#2017上海车展#最重磅SUV就这5款！

两年一度、亚洲最大的上海车展已经落下帷幕，此前小小值已经盘点了车展上离我们不远的概念车：

#2017上海车展#英菲尼迪QX50、奔驰A级三厢版、丰田丰巢、吉利MPV…这些概念车离你并不远！上海车展上，汽车小小值编辑团队集体出动，为大家带来了数十篇新车首发、上市的资讯报道：实时更新：2017上海国际车展实时更新：2017上海国际车展4月19日，以“致力·美好生活”为主题2017上海国际车展已经拉开帷幕。作为2017年的第一个全国性...汽车小小值| 赞51 评论104 收藏72查看详情

以及重磅轿车：

#2017上海车展# 最重磅轿车就这5款昨晚，小小值聊了上海车展上那些离我们并不遥远的概念车，但概念车毕竟是概念车，最少也要等上一到。今天，小小值要和大家聊的，都是上海车展上足够重磅的5款轿车，而且已经上市或者上市在即，它们分别是：奥迪A3、别克君威、宝马5系长轴距版、宝骏310Wagon以及比亚迪宋七座。奥迪A3官方指导价：18.49~汽车小小值| 赞92 评论145 收藏103查看详情

那么接下来就该轮到SUV了，它们都将在今年陆续上市，非常值得期待。

在之前的文章中，各位值友经常指出为何我们选了A车却不选B车。这里小编稍微说明一下，因为市面上车型太多，值得推荐的车也不少。我们所选择的一定是能够覆盖主流人群、具有爆款潜质的车型。进入正题~

本田CR-V

预计上市：2017年下半年

距离现售的第四代CR-V首次在国内发布，已经过去了5年，疲态尽显。终于，已经在美国上市的第五代CR-V出现在了上海车展的展台上。

和隔壁丰田很不一样，本田不仅很认真地带来了实际量产车，而且还是屁股上贴着东风本田标识的国产量产车。更加认真的是，这是一台连美国人都没见过的混合动力版。

这套混合动力系统和雅阁混动版那套i-MMD系统一样，由2.0L阿特金森循环发动机与双电机组合而成。而非混合动力版使用的则是思域上那台1.5T发动机的加强版本。这两套动力都属于本田的明星产品，加分不少。

外观上，原本老实巴交的外观升了级。虽然感觉所有的形状元素还是那些，但新一代曲面的变化让车看上去更加敦实饱满。一定要挑毛病的话，可能镀铬钢牙和太复杂的轮毂式样算是问题。

小小值点评：

现场的展车封死了内饰不让看，有点奇怪。有资格上榜沃德十佳的内饰，为何不敢见人。不过可以肯定的是，本田应该不是想用七座版给大家一个惊喜。并不是说本田干不出这事，泰国版的CR-V就有七座版。但毕竟，相比硬塞一排小板凳，还不如更宽敞的后备箱来的实用。而货车一般的后备箱空间也是CR-V一直以来做的相当出色的地方。

就因为这样的实用性，第四代CR-V不管在国内还是国外，都有相当良好的口碑，从销量上就能看得出来。而换代后的CR-V在原本的强项上再次加强，至少在展台上，让人挑不出毛病。毕竟像本田祖传的噪音问题还需要上市后才能验证。哦对了，说到上市，有个问题不得不问：这车会加价吗？

长安CS55

预计上市：2017年下半年

都说自主品牌在设计方面越做越好，CS55又是一大例证。看上去采用了和CS75类似的设计，但细节上的调整让他比例匀称，有了灵气。

整体尺寸相比CS75略小一点，内部空间在同级别中属于中上水平，乘坐舒适性也挺不错。另外，现场的展车上配置相当高，除了现在必须得有的全景天窗和中控大屏以外，比如车道偏离预警等主动安全配置，还有座椅加热、自动泊车这些舒适便利配置也不缺乏。让人对它上市后的配置水平很是期待。

动力方面，只知道配备的是长安自家的1.5T发动机，这部分还有待上市开过才能作出评价。

小小值点评：

我站的CS35车主似乎不少。这台车型命名为CS55，正好卡在CS75和CS35之间。虽然尺寸略小，但整体外观内饰设计方面的提升很明显。好看不好看是萝卜青菜，但比例更加匀称相信不会有太多人反对。唯一要批评的可能就是中控屏那块的设计，怎么看都像是直接从迈锐宝XL上借来的。

够靓的设计，够用的空间加上如此丰富齐全的配置，就差一个合理的价格了。

路虎揽胜星脉

预计上市：2017年9月

上面说到长安在CS75和CS35之间插了一台CS55，路虎也干了这么一件差不多的事情：在揽胜运动版和揽胜极光之间，插了一台揽胜星脉。

要是谁都能像路虎这么会设计SUV，社会肯定能更加美好。虽然很想，但小小值绝对不能这么绝对地说星脉就是市面上最美、最漂亮、最有设计感的SUV。尽管实车上各块外观覆件之间的接缝没有官图上那么规整那么细密，虽然没到买家秀和卖家秀那么大的差距，但也稍许让现实没有那么完美。

