双龙运动皮卡-开启皮卡新体验

有别于老款式的双龙，仅有部分辅助安全配备，新年式新增了IACC全速域跟车系统与LKA车道维持系统，如此一来辅助安全系统正式达到了Level 2等级，这也让Rexton Sports的主动安全配备足以跟上竞争者脚步; 这套Deep Control包含了IACC全速域跟车系统、LKA车道维持

、LCW变换车道警示、LDW车道偏移警示、BSW盲点侦测、FVSW前车启动警报、SDW安全车距警示、AEB自动辅助紧急煞车、SHB智能型远光灯辅助、RCTW后方车侧警示、SEW车门开启后方来车侦测辅助等完善功能。

关于这套辅助系统的详细做动范围，首先IACC可于10km/h以上开始设定，最高做动范围为时速180公里内，而LKA车道维持在1~175km/h均可启动作用将车辆维持在车道正中央，

AEB的作动范围则为时速介于8~60km/h之间，但仍要提醒大家Level 2等级都是在「辅助」范畴， 尽管开启辅助驾驶还是要随时注意前方路况。

驾驶模式共有Normal、Sport、Winter三种，切换按键则位于排档基座左方

12.3寸车载主机为新年式的重点升级项目，但仅悍将版搭载，与仪表相同只提供简体中文显示，不过好用的手机连接功能（Apple CarPlay、Android Auto）没有缺席，CarPlay可以满版显示就是舒服，此外可以发现界面中的返回系统图标下方字体已改为KG Mobility

尽管有实体空调面板，主机内仍然提供完整的空调控制选项。

360度环景系统提供多种角度与3D模式显示，画质表现一般但前后轮都有附转向导引，更方便驾驶掌握实时的轮胎转向位置

中控台最下方规划了手机的家，还有12V电源、点烟座以及两个USB-C插孔在设计在此，其中USB-A改为USB-C属于新年式的更新项目之一

Rexton Sports具备夏天非常需要的通风座椅，而除了前座有加热座椅外，连后座都具备加热座椅功能，这部分给的非常有诚意，可惜通风加热座椅高规的悍将版才有

鞍座、门板以及后座扶手上均有设计便利的置杯空间。可以让你放足够大的被子
手套箱容量表现不错，扶手内部也有置物空间，虽然深度足够但空间并没有太大

同样的在悍将版上，驾驶座八向附两向腰靠与副驾驶六向电动调整座椅为标准配备，采皮质包覆的前座椅乘坐感受软硬适中，且发泡棉算是蛮厚实的