车市大降价时不要急躁入局，这几类高保值车型值得考虑。

近期国内车市掀起的降价如潮水般涌来，据说二手车经销商们已经哭得像个泪人。对于消费者而言，这也是一种焦虑的状态，不知道是否应该等待更好的时机。如果过于急躁行动，又担心会错失更优惠的机会，或者恰恰在下手的同时遭遇下一轮的降价潮。

因此，我们根据第三方平台公布的近期汽车保值率排行榜中，为大家挑选出了以下几类价格稳定、二手车保值率较高的车型品类，希望能帮助消费者解决疑虑。

豪华车市场

豪华车市场一直是国内车市比较稳定的市场，而最近也一直保持着增长的态势。

由于高端车型的稀缺性，这些车型的保值率通常比较高，一线品牌的豪华车百万级车型的保值率更是如此。以三年保值率为例，奔驰G级、丰田埃尔法和雷克萨斯LX的保值率表现出了戏剧性的80%以上。而超豪华品牌的车型，如保时捷、法拉利和宾利等，则也在保值率方面表现出色，均在85%以上。

在当前的降价大潮中，BBA作为豪华车市场的销量担当，也有局部参与。但是，它们在品牌形象和市场销量之间寻找平衡点，因此只对个别车型进行了降价，而没有全线参与。值得一提的是，从三年保值率来看，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的保值率分别达到了75.79%、73.34%和72.18%，而雷克萨斯虽然近期销量有所下滑，但保值率仍然坚挺。其中，雷克萨斯ES的保值率达到了78.85%。

日系燃油车型

在B级和A级家用车市场中，日系品牌一直保持着相对大而稳定的市场份额。

因此，这些品牌的车辆终端价格也相对稳定，甚至历年来，这些品牌的热销轿车和SUV都常常出现加价销售的情况。相对而言，日系车的传统燃油车，尤其是丰田系的车型，无论是新车价格还是二手车价格都比较稳定。例如，亚洲龙、凯美瑞、飞度、思域和雅阁等车型的三年保值率都在70%以上，而丰田系A级轿车的三年保值率更是高达60%以上。此外，汉兰达的三年保值率仍然在80%以上，本田系的冠道和CR-V的三年保值率也在70%以上。

目前看，除了日产系因为连续的销量下滑可能会大举出手外，丰田系和本田系在面对这轮降价大潮时都保持了相对的平静。主流合资A级车和B级车还没有加入战团，而丰田系和本田系的思路大概率会是观望。

国内自主新能源车型

最近两年，自主品牌新能源汽车表现非常强劲，比亚迪公司连续数月在各个细分市场获得销冠的成绩。

这引起了消费者对自主品牌新能源车型的浓厚兴趣和购买欲望。第三方平台公布的三年保值率榜单显示，极氪001达到了65.75%的高保值率，欧拉好猫达到了64.16%，比亚迪汉达到了62.76%，比亚迪宋PLUS达到了61.97%，AION Y、比亚迪海豚、理想one的三年保值率也在60%以上。销量非常强劲的比亚迪秦PLUS的三年保值率约为57%。

这些优秀的保值率成绩说明了自主品牌新能源汽车在销量和口碑上都取得了显著提升。当然，这其中也有一个重要原因，自主品牌新能源车型只是最近两年才开始大量销售，所以流入二手市场的数量相对较少。但目前，自主品牌正在逐步超越合资品牌，新能源车型正在逐步替代传统燃油车型，因此自主品牌新能源车的性价比也更高。

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