特斯拉
我朋友几年前就和我说过:“在我眼里,电车就只有特斯拉和其他!” 我当时不以为然,觉得他偏执极端,几年过去了,我身边的人都换了特斯拉,我也慢慢了解了,最终打动我的,一是特斯拉的智能驾驶生态

(毕竟每天通勤 50 公里,能解放双手太香),二是超充网络的便利性,三是极简设计戳中审美点 —— 放弃燃油车的最后一根稻草,是试驾时 Model 3 的加速平顺感和转向精准度,完全没有传统电动车的 “笨拙感”。

我朋友几年前就和我说过:“在我眼里,电车就只有特斯拉和其他!” 我当时不以为然,觉得他偏执极端,几年过去了,我身边的人都换了特斯拉,我也慢慢了解了,最终打动我的,一是特斯拉的智能驾驶生态

(毕竟每天通勤 50 公里,能解放双手太香),二是超充网络的便利性,三是极简设计戳中审美点 —— 放弃燃油车的最后一根稻草,是试驾时 Model 3 的加速平顺感和转向精准度,完全没有传统电动车的 “笨拙感”。

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