内饰也同样梦幻，取消了所有的物理按键之后，驾驶员被三块屏幕环绕，让整体设计相当干练简洁。

动力就没什么可夸的地方了，主力还是大家熟悉的2.0T发动机。另外还有预计不会引进的柴油发动机和高高在上的3.0T机械增压，但揽胜系列引以为豪的越野性能在星脉上肯定是不会缺席的。

价格的话，星脉在北美的起售价换算至人民币大约35万，比北美的顶配F-PACE差不多价格。以此推算，国内的起售价大概在80万左右，顶配估计150万左右。

小小值点评：

星脉虽美，但美丽是要付出代价的，那22寸的巨大轮毂搭配那么薄的轮胎，相信会给未来的车主们带来不少麻烦。这样的轮胎不仅更容易鼓包，还不容易买到替换轮胎，价格也不会便宜。同样的，这么梦幻的内饰也是要付出代价的，全触摸屏肯定不如物理按键来的方便直接。

不过，都荣膺路虎车主了，这些肯定都不是问题了对吧？

领克01

预计上市：2017年第四季度

之前领克品牌在上海的国内发布会，小小值也亲临现场，感受到了它的时尚氛围：

互联与共享：LYNK & CO 领克品牌发布这是一个汽车品牌么？2017年4月16日，吉利高端子品牌LYNK&CO，在上海西岸艺术中心发布。这个品牌半年前曾在德国柏林举行了全球发布，时至今日，业内对于它中文名长达半年的猜测终于结束了，LYNK&CO，中文名定为领克。LYNK&CO发布会的现场，品牌高级副总裁Alain问道：“世界还需要一个新的汽车品牌么”？时隔多 赞125 评论188 收藏78查看详情

这台领克01现在还处在准量产阶段，但足够有参考价值。外观基本延续了概念车的样子，除了尾灯内部复杂灯组结构，感觉量产都没啥问题。整体的风格，尤其是前脸，给人的感觉就是独特。

内饰风格也很新颖，大量应用了类矩形的设计元素，金属质感装饰恰到好处不会给人泛滥的感觉。有个令人相当惊喜的点是，展车内毫无异味。不过就是空间表现比较一般。

小小值点评：

要给这台车甚至这个品牌总结一下的话，可能就是两个字：独特。甚至是领克品牌的官网，都采用了酷酷的全黑配色。这就和走传统高端路线的长城WEY这样的品牌区分了开来，采用了一条完全不同的路。之前我们也对WEY的第一款上市车型做了解读，可以参考：

国内新车上市：WEY VV7系列 中型SUV16.78万-18.88万元在2017上海车展上，长城高端品牌WEYVV7系列车型正式上市，新车有2种风格共6款车型，售价区间为16.78万-18.88万元。长城的WEY品牌是在16年广州车展发布的全新品牌，名字来源于长城汽车创始人的姓氏。定位高于哈弗品牌，强调轻奢豪华的形象。VV7是WEY品牌的首款作品，内饰高级，配置极高。汽车小小值| 值61 评论104 收藏38去购买

所以空间是的劣势可能对领克01来说也不会是问题，因为领克想找的是一群独特的人。他们肯定是年轻的，另外他们最大的需求就是与众不同。他们想要的是更有设计感，更加个人的车，而这样的车，除了MINI，我想不出第二个。

日产劲客

预计上市：2017年7月

劲客哪怕在海外，也是个新鲜面孔。它批着日产家族式的外观，浑身上下都是锐角造型，颇有古灵精怪的感觉。另外，我们在展车上还找到了LED头灯这样的配置，不知道是不是顶配专属。

小编认为，这车最大的亮点在其内饰，完全不同于它那些老气的兄弟。虽然展车的内饰不让拍，但从海外车型的照片来看，简洁明快的线条及撞色设计都对小编这样的年轻人颇有吸引力。

劲客的动力来源将是和阳光一样的1.5L发动机，动力稍为调高了一些，到了124马力。

小小值点评：

本来，小编想放在这个位置的是铃木IGNIS，但最后还是觉得劲客可能更加适合。相比一台依靠卖萌取胜的小众进口车，广大消费者可能更接受一台相对务实的国产小型SUV。从缤智的热销，XR-V的加价，到丰田、马自达都赶紧引进自家小型SUV来看，车企们普遍认为这个市场的容量还很大。

劲客英文原名Kicks。这个词在英文俚语中，有找乐子的意思。不过要在前有XR-V后有C-HR的市场中找到乐子，劲客是否准备充分，拭目以待。

[The end]

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