10万级纯电家轿怎么选？零跑B01月销过万，续航扎实配置丰富

随着新能源汽车的高速发展，越来越多的年轻消费者将购车目标放在了新能源车型上，特别是在10万级左右的纯电车型。这类车型能够为消费者带来相当出色的用车体验。不过，整个市场上鱼龙混杂，各种类型的车型都有，这也为我们选车带来了不小的困难。在2025年7月份推出的零跑B01则是一款性价比相当出色的车型。据说自上市以来，连续多个月单月销量超过一万台，2025年全年不到半年的时间就卖出了将近8万台，足以看出这款车在市场上的受欢迎程度。而且许多车主对该车型持积极评价，毕竟一款不到12万元的车型，就能为大家提供至高650公里的综合续航，还配备了激光雷达、高通骁龙8295芯片等诸多高科技配置，已经是相当给力了。

今天，我结合周围零跑B01车主的评价以及自己去年的试驾体验，和大家简单聊一聊我对零跑B01这款车的看法，希望能够为大家购车带来一定帮助。目前在售的6款零跑B01车型，在售价和配置上还是存在一定差异。接下来，我们就以该款车型的顶配版本，也就是官方售价为11.98万元的零跑B01 2025款 650激光雷达版为例，简单介绍一下我的感受。

咱们先来简单看一下整个车辆在外观设计上的特色。零跑B01这款车带有明显的新能源车型特色，整体的设计偏向平稳，全身并没有过分张扬的造型，但在细节之处充满了运动和时尚的气息。整个车辆采用的是天梭流体车身设计，拥有0.197 Cd的风阻系数，并且在车辆前脸配备了AGS主动进气格栅。这样的话，就能根据车辆的实际需求进行主动闭合，从而优化整车的风阻和空气动力学。整个车辆的前脸还配备了贯穿式的LED灯带。整个灯带的设计相当给力，采用的是典型的三段式造型，点亮以后拥有很强的辨识度。而且车辆还拥有一个大尺寸的封闭格栅，格栅两侧的导流槽内，集成了分体式的LED大灯组。整个大灯组可以根据光线的强弱主动切换远近光，以便为消费者带来更好的照明。

同时车辆的车身侧面也显得十分简洁，拥有贯穿式的腰线，同时还配备了隐藏式的门把手。再加上17.2°的御风美学溜背角，也就能够为车内空间使用提供更好的保障。车辆配备了18英寸的运动轮毂，进一步提升了运动气息。车辆尾部采用宽体式设计，拥有三条横向主线条向车身两侧延伸。贯穿式LED尾灯具有很高的辨识度，加上微微上翘的小鸭尾，为车辆增添了时尚感。此外，车辆还配备了带有位置记忆功能的电动后尾门，方便消费者存放物品，提升了实用性。

除了时尚的外观，车辆在动力性能方面也表现出色。它搭载了一台后置永磁同步电动机作为动力输出装置，能够满足大部分消费者的用车需求。据官方数据，该电动机可提供160 kW的峰值功率和240 N·m的峰值扭矩，使车辆能在6.5秒内完成百公里加速，车速可达160 km/h以上。这显著提升了驾驶乐趣，在高速超车时，深踩电门即可获得持续的动力输出和明显的推背感，让驾驶者享受电动车带来的极致体验。车辆还提供了标准和运动两种驾驶模式，在标准舒适模式下，足以满足大部分日常行车需求。在运动模式下，车辆的动力输出、电门响应和操控性均得到显著提升，能够为年轻消费者带来更为极致的操控体验，也就满足了他们追求驾驶乐趣的需求。不过在电耗上，运动模式可能会略高，消费者可以根据自己的实际需求进行选择。

此外，整个车辆的续航表现也不赖。配备的是一组来自宁德时代的磷酸铁锂电池组，整个电池组采用的是CTC 2.0 Plus电池底盘一体化设计，并且内置了AI BMS智能电池管理系统，有效地保证了整个车辆的性能稳定，同时也保证了电池的稳定性和安全性，从而为车辆行驶提供了更好的性能保障。而且整个车辆的电池容量也不赖，拥有67.1 kWh的容量，满电状态下能够为车辆提供充足的续航，满电状态下，零跑B01可以为用户带来650km的综合续航里程（CLTC工况），能够很好地满足大部分消费者的个性化用车需求。即使面对长途出行的使用需求，也可以轻松应对，为消费者带来更好的用车体验。

