定速巡航，加装电压表

跟大佬学习，继续折腾我的电动大玩具。

1.定速巡航。车子控制器在大车座和后座之间有个螺丝孔，把塞子撬出来就是如下的质量奇差的螺丝，要不说这车真的是能省的地方都省下了。记得找个合适的螺丝换上…

滑丝的螺丝

用套筒拆下来螺丝，后座向后推一下就下来了。记得车子先断电。控制器插头拔下来，短接黑线和橙色旁边的空位。油门持续8s就可以实现巡航。此处感谢贴吧大佬

白色短接线

2.电压表

电压表早早就备好了，这车子电量显示还比较准，本来不打算装的，但是看到值友笔记真心痒痒，索性装上吧！

表盘基本靠撬，全都是卡扣，紧的很不好拆…拆下外壳露出真面目

这算…内屏？

电压表直接在原仪表电源取电即可，红黑线分别接正负，我是焊上的，也可以破线或者在车头里的线路接头那里引线。

接下来就比较暴力了，在原屏上找个空位，掏个洞，尺寸恰好能把电压表露出来…注意空位一定要让过电路板。ps.用烧过的壁纸刀趁热割能容易点儿

尺寸厚度位置都要量好在动手。

装好的背面

测试好原样装回，成品还是很让人欣慰的！这么改的最大优势就是和原表盘合二为一了。

总结：

1.定速巡航是原装控制器自带功能，改装比较简单建议尝试。

2.电压表一个是看个人需求，原车电量显示还能用，另外就是动手能力一般的话不建议这么改，改成外置吧，或者直接换个带电压显示的仪表盘也不贵。

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