小米汽车预估价(12.8-14.9)
最近小米汽车的话题炒得挺热的,这个一点都不意外,雷军虽然是技术出身,但搞营销那是头部玩家了。
现在小米汽车各种硬件配置都爆得差不多了,那发布会讲什么呢?
我猜测:一肯定还讲硬件配置;二讲造车经历,情怀总是要讲一下的;三嘛就是大家比较忽略的小米生态,这个笔墨应该不少;最后就是价格。
小米汽车现在最大的悬念就是价格。
我推测它的价格在12.8万到14.9万这样。
我说一下我的论据。
一,雷军是做性价比的,小米手机就是这么过来的,价格过高肯定不符合。
二,雷军搞供应链是个行家,同配置下成本应该能压得低一点。
三,小米汽车现货应该不多,还是手机那套方略,期货居多,而锂的成本一直在降近段时间。
四,也是最主要的,网上放了不少烟雾弹,从以前的30万到19.9万,到如今的15.49万,一直在试探市场。所以网上那些车评人的猜价,大多是小米的“帮手”。如果是在本月开发布会前,还没有新的烟雾弹,那一定是在15.49往下一点的价格,在预期价以下才带来惊喜,毕竟,还可以“说服高管”。
当然,小米汽车值不值得买这件事,我是支持小米汽车的,性价比应该问题不大。但我这次不买,一是没经市场检验,我不太喜欢做吃螃蟹的人,让风再吹一阵;二是我目前穷没换车的打算。
希望小米汽车越做越好,就像“红米计划”一样,打掉虚高价的“山寨”乱象,还消费者一个透明的电车市场。
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第一步,拉高大家对价格的预期。“12.8万到14.9万这样。”上市时候如果是这价大家觉得意料之中,如不是,即使16W,一些人觉得可能也贵了。这步劝退性价比敏感人群。
第二步,论据里参水分,论证小米只能卖廉价,再多就贵。“雷军是做性价比的”这句把小米品牌调性定了,这是把小米这几年为品牌形象所做的努力全抹杀了。“期货居多”指的是耍猴会继续。“而锂的成本一直在降近段时间”指的是成本降低,所以小米应该更便宜,进一步提高用户价格预期。这步劝退对品牌价值敏感人群。
第三步,引出真正的论点“但我这次不买,一是没经市场检验,我不太喜欢做吃螃蟹的人”,言外之意,你们谁愿意当小白鼠就去当吧,我钱有用。这步劝退保守人群。
最后一步,王炸,劝退小米忠粉——“就像“红米计划”,点出将来肯定有红米,那才是极致的性价比,这个你们先别买。
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