如果主要用于日常上下班通勤和城市通行，表现会更加出色。几乎充电一次就能满足消费者半个月以上的使用时间，毕竟日常出行大多控制在50km以内，这样能够有效提升车辆的实用性。零跑B01还为电池配备了对外放电功能，VTOL对外放电功率达到3.3kW。在户外活动，特别是露营等场景，需要使用多种移动用电设备时，车辆可以变身为移动电站，为用电设备充电补能，保障活动流畅进行，也为消费者带来更好的用车体验。这项功能几乎成为所有新能源汽车的标配，让其相比燃油车型拥有明显优势。

在辅助驾驶方面，作为一款售价不到12万的纯电车型，零跑B01为消费者带来了L2级别的辅助驾驶功能，系统集成了高清摄像头和超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等高精度感知硬件，配合高通骁龙8285芯片的加持，能够让每一位驾驶者享受到更加丰富的实用功能。这些功能在实际应用过程中相当给力，特别是导航辅助驾驶功能，其标配的高速领航辅助和城区领航辅助等，能够有效化解日常出行中遇到的各种困难。以高速领航辅助为例，它能够在高速公路或城市快速路行驶时，帮助驾驶者实现自动跟车前进、智能调整车速、智能超车、自动进出匝道等多种复杂操作。这样，消费者基本无需进行太多操控动作，只需手握方向盘并实时观察周围环境即可，从而以十分轻松的姿态使用车辆，同时保证了行驶安全性。

针对停车难问题，系统也配备了多项实用功能，例如自动泊车入位、记忆泊车、遥控泊车等，特别是记忆泊车功能，只需简单学习一次，便能清晰记录停车操作轨迹。下次遇到同一场景时，一键调取，系统即可根据记忆轨迹自动完成泊车入位，有效降低了操作复杂性。车辆还配备了一套完善的主动安全预警机制，包含多种功能，如车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车预警、前方交通穿行预警等，整体灵敏度很高，借助车身周围的传感器硬件，可以及时发现各种潜在风险。从而让消费者可以快速进行处理，也就提升了整个车辆的行驶安全。

整个车辆的智能座舱系统表现得也十分给力，能够为消费者提供各种便利的操控。就拿人机交互方式来说，车机系统便支持面部识别、语音识别、多指触控等操控方式，从而方便消费者根据不同的场景进行选择。特别是语音识别控制功能，可以说是使用起来十分方便。它为消费者内置了一个智能语音小助手，该小助手融合了DeepSeek和通义千问两大AI大模型，这样就能够很好地满足不同驾乘人员的语音指令需求，而且还能够根据与驾驶者的沟通来提供更为个性化的服务，以提升整个车辆的智能化水准。车机系统还在前排中控台上配备了一块14.6英寸的悬浮式中控大屏，大屏拥有2.5K的分辨率，整体的画面显示十分清晰细腻，能够很好地满足不同消费者的用车需求。而且方向盘前还有一块8.8英寸的全液晶仪表盘，两块屏幕协同工作，足以满足大部分消费者的实际使用需求。

整个车内的座椅也十分讲究，前后排都使用的是母婴级仿皮材质缝制而成，而且表层拥有竹碳纤维，能够很好地吸附车内的有害物质，从而进一步提升整个车辆的乘坐环境，为消费者带来更好的体验。而且车辆的前排座椅还配备了电动调节、加热、通风（主驾驶）等舒适性功能，足以满足不同驾乘人员的使用需求，让他们享受到更为出色的体验。而且后排座椅还配备了专门的独立空调出风口，这就兼顾了前后排乘坐者的实际使用需求，让他们享受到更加舒适的用车体验，从而为消费者带来更好的体验。

对于零跑B01这款车，不知道大家有什么看法？其实在许多方面它都表现出了很强的实力。有兴趣的小伙伴们可以直接去线下4S店亲身试驾，只有试驾了才能更好地了解它的优势所在。