特斯拉发布廉价Model 3和Model Y，中国版可能低于20万元

就在今日，特斯拉官宣同时上市 Model 3、Model Y 标准版（廉价/简配版）新车辆。

为了应对美国政府税收抵免结束的冲击，特斯拉将旗下畅销车型Model Y的标准版售价降到了4万美元以下，Model 3的标准版售价也下调。

相较原版本，两款新车分别降价约 5000 美元和 5500 美元。若按比例推算，其在中国市场的起售价可能分别下探至 23 万元与 20 万元左右。

这两款新增的 “标准版” 车型，满电状态下预估续航里程均为321英里（约合 516 公里），且配置相较于更高端的后驱版或四驱版车型有所缩减。

Model 3 标准版的变化相比Model Y会更小一些，至少从外观上没有明显区别。

与 Model Y 标准版一样，18 英寸轮毂也是 Model 3 标准版的默认配置，19 英寸轮毂为可选项。车漆颜色同样有限，灰色免费，白色和黑色需要额外支付1000美元选装。

座舱内部的变化也基本类似，但是 Model 3 标准版保留了可以被直接触摸到的玻璃车顶。诸如：

• 座椅材质更换为了织物材质，取消前排座椅通风和加热，后排座椅变为手动折叠；

• 方向盘调节更换为手动，转向灯拨杆得到了保留；

• 中控台变成了 Cybertruck 同款的带有巨大开放式储物槽的风格；

• 后排触摸控制屏取消，变为手动空调出风口；

• 扬声器由 16 个缩减为 7 个，取消低音炮；

• 移除车内收音机；

• 移除 HEPA 过滤器和生物武器防御模式，仅剩微粒和气味过滤器；

• 移除自适应远光灯功能；

• 后视镜变为手动折叠；

• 悬架系统降级为被动减震器；

• 仅含带车流感知的巡航控制功能，Autopilot 中的自动转向功能被移除。

在续航和动力上，Model 3 标准版同样采用 69.5kWh，续航里程为 516 公里，超充功率被限制在 225kW，零百加速则为 5.8 秒。

随着两款新车发布，特斯拉股价尾盘跳水，最终收跌4.45%，市值蒸发650亿美元（约合人民币4630亿元）。

当然，后面特斯拉上海超级工厂上线生产之后，这两款 Model 3/Y 标准版只会更便宜。大家觉得能到 20 万元以下吗？但国内可能得要等到明年初了。