新款沃尔沃xc60简单体验

本来想去试试新款的s90，不过可惜试驾车不在，因此就体验了一下改款的xc60，不过毕竟是改款，加上之前xc60也已经写过，因此这次就写的相对简单一些，重点讲讲感知到的区别。

当前B5版本搭载的还是那台熟悉的2.0T发动机且带有48v轻混系统，匹配的还是之前一样的8AT变速箱。动力自然还是挺充沛的，之前xc60的动力总成匹配都已经挺不错了，新款也依然优秀，换挡过程十分连贯，也没有什么明显的顿挫或闯动，动力的释放也比较符合逻辑，大的动力请求不算快但也符合硬件基础。48v系统的加入也能够在中低速下实现提前熄火滑行，启停本身的动静也不大，也没什么突兀感，总体表现作为燃油驱动为主的车型还是挺不错的。

底盘比起老款应该是有一些变化，之前试过老款虽然很扎实，但整体还是有些太“硬了”，虽然时间有点长不敢百分百确定区别有多大，但起码新款这个表现还是挺不错的。路面上一些小震动和稍微大点的井盖坑洼这些都能化解的比较到位，也依然保留了之前比较扎实的风格，小的波浪路也能比较好的应对，日常开起来比之前舒适不少。减速带也挺干脆，不过后排对于震动的化解还是比前排稍微差点，总体还是能保证一个比较好的日常舒适性的。

运动性还算可以，虽然没开的太激烈，但也能感受到保持了沃尔沃的一贯风格，支撑还是挺到位的，日常稍微开快一点也能够比较好的满足需求，没什么问题。

转向和刹车这些也没什么问题，区别不大就过了。

NVH也能感觉出有一定的提升，除了沃尔沃一贯地喜欢保留发动机声音以外风噪路噪的隔绝都做的还算不错，后排稍微有点增益但也不太明显，毕竟是SUV也能够接受。

静态的变化倒也不算很大，中网的变化也算是换了个风格，展车这个熏黑也有点意思，总体看起来还挺运动的。

内饰主要还是屏幕的变化，这个屏幕整的很像后贴上去的，不是太喜欢，其余一些方面变化就不太大了，车机系统表现还行，虽然不算多好用但起码正常的功能都是能够满足的。

前后的人机工程学和座椅表现和印象中变化不大，还是偏硬，能接受但肯定谈不上舒服，后排的空间也不算大，好在以我的身高还算能够满足正常需求。后备箱空间倒是还不错，装载能力还挺好。

此外看了下配置，倒是依然维持了之前沃尔沃的风格，不同版本的差价还是挺大的，总是给人一种低配配置不够但加钱又有些亏的感觉，不是太喜欢，另外听了下试驾车的宝华韦健音响，效果实在是不敢恭维，由于试驾距离有限也没太认真听，不知道是不是有什么设置上的问题。

总的来说，目前xc60这个表现我认为还是挺不错的，作为一个燃油车当前的产品力还是比较完善的，不过市场比起几年前我试这台车时变化还是挺大的，虽然现在xc60给了个比较低的“限时价”但在当今市场也并不算便宜，至于是否值得买还是得看这台车的终端价格和对手的情况。

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