比亚迪电动车，被“雷劈”了三次都没事？

被天上的闪电“连劈”三次是什么体验，也许在修仙小说里，主角会获得雷电相关的技能点，但是如果是现实中呢？

8月5日，一位车主驾驶一辆宋PLUS EV在广西北海铁山服务区内缓慢行驶，突然一道闪电从天上直接劈下来，精准命中这辆车的车顶。你以为这就完了？没有！短短2秒内，这辆车竟然连续被雷击了3次，其他车辆的行车记录仪记录下了这惊险的一幕。事发的画面看起来就跟拍大片似的，闪电击中车辆那一瞬间，火花四溅，整个场面特别刺激。

结果在被雷电轰击之后，车内的司机安然无恙，车辆还能驾驶，只不过为了安全考虑，把车辆开到了4S店检修。

之前有没有车遭遇雷击，肯定是有的，但是这是新能源汽车

啊，电池就在脚下，全车很多高压电束，而自然雷击，电压能达到100万 - 10亿伏，电流峰值在10000 - 200000安培之间，持续时间约0.1 - 1秒，释放的能量高达5 - 500千兆焦耳。这样一看，比亚迪宋这台车，经过了“雷劫”之后，没有出现什么损坏，车内乘员也安全无恙，确实是证明了它绝缘的防护能力是很出色的。

一个冷知识是，相比静止的车辆，行驶中的车辆更容易被雷电击中。因为车子在行驶过程中，空气流动会造成局部电场变化，也就是说，车速越快，变化越大，而万一真的被雷劈了，呆在车中是最好的做法，因为汽车的车身就像一个“法拉第笼”，可以分配放电，将其引导到地面上。法拉第笼效应指的就是电流只停留在金属或良导体做的笼子上，并且这些电流会自动对冲形成静电平衡，从而对内部起到一个保护作用。所以这时候千万不要下车，也不要触碰车上的金属部件。

而比亚迪这次能接连遭到三次雷击而没什么事，肯定第一个是绝缘做得好，高压线路满足，IP67防护等级，具备优秀的防尘、防水性能，另外，新能源汽车都有高压互锁系统（HVIL），高压部件电池、电机、充电机，所有接口都紧密连接时，互锁线形成闭合回路，系统才会 “解锁” 高压输出；一旦任何接口松动、断开，互锁线会立刻发出信号，0.01 秒内切断高压电源。

对此，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞今日在微博表示，该车辆遭多次雷击后安然无恙，车主平安无事，三电系统完好无损。

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