ADAS功能终于不那么废柴了—AutoBot S智能行车记录仪晒单

前言

作为大妈汽车频道的拥趸，很久前第一时间录了车型信息，前段时间大妈汽车频道推送了关于机油增多真实用户口碑反馈活动，第一时间去召回，写了个人感受，这几天意外收到汽车小小值的车品奖品，第一时间体验，和大家分享下。

你大爷还是你大爷！十代思域车主亲历机油门召回事件全记录小编注：想获得更多专属福利吗？金币加成、尊享众测、专属勋章、达人福利任务你想要吗？如果想要，赶紧来申请认证站内生活家！猛击此链接前言作为张大妈汽车频道上还算早期的十代思域车友，前段时间沸沸扬扬的机油门着实热闹，作为包邮区一员，对江浙沪的温度还是很有信心，也没太在意机油增多问题，看着汽车之家乌烟瘴气、尉迟无德| 赞198 评论355 收藏276查看详情

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说起autobot，我第一时间想起的是他家的手机支架，喜欢金属质感和360°旋转，最后不喜欢手机上粘个磁吸贴片而放弃了，喜欢的可以了解下。

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当然了，我现在最推荐的还是护车狗的车载手机支架，基本满足了所有痛点，喜欢的可以搜索站内其他值友分享的文章。

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好了扯了这么多，是时候回归正题了，当下人越来越不单纯（有兴趣的优酷看看交通事故十分钟），行车记录仪一直是行车必备品之一，选购的文章站内大神很多，我就不详说了，主要就是看对应的解决方案，简单的就是看所采用的图像处理器、传感器规格和调校。

开箱

汽车小小值直接从上海寄过来的（第一次收到，纪念下）

autobot s行车记录仪包装采用黑色包装盒，大气简约（忽略我的随手拍和快递的暴力运输），正面突出了autobot s行车记录仪的大眼睛，让人印象深刻，莫名的觉得霸气。

包装内就简洁的放着记录仪主机、双口车充（2.1A、1A）、带GPS模块的车充usb线、说明书和静电膜。其中我看了下，说明书上写还有用于安装的撬棒一根，但是我是没有见到，可能被快递小哥吃了吧 。

autobot s行车记录仪主机和普通行车记录仪外观很是不同，整体采用磨砂质感的圆球设计，四周用银色铝合金材质包裹。两侧分别是sd卡插槽（建议class10卡，最大支持128G）和电源接口（安卓通用的Micro USB充电接口），机身背部没有显示屏，有一圈LED圆环灯，实际亮起来很是柔和漂亮，支架为一体式360°固定旋转支架（实际感觉旋转支点较小，可以很好的贴近玻璃和方便调节）。

背部这印着 LOGO 的黑色小圆罩后面就隐藏着由 24 颗 LED 组成的环形灯，可以发出淡淡的白色或红色呼吸光圈，分别显示正常工作和警示状态。白天受限于光照不是很鲜艳，但对于夜晚开车的司机来说，可以说有一定辅助作用的，也可以用眼睛的余光感知它的颜色变化，也一定程度上弥补了没有屏幕的遗憾。

安装说明书很是详尽，从安装到ADAS校准都详细列明。具体的卖点也都提炼表明了，其中除了行车视频记录和锁定等常规功能外，最有特色的就是车距提醒和车道偏移提醒了，这两点和小米等行车记录仪的ADAS功能比较起来，技术原理上靠谱了很多（这个后面讲），智能防抖也很好的防止了视频的模糊。

处理器采用了安霸的S2L33M处理器（基于A12内核），图像处理器为Aptina AR238，感光元件达到了1/2.7英寸，并且具备3.0um的超大像素尺寸，感光能力达到了4000mV/Iux-sec，硬件性能上很是不错。

特色的ADAS提醒除了通过手机配套App提醒，还会通过背部的LED呼吸灯和甜甜的声音提醒，车辆偏移或者车距异常、起步提醒时环形呼吸灯直接会颜色上的变化，而且吸灯会偏向需要提醒的方向，可以车主直观感受到。

安装过程就不说了，走线和常规的记录仪差不多，主机最好是固定在挡风玻璃中间，autobot s行车记录仪数据线和GPS模块是连在一起，主要注意GPS模块要安装在置物台右上角，不要有遮挡，GPS模块也是采用的3M胶固定。

使用感受

连接并ADAS标定

下载AutoBot或者车车驾驶后，车辆通电，行车记录仪S准备好之后，在手机WiFi列表中找到AutoBot S开头的WiFi进行连接，初始密码是12345678，连接后也可在App当中可修改。然后链接成功后可选择车型即可正常进入App。然后开始最重要的ADAS标定，将车开到路边安全、视野开阔的地方进行地平线的调整，这一步关系到后面ADAS的判断准确性和误差率。

正确按照指引标定后，即可看到界面中图像识别框了，而且上部会提醒可进入驾驶辅助界面。图中绿色识别框部分就是ADAS图像识别部分了，识别区域左上角单独显示图像刷新率。

ADAS功能体验

点击就中央顶部就可以进入辅助驾驶屏幕，可以直观的看到车辆的行驶速度、GPS信息和前车识别状态。当以＞40km/h靠近前车时，AutoBot S行车记录仪会发出提示，当车速＞60km/h时，如果车辆偏移车道，AutoBot S行车记录仪会发出提示报警，呼吸灯向偏移方向以红色闪烁提示。

而当和前车车距距离过近时，界面上车的颜色会变黄，距离过近时变成红色，并伴有急促的声音提醒。

AutoBot S行车记录仪还具备停车守卫以及停车自动拍照的功能，在停车后的100小时内，只要车身发生颤动（且灵敏度可调），功能就会被立即开启，录制视频并拍照，单独保存，而且此功能不要求行车记录仪电源用专用电源线接保险盒取电，只需要首次插点烟器取电，让主机充满电即可，可以说很贴心了。

记录仪效果

也不多说，大家自己看视频吧 。

可以看到视频上信息很全，时间、实时车速、是否压线等等

总结

优点

1、首先作为个行车记录仪，基本功能过关（不漏秒、记录信息全面灯），具备了超强的图像画质处理技术（画面自适应，智能图像分析）视频拍摄效果全天候都不错，而且拾音效果清晰。

2、外观设计很有心意，大眼睛摄像头也很有威慑力。

3、ADAS功能相较普通的行车记录仪有了长足的进步，但还有进步空间。

4、语音结合漂亮的LED灯提示，令人感受直观。

缺点

1、ADAS通过声光提示，只有通过App才能看到，建议增加个屏幕，这样比较直观

2、每次开机语音连续（提示开机、WiFi连接），不可以单独关闭开机的提示（关掉就所有的提醒都关了）。

总体推荐度 ★★★★☆