#2017上海车展# 伪德系粉逛车展

作为一个伪汽车爱好者，两年的一度的上海车展一直是非常期待，正巧赶上什么值得买的活动幸运的获得两张车展门票，虽然已经提前买好了票，但不介意多两张，4月23号专业公众日载着一车朋友出发前往会展中心

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在行程方面提一下，老司机就可以无视了，因为担心上海道路复杂所以将车子停在苏州北高铁站，苏州北地下停车场，费用是4元一小时。高铁到上海虹桥只需要三十分钟，高铁站下来坐地铁二号线到徐泾东

车展十点开始检票，我们踩着点到现场已经排起了长队

接下来开始进入正题，本次车展规模巨大，想要一天细致的看完需要足够的体力，提前做好功课选择重点想看的品牌会省下不少时间和精力。楼主这次重点参观了德系几大品牌比如宝马、奔驰、奥迪、大众、保时捷当然宝沃除外

如果你不是德系粉丝，也不喜欢奥迪，觉得奥迪烧机油，觉得奥迪操控不好，那我还是会推荐去5.1馆的奥迪，可以不看车但是可以看灯，奥迪展台上方搭建了矩形装饰框，配合led屏幕投射的灯光，这不只是车展还是一场灯光秀

奥迪算是相对大方，除了RS系列车系不能进入拍摄内饰其余车型全都可以试乘，当然下面这辆 R8 V10敞篷虽然不能开门但也可以一睹内饰细节

R8的大灯毋庸置疑标配了矩阵式LED大灯，奥迪的灯光技术我真的是非常佩服，而且可以选装激光大灯，真想看看点亮的效果

车身整体采用蜂窝网状的包围装饰

21寸的大轮毂，不过轮毂的样式有点接受不能，卡钳上个红色是不是更好，原谅我可能这么说会弄成汽配城风格

碳纤维后视镜是运动车的必要元素

一辆跑车的基本素养也需要如图一样的内饰按键，说起来现在奥迪新车的挡把全都换成了这种短款的，之前试过新A4L的档把的确很顺手

液晶仪表盘什么的如今都已经下放到新款A3甚至是大众车身上，科技感与运动的搭配总是不会过时

再来看看地表最强旅行车RS6,尽管旅行车在国内接受程度一般，但是这辆车搭载了4.0t双涡轮发动机功率有560马力0-100加速3.8s 如此运动的一台旅行车谁会不喜欢呢

说到这里，想起了奥迪A6 ALLROAD，60W等于奥迪标+3.0t机械增压发动机+可调节空气悬挂,对比5系旅行 E级旅行，性价比简直无敌。再加点钱改套包围和轮毂，这就是属于你的RS6，还不赶紧来一辆

本次还有一大亮点就是rs3，不过据说国内没有两厢版本的rs3,只是a3的话的确三厢比两厢更好看，论钢炮来说的话就得看个人喜好了

如果以上车型一个都买不起但是非要买一辆德国车的话，让我们在来看看对面的自家兄弟大众

你以为我要给你看德国原装进口朗逸？怎么可能？德国人根本不知道朗逸是什么，还是来看看这辆德国原装大众蔚揽吧

前脸的造型其实就是现款迈腾b8的造型，动力和国产版本基本一样，2.0t+六速双离合

内饰唯一的亮点就是这个液晶仪表盘，其实就和迈腾顶配的内饰一样，大众套娃风格，不管怎么吐槽，买大众车的人还是会去买。等一下你问这辆车价格是多少，销售说我们这辆2017新款蔚揽四驱纵行版的指导价是42.98w对没听错，40w买一辆迈腾，信仰余额不够，请立即充值

本次车展有一个遗憾就是大众Arteon(新款大众cc)没有展出，配图是网上找的。作为一个cc车主，一开始就是奔着这辆车去，结果说没有真的很可惜

接下来再来看看3.1展馆，这里有现代、北汽、广汽菲克以及一系列国产品牌，按道理来说不会如图聚集这么多人，原来奔驰展台设立在这，可能是主办方是为了分散人群考虑。

奔驰展台分为的装饰也是非常亮眼，共分为两层，一层是奔驰普通款车型，二层是AMG车型

不管是普通车型还是AMG ，几乎全都可以进入内部试乘观赏，新款E COUPE简直太美，内饰是E级的基础上加上了碳纤维等材质凸显运动感，另外延续了S级的仪表盘与中控屏幕相环绕，空调出风口也是相当别致

再来看看这辆最强2.0t 可以输出380p马力的gla 45，这只是amg的入门产品，已经如此爆炸

以下是AMG 日常

新款A级概念车，眼看bmw 1系三厢在分A3的蛋糕了，奔驰肯定不会放过这机会，不过最终还是看定价。话说1系三厢与A3相比，三缸发动机真是一个怨念啊！！！

一直很喜欢BMW，尤其是以3系为首的操控口碑总是可以拿出来当话题，不过本次宝马的展台似乎没啥亮点或者说不对我胃口，新款的5系发布不是很感兴趣，还是看看前不久发布的BMW M760li

M的运动还有7的豪华完美结合

红色的内饰搭配的确是很骚气

BMW X2，看了来宝马在小型SUV中也要细分市场，赚钱什么的一定要无孔不入

豪车馆在8.1，进入场馆就要排队半小时而且有一段是露天区域阳光晒得强烈，请各位做好防晒工作带好零食饮料

掠过其他超跑比如法拉利还有迈凯轮之类，直接走向了保时捷展台，保时捷是可以进入试乘的，但是同样需要排队半小时，先来看看这辆Panamera Sport Turismo，名字是我百度复制的不然拼不出来

看不懂这么复杂的名字也无所谓，反正只要知道这是一辆帕拉梅拉旅行版就好了，

仪表盘为了科技感换上了液晶屏但也保留了传统机械式的仪表

车顶都是翻毛皮材质

超级大的后备箱

尾部的线条层次分明贯穿式的尾灯很远就可以辨识

每个车型都发布了各自的混动版

本次车展主要走了几个德系品牌，奥迪还有奔驰两个品牌的展台相比较其他的来说的确是更有看点，当然不乏其他品牌有很多亮眼的车型

比如雷克萨斯的LS还有LC

国产车基本没怎么看，但是偶然被我捉到一辆所谓的国产自主豪华SUV wey vv7什么的，这内饰液晶仪表盘山寨的UI界面+圆形的空调出风口+竖立式的中控，抄袭哪家一眼就看得出来吧

本次车展收获不少，由于时间精力有限不能把所有展馆全部逛完，但是能看到自己感兴趣的车型已经非常满足，全程走了2.7w步，前两名是同行去车展的朋友,据说去上海参加半程马拉松的朋友也就3w步，哈哈哈这当然不能相提并论

回到苏州已经晚上八点多，因为晚上视力不太好而且的确很累让女朋友开的车，结束了一天的行程

本文带有强烈主观色彩，如有什么表述不当或者错误的内容，各位看官请多担待