特斯拉Model Y第五年保费！电车保险价格分享

2021年，我购买了国内首发的四驱长续航Model Y，首发指导价33.99万，白色裸车34.8万，如今购买的是车子第五年保险，也是过了官方质保期的第一次保险，在第四年中，我全年没出险，但这台车子挂了3次交通违章记录，综合比之前的保险价格是小降，本篇谈谈今年的续保谈价情况，以及不买车损险的报价方式。

前四年的保单费用

第一年，在官方上了人保全套，首年车损+三者总价是6900元，交强险950元，总价是7850元，在第一年过程中，全责出险1次。

第二年，也就是2022年初续保，遇到了电车保险大涨价，刚好在节骨眼上又不能不买，整体新车保险在2022年初电车都上涨了25%-30%，我找了很多家，最后上了小公司安盛天平的保险，车损三者6300，交强950，被QJ了司乘险，总价7400余元。第二年未出车损险，交通违章1次。

第三年，2023年续保，因为2022年遭遇了上海的YQ期间，所以赠送了一个月车损+三者，最后选了服务比较多的平安车险，在三件套的基础上，QJ了保外就医附加险，但平安赠送的补漆、洗车用着都是最方便的，APP也是最好用的。第三年我全责出险1次，走了交强险赔偿，没用三者和车损。

第四年，2024年续保，整体没降多少，继续走了平安全套，价格是4800全套，QJ了司乘险，从这一年开始，电车保险的返点就普遍很低了，基本上拿不到太多的返利，都是报价就是实价，车险销售的花活也很少了，第四年，我交强险大爆炸，车子挂了三次违章，包括占用出租车道、转弯道直行、闯红灯，交强险没降，上浮了30%。

第五年保险

到了第五年，平安的报价反而更贵了，我放弃了平安，对比了一圈，选了人寿，给了返点之后，价格是4800，如果交强险没上浮，那我应该总价能在4400左右，因为三者车损是多年没出险的。

保险购买心得1

珍惜新车保险，能不店保就别走店保，新车保险返点最高，返50%都是有地区能实现的，一定要以保险购买权的归属去谈价格，一般都是价值几千元。

保险购买心得2

保险都是杀熟，打信息差，一定要有多个保险销售，在自己历年数据库里筛选，用A的价格告诉B，压B的价格，再谈A，反正又不用跟销售碰面，两面谈价，基本就是相对底价了，保险的合理价格一定是谈出来的，看到报价直接买了，基本就是被坑了。

保险购买心得3

保险公司分大小，行业龙头是人保、平安、太平洋这种；还有中华财险、大地保险这种相对小的公司，大小我都用过，在体验上，不出险就是一样的，没区别。一旦出险，大公司的报案服务、定损服务，普遍能更到位一些，并且定损会定足额，大事故小保险公司因为定损员外包情况更普遍，定不足会比较讨厌。

个人建议，一样价格一定选大保险，买小保险就要价格优势。在同样价格下，平安的APP生态做得最好，赠品使用效率更高，建议平安。

保险购买心得4

交强险必买，新能源车损险和三者对于大部分人也是有必要的。如果开车小心，车损险不买，一旦断就是这台车再也不买，可能影响到二手交易价格，未必合算，所以一般车损险还是必买的。其它都是QJ险种，是跟销售谈价格的关键，把QJ免掉是谈价格的一部分。

然后目前用支付宝的车险报价，普遍可以实现交强+三者的配置，大部分销售都是不买车损险，人家就不卖了，因为不赚钱。

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