号称“30 万级最强”！别克官宣新能源 MPV 新车 GL8 陆尚

别克品牌正式宣布推出全新新能源MPV车型——GL8陆尚，定位为“30万级最强新能源MPV”，计划于今年上半年上市并交付用户。该车基于别克GL8家族打造，搭载“真龙”插电式混合动力系统，旨在通过长续航、低能耗和高端配置争夺新能源MPV市场份额。

GL8陆尚定位于全尺寸七座MPV，是别克MPV家族继GL8、GL8陆尊及别克世纪后的新成员。其命名中，“陆”象征品牌扎根中国市场26年、服务超200万用户的积淀，“尚”则代表对品质与技术的追求。

新车全系搭载“真龙”插混系统，综合续航里程达1370公里（CLTC工况），零百加速7.8秒，匮电状态下油耗表现优于同级，且动力输出稳定，避免了新能源车常见的匮电动力衰减问题。

外观方面，GL8陆尚延续家族设计语言，前脸采用梯形镀铬格栅与矩阵式LED大灯组，尾部配备贯穿式尾灯，整体风格向别克世纪靠拢，强调精致感与辨识度。

车身尺寸为5219×1878×1807毫米，轴距3088毫米，宽度控制在1.9米以内，兼顾城区驾驶灵活性与内部空间实用性。

智能化配置上，新车配备360度全景影像、车顶天窗及反光镜探头，但未明确高阶智驾功能细节，可能以实用配置为主。

GL8陆尚瞄准30万元级新能源MPV市场，填补了别克陆尊PHEV（35.99万元起）与入门级GL8之间的价格空白，直接竞品包括比亚迪夏、腾势D9、岚图梦想家及丰田赛那等。

其核心优势在于别克GL8长期积累的市场口碑、真龙混动系统的续航能力，以及MPV车型的空间与舒适性。

然而，相较于部分竞品（如腾势D9），GL8陆尚的纯电续航（111公里）略低，可能影响短途纯电使用体验。

GL8陆尚的推出，标志着别克加速向新能源转型，试图以技术迭代巩固其在MPV市场的领导地位。其长续航与品牌积淀是核心卖点，但面对自主品牌的强势竞争，市场表现将取决于价格精准度与用户对混动MPV的真实需求。