小米汽车谣言四起，遭遇「流量霸凌」，专家：破解之法有三点

12月28日，雷军的一场小米汽车技术发布会让传统车企看到了智能汽车新势力的流量上限。微博50条热搜中，关于小米汽车相关的词条达到了20多条，甚至全网都在讨论小米的汽车，微信群更甚，所有人都在关注小米首款汽车，就像关注小米手机1代一样。

在小米SU7发布会当天及次日，大量的短视频平台出现了关于对于小米汽车“自研”、“第一”等方面点评的视频，每条视频的讨论区更是热闹，只不过大部分视频、评论不是讨论小米汽车的技术，而是造谣、扭曲小米汽车公布的技术。

小米超级电机V8S首当其冲，评论区网友主要的言论是：“小米自研全新PPT发布会。2025年预发布汇川电机27000转”、“汇川电机的，而且人家早就在展会发布了，2025上市，2026出货。这一开发布会。就成小米自研了”……

随后，汇川电机对此进行了回应辟谣，称小米超级电机V8S为小米自研。

紧接着，有关于小米9100T的超级大压铸相关视频的评论同样也遭遇到了“热评”，称：“买的改天8800T，重新刷了一遍漆，就变9100 T，我大国重器压铸机称小米自研的了。”、“为什么叫9100T，因为这样看比问界9000压铸机厉害”……

对于这件事，业内人士表示，这种大压铸设备都是制造商与客户一起研发，实际上小米超级大压铸锁模力在9300T以上。

最后，有关于小米SU7产业链图也开始在网络上疯传，且不说图片内容真实性有多少，单从图片的质感来说，根本不可信。小米官方对此进行了辟谣，称有50%上为虚假。

有专业人士详解了针对小米汽车的三次大面积造谣，小米官方及第三方三次辟谣，这两件事。造谣与辟谣貌似成为了两条平行线，官方辟谣声音在评论区没有任何效应，反而生长的极快，由此可以断定小米遇到了新型的「流量霸凌」。

类似这种造谣的评论与相关视频，很多是刚注册的三五小号，根本找不到账号使用者的相关信息，也无法去追究造谣的责任。

面对这种视频信息传播、评论区热评的打法，也并不是没有解决办法，博主提出了3点建议：1、坚持策略及时辟谣，2、动用法律，抓个典型，3、升级检测，掌控数据。

其实，针对小米汽车的种种谣言，大家有没有发现一点猫腻，在小米汽车技术发布会之前网络上没有人会针对新能源汽车相关内容进行解析，小米汽车技术发布会之后，就突然全网都是专家了。

不觉得很可疑吗？