全款一口价24.59万元 林肯航海家启航版正式上市 诚意还是套路？

日前，林肯航海家启航版正式上市，官方指导价30.58万元，但全款一口价仅为24.59万元。

作为全新入门级车型，启航版成为航海家系列中唯一的两驱车型，价格比之前的四驱入门版直降2万元。

这一价格策略直接将美式豪华中型SUV的门槛拉低至25万元以内。

在豪华品牌纷纷放下身段争抢市场的今天，林肯这一步棋走得明智吗？

林肯航海家启航版在外观上与高配车型基本一致，完全看不出这是一台入门级车型。

前脸依旧采用大尺寸盾形进气格栅，内部点缀着点阵式元素，配合标志性的一体式贯穿头灯。

车身尺寸保持在4908/1952/1717毫米，轴距达到2900毫米，这一尺寸在同级别中型SUV中占有明显优势。

新车提供六种外观颜色可选，包括新增的流光银以及烟波灰、深海黑、海湾蓝、砾岩灰和逐浪白。​隐藏式门把手和贯穿式尾灯这些提升豪华感的细节都得到了保留。

从外观来看，林肯并没有因为这是入门车型而降低设计标准，这对于看重面子的国内消费者来说至关重要——没人愿意被人一眼看出买的是低配车。

坐进车内，航海家启航版依旧散发着浓郁的美式豪华气息。最吸引眼球的当属48英寸环绕式屏幕，这项配置在全系车型上都是标配。

车机系统由高通8155芯片驱动，保证了流畅的操作体验。

更令人惊喜的是，即便是入门车型，林肯也没有在舒适性配置上缩水。​前排座椅加热、通风和按摩功能全部标配，这在同价位豪华品牌车型中实属罕见。

540度全景影像系统、ANC主动降噪、128色氛围灯等高端配置一应俱全。

林肯还为启航版配备了全新的珍珠黑内饰配色，灵感来自深海珍珠贝的细腻光泽。配合超过90%覆盖率的声学包，营造出“深海级”静谧空间。

动力方面，启航版依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192千瓦（261马力），峰值扭矩390牛·米，匹配8速自动变速箱。

这一动力数据相比同级别的BBA车型具有一定优势。

与高配车型的唯一区别在于驱动形式​：启航版取消了多片离合器式中央差速器的适时四驱系统，改为前轮驱动。

对于大多数城市用户来说，四驱系统确实并非必需品。取消四驱后，不仅购车成本降低2万元，日常使用油耗也会有所下降——启航版WLTC工况综合油耗为8.22升/百公里。

在豪华中型SUV市场，林肯航海家的主要竞争对手包括凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60等。

值得关注的是，凯迪拉克XT5也在今年8月底新增了两驱大都会版，限时权益价降低至23.49万元，与林肯航海家启航版形成了直接竞争关系。

对比同样价位的奥迪Q5L、沃尔沃XC60等车型，林肯航海家启航版在配置丰富度上确实更具优势。

根据8月销量数据，林肯航海家在国内卖出3622辆，成为林肯品牌在华的销量担当。随着启航版的上市，这一数字有望进一步提升。

面对凯迪拉克XT5等竞争对手的价格下探，林肯航海家启航版的回应直接而有力——24.59万元的一口价，配置不减只驱变。

对于大多数城市用户而言，省下2万元放弃几乎用不到的四驱系统，同时保留了所有豪华配置，这账算得过来。

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