长途骑行使用蝴蝶把

大多数旅行车都在使用蝴蝶把，它最大的特点是它的握把靠近身体。可以用蝴蝶把在任何地方骑，但大多数情况下，夹在离身体最近的地方。该握法紧贴身体，行驶后身体不是大幅前倾，而是略微前倾。由此，不是用手臂按压方向盘，而是上半身的重量通过臀部施加到坐垫上。这样可以大大减轻手臂的负担。蝴蝶把的第二个特点是可以保持多个位置。也可以直接坐在方向盘上，水平和垂直握住。为了让疲劳的肌肉休息，可以自由改变握法姿势。如果你用过一次蝴蝶把，可以说你会在下一次长途行驶中再选择一次。

所以有人必须问，蝴蝶把是不是没有毛病。有，而且不止一个。

蝴蝶把的第一个缺点是骑的时候很难用力。那个握力离身体很近，感觉像是坐在2~8单杠上。上半身几乎是直立的，脚是上下的力量。这种行驶姿势不适合用力。因此，在使用了蝴蝶把的方向盘之后，你就不能指望它再骑得快了。爬坡也比直行吃力。

第二个缺点是蝴蝶把在使用时操作性差。蝴蝶的方向盘非常重，通常相对较短地保持在后面，其操纵性能远远不及直柄。你最好在车后面放点东西，但如果是空自行车，操作会非常尴尬。所以建议是：如果你不是用它跑长途，不要换成蝴蝶的把手。如果你打算跑长途的话推荐蝴蝶把。它们在自行车店和网上销售，便宜的只有几十元。骑长途自行车的人可以试试。