啥的也是有发生。

美系性能控:一眼入魂BLAZER

路上偶遇的一个02年的开拓者,当年还是沈阳金杯通用组装的大家伙路上偶遇的一个02年的开拓者,当年还是沈阳金杯通用组装的大家伙

总结

如果买车能重来,我一定要贴个车衣,必须还是开拓者,同价位,没有比它配置好的,操控动力都是同级别领先,油耗也是很友好,但是!不保值!可是我不卖呀。

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