特斯拉在加拿大价格腰斩!Model 3起售仅19.8万比中国还低

2026-05-02 23:40:54 15点赞 17收藏 68评论

快科技5月2日消息,近日, 特斯拉在加拿大价格大调整,其中Model 3起售价从79990加元(约40万人民币)直接腰斩至39490加元(约19.8万人民币),降幅50%,创下特斯拉在加拿大的历史最低价

降价后,加拿大市场的Model 3比中国市场同款车型(23.55 万元)还低3.7万元,打破了“中国是特斯拉全球最低价市场”的长期格局。

特斯拉在加拿大价格腰斩!Model 3起售仅19.8万比中国还低特斯拉在加拿大价格腰斩!Model 3起售仅19.8万比中国还低

之所以如此,一方面是因为加拿大市场的Model 3全面从美国弗里蒙特工厂切换为上海超级工厂供货。

上海工厂作为特斯拉全球成本最低的生产基地,不仅供应链成熟度高,劳动力成本更具优势,为价格腰斩提供了基础条件。

此外,2026 年初,加拿大与中国达成关税协议,将中国产电动车配额内(49000辆/年)进口税率从100%骤降至6.1%,前半年配额为24500 辆。

相比之下,美国产车辆仍需缴纳25%反制关税,这让中国产Model 3 、在成本上具备绝对优势。

加上2025年特斯拉在加拿大销量暴跌60%-65%,被通用汽车反超失去EV销量第一宝座,为了重夺销冠,同时也为了应对比亚迪等中国品牌即将进入加拿大市场做准备,因此特斯拉大举降价

值得注意的是,中国产的Model 3不具备加拿大联邦EV补贴(最高5000加元)资格,即便如此,新车税后价格仍比中国市场低约3.7万元,性价比凸显。

特斯拉在加拿大价格腰斩!Model 3起售仅19.8万比中国还低

编辑:落木

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68评论

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  • 评论区这些人,真是别人说什么就信什么

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    没降价吗

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    举个例子,iPhone17如果是6000。那iPhone 17e是5000,政府补贴1000。但17e不在补贴范围。
    然后有个媒体告诉你iPhone 17降价2000。
    总之就是,你看的爽,但买不到。

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  • 加拿大的车是上海产的,长途运输到加拿大,居然比产地还便宜。这是贵在哪里了? [皱眉]

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    老爷们的人情世故

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    国外的纯牛奶,人工之类的都比中国贵,漂洋过海又要海运又要陆地运,还要交各种关税,最后价格比蒙牛、伊利还便宜

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  • 特斯拉绝不能降价,降价不仅不会刺激销量增长反而会损害品牌价值。现在特斯拉全靠品牌溢价,一旦优惠降价就会崩盘。就像雷克萨斯ES200一样,一定要收割完品牌粉。

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    当年想降价来着,结果被国内一群家伙堵住门口说不准降,你降了我们这4,50万的怎么卖得出去啊!

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    还不如信我是秦始皇 [邪恶]

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  • 特斯拉在中国卖的是最贵的,我说的是相对价格。

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    那你要这样说,和其他国外品牌来看,特斯拉定价是低的了,也是相对价格来看。毕竟同型号在国内卖出天价的比比皆是。

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    请教您一下您说的相对价格是什么意思?

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  • 期待中国市场也降价50%

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    不能让的 低息都要取消了

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  • 说明利润还是很高 应该降价

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  • 前几年特想降被约谈了吧?

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  • 那之前买的用户算什么?

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    早买早享受,晚买有折扣

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    高贵的美产版

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  • 政策问题

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  • 人力成本

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    比国内便宜,咋解释?

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  • 国内19.8 就下手了 缺点自己克服了

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  • 新闻要说全,别拿一款车型的降价套在所有型号,不然tsl法务半夜敲你家门 [得意]

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    降价这款车是卖的最多的好吧,就是主打车型降价有什么问题!

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  • 中国特斯拉的销量似乎遇到了瓶颈,市场大,但竞争对手也多,降价可以提升销量,但却无法提升利润

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    别闹,他的利润空间完全可以降价,别的车企不让

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    一样的?卖100台每台赚2万就是200万,卖200台一台赚1万也是200万。加拿大的定价是中美博弈的产物

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  • 降价力度一般般啦

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  • 现在特斯拉在中国追求的是单车利润率,类似当年的雷克萨斯

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  • 加拿大有消费税,还有运输费

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  • 实际到手42000多

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  • 加运费还低那么多,资本家没几个好的,尤其内部

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  • 特斯拉在中国降价太狠,国产品牌就会很难。也许国家也不让降,等国产的的再成熟一点,也许会。个人想法。

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  • 电动飞度

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