购置税减半:日系就本田躺赢,丰田“骂街
关于购置税减半:
最近写过一篇文章,就是说购置税减半的,估计有些值友们没有看过,我在这里放出链接,感兴趣的可以点击看一看(优惠后指导价≤33.9万的车,绝大多数的豪华品牌车型我都列上去了)
我在这里再重新概述下购置税减半的条件:
这就说明:优惠后裸车发票价在33.9万(包括)以下且排量低于等于2.0L(自吸车涡轮车均可以)的九座(含)以下汽车都可以享受;
为什么是本田躺赢(看下图):(本田、丰田、日产、马自达排量与车型)
1)-在目前国内销量还算可以的日系:本田、丰田、日产、马自达上,只有本田在售车型上是没有2.0L以上排量
2)-其他品牌或多或少都有,最多且销量也占比挺大的当属丰田,2.5L混动全部都不能享受,而且本来就卖的贵,与其他品牌的差价就更大了;
3)-日产居中:也就是楼兰和途达两款SUV,本来两款销量就比较差,影响不大
4)-马自达的创驰蓝天动力2.5L排量的也挺大影响,大家买或者卖都推荐购入马自达的2.5L动力好不少且油耗与2.0L的相差很小,现在2.5L排量不能达到购置税减半的条件,影响又加大了,本来销量也不是很好,估计对销量又会加剧下滑的趋势。
目前几个日系品牌4月/5月销量情况
本田3月9.9万,4月9.4万
丰田3月14.6万,4月10.12万
日产3月6万,4月5.3万
马自达3月0,83万,4月0.28万
相对而言本田、丰田还是头部第一梯队的销量,切4月份对各家车企的销量影响都很大,毕竟上海疫情封锁了不少零配件供应;从这表格表里面也可以看出各家在零配件供应商哪些车型缺货严重:
本田:相差都不大,不过近期小型车LIFE、飞度,和紧凑级特供车享域和凌派的销量都比较低迷,估计是把芯片或零配件优先供应给其他车型
丰田:荣放因为是一汽丰田的,所以影响比较大,至于其他车型和本田类似小型车威驰、CHR、奕泽这些销量降低了不少应该也是让零配件给其他车型使用
日产:所有车型都很平均下滑
马自达:销量是腰斩再腰斩,特别是主销的马3。
各家优惠情况汇总
本田家
丰田家
日产和马自达
总结
丰田、本田由于销量比较强势,所以目前其实4S店端优惠是在缩小的
日产和马自达由于主要销量都是靠轿车,其他SUV或者2箱车或其他车型竞争力太弱,优惠保持
上述图片仲标识的优惠力度,都是商家对商家的终端优惠,如果对接零售,估计要少3-5K的优惠;
谈价格,最好要谈清楚裸车优惠价格,开票价格,购置税、商业保险这几大项的明细要准确,很多商家喜欢在所为的总包包牌价(落地价)做文章
小结
套用上一篇文章的话:
如果真的要买:
⑴ 能全款则全款
● 也不要着急买,可以让子弹再飞一会儿(2-3个月)
●另外各家汽车品牌搭配的各类政策:免息、置换补助、购置税全面,记住一句话:羊毛出在羊身上
⑵ 不要硬着头皮加预算买车
●不要打肿脸充胖子
总之:
买车不要太着急,能不买就别买
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

砍啊,大刀砍。
我这荣放才优惠1.3,哎
一如既往的小,相对于目前来说也是如此
等上1-2月,又可以便宜了的
强势的牌子收费,确实比较强盗
对,比上不足,比下有余得多了
知足常乐,知足常乐
盐城服务费4980呵呵呵,之前没有
是真的,江苏盐城,xrv. 服务费硬加五千,正好跟购置税减半一样。来气不买了,又天天追着说服务费可以减
马3有优惠还是不大啊
去看车了,本田优惠一样
只要还要用汽油,日系还是能活很久的
如果以后氢能源也能分一波,那日系还能战
这就和中彩票,投好胎一样
是的,平常心,谁都想开大劳,谁都想开飞机
赢啥 我看日系也蹦哒不了几天了
能买就买
丰田,听说是某些人代理进口什么的,优惠多少加价多少,相当于没有优惠
这种比较适合公司租赁用来做公车使用
五千一个月的租金并不算便宜哦,买车还月供也差不多了
不至于啦。
紫薯布丁
确实也是终端优惠没给多少
包牌价不变,不就等于减少优惠嘛
BBA“服务”真好
是奥迪吧,送服务的
那个截图还真有人信。
落地就打七折
这个不可以混着讨论
长久以往的思想作祟
宁为外奴,不为家臣
30万买辆车,可以在郊区买套房首付了
没有想象中那么容易坏啦
不过肉,很肉,非常肉的动力倒是真的,连女生都觉得太肉太肉了