理想mega起火后续:环节上直接员工遭开除,负责人取消年终奖

2025-11-15 10:59:18 98点赞 101收藏 450评论

近日,一则理想MEGA在正常行驶中突然起火的视频引发广泛关注。从现场画面来看,火势迅速蔓延,车辆很快被烧毁,所幸车上人员及时撤离,未造成伤亡。面对这一突发事件,理想汽车并未回避,而是在调查后公布了事故原因:2024款理想MEGA因所使用的冷却液防腐性能不足,在特定情况下可能引发安全隐患。为此,理想汽车主动召回了共计11411辆相关车辆。

理想mega起火后续:环节上直接员工遭开除,负责人取消年终奖

事件并未止步于召回。11月14日,理想汽车进一步公布了内部处理结果。官方说明中指出,此次事件主要由三方面原因造成:一是冷却液验证环节不够充分;二是电池实验验证与渗漏风险评估存在不足;三是研发、运营等多个部门在评审过程中未能尽责履职。

理想mega起火后续:环节上直接员工遭开除,负责人取消年终奖

基于以上调查结论,理想汽车对此次事件涉及的14名人员作出了问责处理。其中,环节上的直接责任员工被公司辞退,相关团队的负责人与主管则被取消年度绩效与年终奖金。

理想mega起火后续:环节上直接员工遭开除,负责人取消年终奖

整体来看,理想汽车在这次事件中的应对方式值得肯定。尽管事件本身无疑会引发消费者对车辆安全性的关注与讨论,甚至可能带来一段时间的舆论压力,但企业选择不掩饰、不推诿,而是主动公开原因并落实内部追责,展现出对用户和安全问题的重视。这样的态度,正是当前汽车行业所应秉持的责任担当。

对于存在失职行为的员工做出处理,也反映出企业对质量问题零容忍的决心。正如一些观察者所言,只有持续以透明、负责的态度面对问题,积极改进,才能赢得消费者的长期信任,助力品牌走得更远。

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  • 我看过一些资料,其实是这样的,麒麟电池的冷却系统比较激进,相当于把电池分割成很多块浸润在冷却液里,这样好处就是冷却效果更好,缺点是需要更好的冷却液。而普通电池很多只需要在大电池表面贴一层冷却层,可以简单理解为电池底下垫一层冰垫子。理想估计就是用同一个采购商的同一种冷却液,觉得在l6.7.8.9上没问题,那mega上应该也可以用,结果就出问题了。你说责任我不清楚,也不知道电池出厂有没有这一类对于冷却液要求的说明书,如果有,宁德时代是没有责任的,如果没有,那宁德时代理论上有不可推卸的责任。当然,以宁德时代的背景,要它承担责任,在中国基本是不可能的

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    用麒麟电池的车型很多,只有理想着火了,这锅宁德不会背。

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    可不止理想哦,不过其他的都有车祸或者磕到底盘的因素

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  • 防冻液怎么防腐,哪个大佬科普一下?背锅的一线员工,在评审的各个环节,没有领导参会和审核签字吗?新车的定型与发布,不需要CEO签字吗?官方说明中的各种不足,这些东西不是企业的格式要求(通常是新产品的各个分系统都做各自系统的统一的要求,满足了就OK,超出或缩减需要申请,签一堆字),满足要求就是符合企业的要求,那怎么会是一线员工的锅呢?应该是企业对于分系统的性能要求,功能要求普通,全靠员工的个人素养来决定产品使用上限。企业的CEO,技术总监,相关的专家以及相关系统要求的制定者,都应该受到处罚,看你们以后评审还马虎吗? [黑线]

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    牛马无处述说,只能背锅,要不就诉讼,但是非常难很难

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    肯定是员工背锅呀,代价最小。领导只是取消了绩效。还有就是不知道是不是永久取消晋升了。如果是,那可能是让领导自己走。不然要赔钱吧 [装大款]

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  • 我更想看到的是:企业如何处理与消费者的责权利关系问题!如何承担给用户带来的损失和赔偿责任!不然,出了事就内部调查,处罚员工了事,这是极不负责任的表现:如果企业不承担用户的损失赔偿责任,企业直接处罚员工,相对来说,企业不但没有直接经济损失,而且会因此而受益(员工辞退,不用给补偿,等于降低了劳动力解约成本,原来该发的年终奖也省了……等等!) [害羞]

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    免费给你换了。

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    亏损将近20亿召回你说企业没损失

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  • 最终还是打工仔承担了

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    那当然了,不管是谁,有什么话也要听他说完 [邪恶]

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    ceo直接枪毙

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  • 普通员工遭殃,高层一个都没事 [不说话]

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    高层又不用干活光坐办公室享受生活而已 [抠鼻] 关我高层啥事!

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  • 出了问题,总有牛马来背锅。

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    有没有可能背后价钱谈拢了呢?比如上海学校配餐绿某集团的张某华 [高兴] [高兴] [高兴]

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    牛马不背锅,难道人来背?

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  • 真鸡贼,看召回以后再火一辆怎么洗?

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    再开一个人不就行了

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    天才

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  • 古代叫……借汝人头一用

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    孟德兄,你是懂三国的 [得意]

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    粮官

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  • 抛开员工的问题不谈,李想本人就没错吗?

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    自罚一年绩效?

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    出来鞠个躬总该不难吧?

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  • 看知乎分析,跟防冻液屁关系没有,防冻液系数都是有很多余量的,就是电池挤压碰撞起火,理想神公关转移注意力

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    是不是没看过事故经过?没有碰撞没有外物穿透,为什么会挤压电池?

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    电池包肯定有问题,就单独的撞了一下烧了一台,理想会花十多亿去召回电池包换新的

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  • 大几十万的车,安全性等于0

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  • 复合李想的做事风格

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    我很看好这帮销售

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  • 理想没有理想,未来没有未来

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  • 牛马帮他们顶锅了呗

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  • 哈哈,这么大一个车企出了问题居然让员工背锅,你领导是干什么的?不负责方案验证,最终审核的吗?员工都是听领导干活的,他们能有多少自主权?不过最终能召回总算还肯为用户负责任

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  • 顺义又少了几个挤地铁的

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  • 验证不充分,评估不充分,说明是从研发环节开始就存在问题。结果只是开除两个直接员工。

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    啥叫不充分?有流程和标准相关人员没有执行?

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    没有领导拍板会量产吗 [皱眉]

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  • 理想L8四个轮胎内侧偏磨吃胎问题不解决一下吗

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    所有电车都是外八的,磨内侧很正常。自重太大。

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  • 但在体制内,得送进去吃几年捞饭

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    怎么?如果流程执行没到位不是ld的责任吗?前面还有项管呢,管牛马什么事

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  • 问责不是管理层的事情么?发布会可是李想吹的

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    稿子又不是他写的,你真以为他参与到哪个环节了?

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