U8领衔，比亚迪出征东京车展，打造中国汽车出海新名片

东京车展作为亚洲比较著名的车展之一，将在2023年10月25日正式开幕，这次车展旨在建构独特的合作场域——参展商和参观者都可以在这里共同讨论和展望未来，在四年以前，东京车展的参展企业数量还只有192家，但随着汽车行业的发展，今年的参展厂商的企业已经达到了475家，普通的参观者在这次车展上可以看到更多的车型和更多的前沿技术。

在东京车展上亮相的中国汽车中，我觉得不管是展台面积，展车数量，还是全新的汽车技术，最耀眼的依然还是中国的比亚迪汽车，目前已经得知，这次比亚迪的展台面积达到了1000平方米，一共将展出9辆汽车，并且这应该是比亚迪首次在日本带来海豹、海豚、元 PLUS（海外命名为 BYD ATTO 3）、腾势 D9、仰望 U8的集体亮相，同时还会同步展出比亚迪的前沿技术，包括了刀片电池、e 平台 3.0 台架、八合一电动力总成等等。

这里谈到日本东京，也让我不禁想起了日本前段时间拆解比亚迪海豹汽车这件事情，在这个汽车行业里，其实有很长的一段时间，我们中国一直都处在学习模仿的阶段，并且因为很多发动机变速箱等核心技术一直掌握在国外企业的手里，所以中国汽车行业也一直都处于相对落后状态。

但是，当我们开始发力新能源汽车之后，在这个全新的赛道上，比亚迪让我们看到了弯道超车的可能，以至于日本不仅对比亚迪海豹进行了全方面的拆解，甚至还出版了一本《中国BYD SEAL（海豹）彻底分解（全体编）》的书籍，并且大方承认比亚迪海豹的技术已经领先世界，我自己从来都没有想到过，我们中国的汽车竟然也能够有这一天。

在这次东京车展中，我个人感觉每一款车型都会受到很多关注，其中海豹、海豚、元 PLUS（海外命名为 BYD ATTO 3）已经进军了日本市场，这几款车体型小巧，都非常符合日本民众的使用需求，看车试车的人应该不会少。

然后对于腾势 D9和仰望 U8这两款车型，这应该是他们的首次亮相。腾势 D9作为比亚迪旗下的高端MPV，不仅拥有出色的驾驶性能和舒适度，还搭载了先进的智能科技，在中国已经连续多个月得到了30万以上豪华MPV市场的销售冠军，它也成为了最快达成10万量产车的新能源豪华车型。如今腾势D9的展出之后，个人感觉日本的民众应该会很快能够买到这款车型。

另外，仰望U8也是一大看点，它应该是整个中国目前最高端的新能源汽车，定位硬派越野，全车搭载有比亚迪在自主研发的易四方-四轮独立扭矩矢量控制技术和云辇-P智能液压车身控制系统，不仅拥有前卫硬朗的外观，而且在极致驾驶性能，豪华内饰以及智能化方面都表现出色，电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420N·m，总功率1197马力，就算车重达到了3.46吨，但是0-100km/h也仅需要3.9秒。除了可以原地掉头以外，支持应急浮水模式，不管是越野，还是攀爬，甚至还有涉水，仰望U8都达到了全新的高端，而它的展出，更像是给外界展示我们中国的高端汽车技术。

越来越多的车型在海外亮相，比亚迪已经打造出中国汽车出海新名片，到目前为止，比亚迪的乘用车已经出海超过55个国家和地区，比亚迪作为全球领先的新能源汽车制造商之一，已经拥有了丰富的产品线和强大的技术实力，而此次在东京参展，我觉得将进一步提高比亚迪在全球市场的知名度和影响力，而与此同时，东京车展也是比亚迪和其他汽车厂商，以及零部件供应商之间交流合作的一个桥梁，可以和各个国家一起努力，共同推动新能源汽车产业的发展。

当然，我作为中国人，能够看到以比亚迪为代表的中国车企能够在世界上崛起，还是非常骄傲的，这一次五款新能源车型同时亮相东京，足以展示中国在新能源汽车领域的雄厚实力，通过不断参与国际市场的竞争，中国正在逐渐打破传统的汽车格局，成为全球汽车舞台上的重要力量，最后，希望更多的企业能够走出中国，改变世界。