车届小钢炮09款POLO劲情尾灯更换记

09年初入手的车界小钢炮劲情POLO，转眼已经10年了，当前一年一检虽说不是很麻烦，但是一般都会养成年检前自查的习惯，省的上线了再下来去维修部件，折腾！

小钢炮似廉颇，老大益壮，尚能续战，近日自检，发现尾灯出现了问题，刹车灯只有一侧亮！哦耶，幸好春节期间车未开，否则上路了岂不被交警叔叔看见了等着交罚单！后来在拆装过程中，又发现示宽灯不亮，继而又下单示宽灯泡。

自从小钢炮的常规保养DIY以来，真的是实践锻炼人，这换灯是不用去麻烦修车行，去了也是被宰概率大！

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配件展示

刹车灯泡

刹车灯泡型号是P21/5W 12V，买的PHILIPS（12499CP），包装是黄色的。

左下角有轿车、摩托车图标，千万别买成24V卡车使用的款。

当然这款灯泡适配多种品牌车辆，小钢炮只是其中一种。

一盒10个，虽然只一个刹车灯坏了，但是老车配件以后或许更换的也快。

双丝，高低直角。

示宽灯泡

在拆装中，测试尾灯，示宽灯居然也不亮，所以买买买，换换换。

这款买的是德国欧司朗R5W 12V。当然也可以用飞利浦的R5W 12V（12821CP）。

使用说明。外壳包装纸比飞利浦的要略硬一些。

10只备用吧，用不掉可以送给修电动车的师傅。

就看这欧司朗品牌的持久力了，希望和著名的飞利浦品牌有一拼。两个品牌其实都还是不错的。

DIY施工

白天要外出，抽不出时间来更换灯泡，只能用晚上的时间了，好在停车位旁边有个路灯，能借点光，再加上个手电筒，也就凑合凑合以下，夫人在一边帮帮忙，也就可以了。

09款劲情POLO的尾灯。

后备箱内，先将两侧尾灯的固定螺栓拧开，得用手去摸，塑料件，一端有细绳栓着。

内部螺栓松开后，尾灯外壳稍微用力向上向外拉拉顶顶就开了，劲大点没事，坏不了。

将电源线卡口松开。

完整的尾灯件。

小钢炮的尾灯位置，擦擦干净。

分离尾灯底座，得耗点劲，卡扣比较牢，尤其是下面的卡扣。

下图最后侧的是后刹车灯，坏了，烧的黑糊糊的。

换上新刹车灯泡，这亮度得考虑LED了，不过尾灯的塑料外壳有特殊处理，实际使用，刹车亮度还是可以的。

摸着黑，换灯，测试，倒车灯在测试中发现也不亮了，幸好刹车灯和倒车灯通用，问题搞定。

尾灯测试完后，安装灯壳再归位，建议最后整体再测试下。

总结

小钢炮换灯泡，没有什么难度，胆大心细，DIY是完全可行的。

购灯泡前要查询好爱车对应的灯泡型号，对于飞利浦和欧司朗，荷兰和德国的品牌，相对消费者来说，这两家在车用和家用灯具市场都有竞争，口碑各有千秋。

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