红旗下半年6款新车全曝光：843马力越野SUV+华为智驾轿车+零跑技术出海，55万辆目标最后一把牌

一汽红旗2026年下半年产品大阅兵——从18万级纯电SUV到百万级旗舰轿车，从硬派越野到海外右舵，6款新车覆盖了几乎所有热门赛道。但"什么都想做"的红旗，面临的最大考验不是产品力，是品牌力。

来源：汽车之家车家号《一汽红旗品牌2026年下半年新车展望》

2025年红旗品牌全年销量突破46万辆，2026年目标直接拉到55万辆——要增长近20%。靠什么？下半年这6款新车就是答案。

红旗下半年6款新车全曝光：843马力越野SUV+华为智驾轿车+零跑技术出海，55万辆目标最后一把牌

红旗天工08改款，800V+670km续航的大五座纯电SUV（图源：汽车之家）

天工08改款：稳住基本盘

新款天工08是改款不是换代，核心变化在内饰——双15.6英寸屏+灵犀智能座舱+红旗司南L2级驾驶辅助（支持无图城市NOA）。800V高压平台+85kWh电池+CLTC 670km续航，大五座纯电SUV定位清晰。

这台车的任务很明确：守住18-25万级纯电SUV市场。改款升级科技配置是标准操作，不惊喜但必要。

H7 PHEV：红旗的"最后一搏"

全新红旗H7 PHEV大概率下半年上市。5060mm车长、2970mm轴距，1.5T插混系统提供23.9kWh/30.3kWh两种电池，纯电续航151/171/191km三档可选，底盘配CDC可变阻尼减振。

全新红旗H7 PHEV，5060mm中大型插混轿车（图源：汽车之家）

我们已经在前两篇文章中详细分析过H7的困境：老款H7从30万级跌到17.98万仍卖不动，"老干部座驾"标签没甩掉就停产了。全新H7换装插混动力、502马力双电机、3.9秒破百——硬件诚意够，但中大型插混轿车市场没有统治者：汉L月均不到800辆，领克Z10季度仅227辆。红旗的机会窗口存在，但前提是起步价压到20万以内。

H9 PHEV：拥抱华为，放下身段

全新红旗H9 PHEV是最值得关注的一款。5230mm车长、3120mm轴距，2.0T插混系统，关键是搭载华为乾崑智驾ADS 5+鸿蒙智舱HarmonySpace，配896线激光雷达+40颗高感知传感器，号称120km/h时速可稳定识别。

全新红旗H9 PHEV，搭载华为乾崑智驾ADS 5（图源：汽车之家）

红旗选华为，是一个标志性转折。 此前红旗一直强调"全栈自研"——司南智驾、灵犀座舱都是自研体系。现在H9 PHEV直接上华为ADS 5+鸿蒙座舱，说明红旗终于承认：在智能化赛道上，自研的迭代速度追不上华为。这不是丢人，是务实。奥迪A6L已经用华为乾崑智驾卖26800元选装，BBA都在低头，红旗没理由硬扛。

G919：红旗的"越野宣言"

红旗G919是下半年最具话题性的新车。5135/2050/1950mm，非承载式车身，2.0T增程器+四电机，综合功率620kW（843马力），综合扭矩1320N·m，0-100km/h加速4.5秒。配三把锁（前后机械差速锁+能量中锁）、闭式双腔空悬+CDC、原地掉头、800V快充、64.1kWh电池组（CLTC纯电280km），综合续航1350km。